Fredrik 90

1-serien er absolutt en driftsikker og god bil på alle måter, har kjørt haugevis av dem selv og de er alle morsome å kjøre selv om 116i oppleves som forholdsvis dau rett fram. Personlig så likte jeg 125i, denne hadde de fått frem ett herlig seksernsnerr som fikk tankene til å gå i retning E30 325i Dette er uansett motor en vesentlig bedre bil enn Golf eller A3, den har bedre kjøreegenskaper, trekk på riktige hjul og en langt bedre driftsikkerhet... Men i denne prisklassen det er snakk om her så er det ikke tvil om at en E46 320I 2,2 eller 323CI vil gi mer kjøreglede for pengene, E46 er en bil med høy byggekvalitet i tillegg så er M52 og M54 meget driftsikre og solide motorer. Det er en skikkelig BMW etter gammal oppskrift, forholdsvis lav og liten og med mesteparten av motorsortimentet bestående av rekkeseksere De tidligste modellene av 1-serien er dessverre litt kjipe i interiøret, det er funksjonelt og solid men den er liksom litt spartansk innredet på de første modellene. Dette ble bedre på facelift som kom senere...

Her er jeg veldig enig med deg Werther! Tyskland er ett bil land fremfor noe annet og det ligger i den tyske kulturen at man kan kjøre så fort man vil, det er faktisk ett eksempel for den frie borger i ett fritt samfunn som tyskerne liker å si. Fjernes fri fart så vil de ikke bare få bilorganisasjoner på nakken men ti talls tusen tyskere, de vil miste ett viktig turist grunnlag i tillegg. Tyskland er jo viden kjent for sine motorveier med fri fart ute i verden, folk kommer fra alle hjørner for å kjøre så fort man vil på offentlig vei. Så en dokumentar om Autobahn en gang, der var det amerikanere som skipet bilene sine over for å kjøre på Autobahn. De hadde frifart på mange motorveier i USA også, men dette ble det slutt på under oljeprisen i 1973 og har siden vært sånn. Man merker det også må mange Tyske biler at motorvei kjøring og egenskaper betyr mye for dem, uansett hvordan BMW man kjøper så ligger de stødig i høye hastigheter. Enten det er 316i eller 750I så merkes det på hele bilen at dette er den laget for, samme gjelder for de øvrige tyske premiummerkene. Men dette setter sine spor på de vanlige modellene også, min bestemors 2001 Golf er overraskende behagelig å kjøre i høyere hastighet. Særlig i forhold til f eks Volvo eller japanske merker som har andre kvaliteter en komfort i høye hastigheter.

Nei å nei Dette var veldig trasig, håper virkelig noen biler ble reddet ut hvis ikke så er dette ett stort tap....

Gratulerer med ny bil mister E46 er veldig allrighte biler synes jeg, er som en liten E39 ja Så jo ut som denne har fint utstyr også, på langturen du skal på så kommer du til å fryde deg over ett veldig pent dieselforbruk

Å herre..... Rått, rett og slett sinnsykt rått

Dette er virkelig artig lesning, etter alt den tid og arbeide så er bilen ferdig Ble helt perfekt med stiper med gull farge, fremhever dem akkurat passe uten å virke for mye

Har vært på veteranbiltreff og båtmesse i dag så jeg føler jeg har fått rukket litt, har blitt bra fristet i dag ja

[ Bilde ] [ Bilde ] Denne var det motekongen Karl Lagerfeldt som bestillte i sin tid

Hadde skiltet røde felt i begge ender så er det eksport skilt

Sykeste jeg har hørt, håper inderlig disse blir tatt Har ett par aggressive UP folk her i byen også, fikk de etter meg i en sort A4 Avant for ett par år siden. Blinka pent inn på første bussholdeplass jeg kom til for å slippe de forbi

Nå var det jo et par tre Norskregistrerte E92 M3 på samme treffet da, i tillegg til en 1M så det er ikke så komisk. Visst faen er bilene alt for dyre i Norge i forhold til Sverige, men så er det nå enn sånn at vi tjener så gyselig mye mer i Norge enn våre naboer så regnestykket blir ikke så alt for galt. Ta en kikk på danske bilpriser, nesten 1 mill for en velutstyrt 320d X drive er drøyt

Det er sommer i landsdelen...

Ja jeg synes det er viktig å ta vare på dialekta si, jeg er faktisk litt stolt av dialekta mi jeg. Flere og flere unge i Arendal prater sånn blandings dialekt, blanding mellom østlandsk og sørlandsk og det høres helt rart ut. På meg så skal det høres hvilken landsdel jeg er ifra Jeg sier aldri "jeg også" men "e au", fredag er "frædda" og "veldig gøy" er "himmla jillt" For de som har sett Lillelørdag som gikk på NRK skjønner hvor krevende Arendalsdialekta kan være, ennå der var det østlendinger som gjorde seg til

Hvis jeg skal begynne så skrive på min dialekt så skjønner dere ingenting, breit "ændalsk" som vi sier er det kun vi inna for kommunen som skjønner Har sine fordeler og bakdeler...

Det valget er lett, E39 523I Finn en fin og ryddig bil som har gått så lite som mulig og gjerne skinn, fra og med 1998 modellen har den dobbel vanos som betyr litt bedre drag og litt mindre forbruk. Mer bil for pengene får man ikke Livet er for kort til å kjøre dørgende kjedelige E-klasse diesel med en million på tellern (i den prisklassen), de første årgangene er ikke akkurat feilfrie de heller.. La meg få pirke ørlitegrann der.... F30 fåes også som 330d med tre liters sekser

Kødder du! kommer F30 med bensinsekser mellom 328i og 335I Nå blir jeg glad

Gratulerer Deilig å være på plass i nytt hus tenker jeg

Jeg klager ikke på slik forumet er, jeg ønsker bare en betalingsordning for å holde de værste tullingene unna. Tulletråden synes jeg er helt grei, ett hvert forum med en viss størrelse bør ha en Off topic tråd for at medlemmene kan spørre om litt mer en bare bil. Det er også greit med tull og tøys i tulletråden, men til en hvis grad selvsagt.

Vil ha Fredrik tilbake som moderator......

En kompis gjorde det jo sånn er periode kjøpte nesten nedkjørte E34 til sånn ca 5000 kr, kjørte til ett eller annet gikk så galt at bilen ikke gikk lengre å solgte som delebil for 3000,- Bilene holdt som regel rundt ett år eller til EU kontrollen satte en stopper

Gunnar hadde sikkert kasta hele Bimmers på bålet enn å selge det til deg (ikke vondt men, bare fleip )

Hvis det er det som må til så er jeg for dette, ikke mye vits i å prøve å drive ett forum fullt av nisser og troll. Med all den tid, penger og innsats Gunnar har lagt i dette forumet så synes jeg bi skylder man såpass at vi oppfører oss og holder forumet hans nogn lunde seriøst, hvilket ikke går med slike holdninger som du har.... Problemet er jo at de som stenges ute bare dukker oppigjen under nytt nick og konto, som ett flerhodet troll. Vi har jo en tidligere utestengt bruker (nevner ikke navn men mange vet hvem det er) som har dukket oppigjen med ny konto flere ganger, nå mistenker jeg at han er her igjen men han ligger svært lavt denne gang....

Vi vurderete faktisk dette tilbudet for ett års tid siden da vi måtte ha en ny nummerto bil, ikke måtte det koste mye heller. Vi var på Bavaria og så på F20 men selgern der frarådet oss faktisk å gå for leasing, var mye skumle fallgruver rundt dette. Som bla fratrekk for skade, overkjørte kilometer, manglende service og det faktum at du betaler på en bil som ikke er din. Så det ble E34 520i i stede, ga 18 000,- lapper for min 1994 modell med 230 000 km. Med skinn, automat og stor klima så hadde bilen mer komfort enn en F20 kunne gi, bilen bar også preg av meget godt vedlikehold opp igjennom. Bilen koster meg 700 kr i måneden i forsikring og ca 1600 kr i drivstoff utgifter, mer går det ikke til denne bilen. Har i løpet av ett år kostet meg 1900,- i uforutsette utgifter, har selv kostet på den nye sommer dekk og tatt full service selv. Det at jeg liker å stelle med bil og bruke penger på det er ikke bilens feil Vet at det kan bli dyrt å eie gamle bil, så langt har det gått veldig bra og med bilens gode vedlikeholds historikk og med fortsatt bra stell så tror jeg virkelig denne kan forsette å gå driftsikkert og billig. Gjenstår kun å se!

Den støtter jeg fullt ut Med ett medlemsgebyr så hadde vi utelukket en god del tullebrukere som kun er ute etter å slå ihjel tiden og lage kvalm. Mange faste brukere hadde nok med dette forsvunnet men forumet hadde nok blitt vesentlig mer seriøst og ordentlig, heller det