Fredrik 90

Vil si den var den beste av de tre Med manuell så minsker du også faren for en fremtidig stor utgiftspost, nemlig girkassehavari Kjipt med manuell klima dog

Ville ikke valgt noe av de Den første har for lite utstyr og feil motor, 520d er for knapp i en tung 5 serie. Siste har etter min mening gått for langt men er den jeg ville valgt om du MÅ velge en av de, har mer motor og er bedre utstyrt

Lamborghini Espada Lekker doning

Dette var triste saker, er liksom ikke så mange hele E28 igjen på veiene Får håpe det går bra med sjåføren, er sikkert litt leit for han også da det lukter "en eiers" lang vei av bilen Er sikkert mulig å redde den da, ser jo ikke så ille ut de skadene. Men er det en 518 eller 520 så er det sikkert ingen som gidder

Ja det hadde vært artig Planen er E30 Meet med E34en, Cars & Coffee i Tønsberg og må prøve å komme meg på Vårmønstringa

Det som er ganske imponerende med Gelandewagen er at den er over 30 år gammel, vært brukt av militær over hele verden i like lang tid. Den er stadig like populær i forsvarsbruk men også stadig like populær blandt storhetene og kjendisene i Hollywood, i grove trekk den samme bilen...

Flott bildeupdate Fredrik Danmark har absolutt sine perler de også når det kommer til steder

Jammen hvor forbanna slapt er det ikke da å ikke gidde å fjerne de få flaskene før man tar bilde, er eiern så jævla slapp så kan jeg ikke tenke meg hvordan det står til med resten av bilens vedlikehold. Jeg sier ikke at det er avgjørende men man gjør seg jo opp ett inntrykk av bil og eier..

Nå snakket jeg litt mer på generelt basis og ikke bare om denne bilen, men det er jo en kjent sak det at folk har lett for å oppfatte en møkkete annonsert bil som en bil med eiere som ikke bryr seg om bilen. Jeg sier ikke at det er slik i alle tilfeller men når en eier ikke en gang gidder å vaske å rydde bilen før han tar annonsebilder så seier det ofte litt om det øvrige vedlikeholdet også. Så nei...! Det er ikke bare tull...

Bare hyggelig det Høres absolutt ut som ett godt alternativ det du har der, absolutt ingen gal kilometerstand og så lenge den er godt fulgt opp så har du ikke noe å være redd for Som du sier selv så har du god inntekt og forhåpentligvis ikke for mange "svin på skogen" i bankens system, så det bør gå bra med finansieringen

Det er mulig ja, svart mot de forholdsvis lyse lyktene kan nok skape litt stort avbrekk Forøvrig sant som du sier, greit å ha litt å bytte på så går man ikke så fort lei Her går alt bra, blir ikke så mye oppdateringer på min bil så jeg nøyer meg med å følge med på andre

Sånn totalt sett så har E61 ett litt mer rufsete rykte enn hva E91 har, mye av årsaken er sikkert at i snitt så har sikkert en E61 mer utstyr og komponenter som kan gå i stykker enn hver en gjennomsnittlig E91 har. LCI modellene av E61 sies å være en klar forbedring men med disse så stiger prisen igjen. Generelt sett så er nok E91 en bedre bil men likevel så vil jeg anbefale deg E61, den har bedre plass, god å kjøre, mer bil for pengene og bilen ser fantastisk bra ut fortsatt E61 er ingen dårlig bil, det er det ingen som påstår og den er milevis foran f eks Audi med sine V6 TDI motorer og Mulitronic kasser som havarerer eller Mercedes E klasse med sine rustproblemene og generelt dårlige kvalitet (særlig interiøret) I din prisklasse så kan du finne en veldig fin 525d, prøv å finn en så ny bil som mulig en som har gått så lite som mulig. Bensinvarianten er nok mer driftsikker og solid, men til denne prisen så er det kun de eldre M54 motorene som er tilgjengelig. For all en fantastisk flott motor men i 2005 så begynte den å trekke på åra. Den er med sine 192 hester og automat forholdsvis slapp og tørst i tunge E61, der er 218 hestern som kom med 2006 modellen ett bedre alternativ men vesentlig dyrere. Så jeg vil nok til din pris anbefale deg å lete etter en 525d med komplett servicehistorik og det nødvendige utstyret som Navi, skinn, automat, Panorama, PDC, xenon og gjerne M sport. Kan du i midlertidig legge mer penger på bordet så er en 2006 525i det beste valget synes jeg, den nyere N52 motoren med 218 hester og 250 nm er sterkere og mer økonomisk mot lommeboka. Motoren var i produksjon helt fram til 2011 og har vunnet mye oppmerksomhet for å være en knallgod motor, 0-100 skal gå unna på 8 sekunder med automat og blandet forbruk oppgis til 0,84 liter per mil. Med 2006 modellen så får du også med deg noen bedre options også som f eks den nye nøkkelen som du bare stikker inn og har egen startknapp i bilen.

Huff, sånne synes jeg ikke er noe fine i det hele tatt. Går en sort 523i her i byen med sånne og jeg må si jeg klarer ikke å venne meg til de lyktene der, blir for Lexus style for meg Med smaken er som baken og den er delt i to, og godt er det

Nesten for godt til å være sant Men stemmer det overens med servicehefter så kan man jo her få seg en ganske unik E39. Bare synd siste eier ikke hadde like vett i huet til å stelle pent med bilen som tydeligvis første eier har gjort. Jeg blir faktisk irritert når folk legger ut bilder på finn av bilene sine med møkkete matter, søppel og tomme brusflasker liggende å slenge Da vet jeg at disse slabedaskene skal ikke jeg handle bil av iallfall

Børsteløs maskinvask er jo ett alternativ for mange som ikke vil ha riper, men for min del så stiller jeg spørsmål ved midlene de bruker. Jeg vil tro at disse maskinenene bruker såpass sterke balandinger at det tar voksen og matter ned plast detaljer, er den evige konkurransen om å levere det beste resultatet. Jeg personlig vasker aldri bilene i maskin uansett hva det er, om sommeren står jeg hjemme med skumkanon, microfilber handske og microfilber håndkle. Om vintern så har jeg en lokal selvvask hvor man kan stå innendørs å vaske, her er der også skum som ikke er blandet så strekt at det går ut over voksen. Vasker som oftes bilen for hånd og tørker godt selv om vintern, selv om jeg kun spyler av det værste hvis det skulle være pluss grader og tørre veier. Ellers så gir jeg bilen en solid detaling en gang i året og vokses godt med Swisswax Blue Weis to ganger i året, vår og høst Og hvis forrige eier som også var første eier av min E90 ikke juger så har denne bilen andre blitt maskinvasket, det er jeg i såfall litt stolt av

Ja det er bra moderatorene strammer inn grepet Det må til for å få ett velfungerende forum, noe jeg for all del synes Bimmers er tross at det er ett gratis forum

Tja, skal ikke si det sikkert ang 535d men jeg er sikker når det gjelder 335d. Sto selv å kikka på en hos en BMW dealer

Helt enig Her så salter de oppå snøen så hele veien blir ett eneste stort slapseføre, ikke snakk om å brøyte det vekk men man pøser heller på med salt

Se der ja, det var nytt for meg Sist jeg sjekka var i 2011 og da var det kun de større motorene som kom med diesel

Hehe Åja...jeg tar ikke ironi så lett Godt du ikke ble fornærmet da

Volkswagen har også i alle år tilbudt diesel på det amerikanske markedet, både 1,9 TDI med 105 hester og 2,0 TDI med 140 hester. Top Gear USA hadde en challenge hvor de skulle finne den mest drivstoff vennlige bilen på markedet, det bla valgt en Ford F350 med kombinert LPG gass og bensin, en F10 528i og en 1996 Passat 1,9 TDI med 90 hester. Sistnevnte vant selvsagt overlegent over de to andre BMW markedsførte og solgte også E28 524td på det amerikanske markedet og nå er de tilbake med diesel i satene. Dog ikke akkurat 318d og 520d men selvsagt 335d, 535d og X5 40d En liten reklamesnutt fra USA om BMW Diesel

Jeg lurer fælt på hvorfor de salter på tørre veier med flere plussgrader?? Jeg kan ikke beskrive hvor mye jeg hater at de salter veiene

Ja jeg må si det, forbinder det med gamle styla E34er Mulig jeg bare er sær..... Men for all del, det er en smakssak og det er din bil

Må ikke finne på å sette de på, er jo griseharry.....

Det at motoren bruker litt olje er bare bra, det tyder på at maskineriet får den smørinen det trenger. Var forøvrig ikke noe stort oljeforbruk på min M54, tror de lå litt under det som BMW oppgir som normalt (1 dl per 1000 km eller noe)