Fredrik 90

Strøken var den jo, det skal han ha Men rattet........

Jeg har en sent 07 325d som nå har gått 122 000 km og det eneste som er bytta på denne er skiver og klosser, ellers er bilen i tipp topp stand og går som en drøm. 124 000 km er ingenting på dagens biler, slitedelene vil nok begynne å komme rundt 150 000 km alt etter bruksmønster selvsagt Sjekk også service heftet at alle servicer er nøye fulgt

Ja vi sitter og lurer på en tur til sommeren vi også, dama vil så gjerne til Venezia så vi får se hva det blir til. Blir nok å kjøre treeren som sist, E34en har ikke cruisecontroll så det gjør den uaktuell. Blir nok en liten Skandinavia Roadtripp etterhvert også, Arendal-København-Gøteborg-Oslo-Arendal. Da kan vi få lufta E34en utenlands tenker jeg, den er så dau allikavel så den har ikke noe på Autobahn å gjøre

Gratulerer Var faktisk litt kult når den var matt svart, ellers så så sen jo clean og hel ut. Bare få litt skikk på motoren og gi den godt stell framover så går den 200 000 km til skal du se Godt du har fått deg bruksbil av riktig merke igjen

Ikke på Vegvesen sier du? Fikk opp dette: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+og+ ... er=Pn85154 Er til og med EU godkjent i sommer og greier...

Som du sier selv, det der er vel iX - ikke M-tech. Kom ikke IXen med M-tech? Synes bare det så sånn ut på skjørter, lister og leppe på baklokket

Var kun satt på spissen, ikke noe mer mening i det. Var faktisk en på Trafikkstasjonen som mente dette, på snø så kunne mange ganger gode sommerdekk med godt spor være bedre enn utkjørete og gamle vinterdekk. Trodde vinterdekk var påbudt, vet iallfall at det vanker kraftige bøter og i værste fall førerkort beslag hvis du blir stoppa midtvinters på sommerdekk. En kollega kjørte dog hele vinteren igjennom med 19" med nye sommerdekk på sin E46, gikk overraskende greit selv opp bakker

Jeg kan bidra med denne som jeg så i sommer, er ikke dette en M-tech 1? Herlig strøken 1990 E30 325IX, kjøpt ny i Kristiansand ser det ut som

Neida, var bare meg som hadde litt lavt blodsukker her i stad. Beklager det, tenker ikke alltid før man poster.... Selvsagt kan vi være venner selv om vi er uenige

Du er sterkt uenig i det meste jeg skriver så det kommer jo ikke som noen bombe

Takk for det Blir motivert selv til ny tur jeg bare jeg ser igjennom sidene her Er bare å hive seg i bilen

Når får dere inn ordentlige Porscher da?

Jo det er nettopp det man kan skjønner du, via bilens data så kan man lese av slikt. Men tviler på at det skal ha noe å si selv om det grenser til uaktsomhet. Er f eks påbudt med vinterdekk, men alt for mange kjører rundt med nedslitte vinter dekk uvitende om at nye sommerdekk faktisk kan ha bedre egenskaper....

Faktisk ikke. E30 325I og IX solgte i bøtter og spann i Norge og særlig mot slutten av 80 tallet, jappetiden vettu Samme med E32 og E28 M535i, overraskende mange av disse har BN skilter og regnummer som tilsier at de er solgt nye i Norge

Hvis man ser bort i fra hva det koster ved pumpa så ser jeg ikke noe galt med V8ern, LPG gass løser forøvrig driftsutgiftene Har som sagt sett Crownvic som drosje i Norge ved to anledninger så det funker jo sikkert helt greit....

Ja, det er litt flaut å si her på forumet men jeg er veldig enig med deg. Hadde vært jævlig gøy å hatt en "Crownvic" som se kaller det, det er så erkeamerikansk som det kan få blitt. Sittebenk foran og dasjbord uten mistkonsoll. Det som også fascinerer er hvor enkle de er, det er kort og godt en redesignet bil fra 70 tallet. Ikke noe fancy utstyr som navi, keyless, head up, rygge kamera osv. Man har el vinduer, klima, CD spiller og cruisekontroll mer jålete er den ikke. Har sansen for Capricene også, disse var faktisk populære i Norge på 80 tallet og ut på 90 tallet. I hovedsak som stasjonsvogn registert som varebil, en kompis holdt på å kjøpe en 77 modell med Police Package motoren på 5,7 liter. Er trist avgiftsnivået i Norge er blitt slik at Amerikanske biler kun begrenser seg til SUVer og Pickuper nå om dagen, hadde vært så mye kulere med litt amerikanske personbiler på veiene i stede for alt Passat dritten... Firehjulstrekk og litt tightere understell på Crown Victoria og man hadde hatt den perfekte Taxi for Norge

Vi kjørte i ett hele veien og det var laaangt, med stopp og litt kø så brukte vi vel 16 timer tror jeg. Det var mange timer i bilen for å si det sånn, lå for det meste i 140 km/t men hadde også lengre perioder med 180-190 km/t i strekk Skal vi ned i i år så blir det nok lagt inn ett stopp i Hannover eller noe tenker jeg, kun for å sove da.

BMW Welt er helt fantastisk for oss BMW folk, ett must å besøke det når man har BMW dilla. Jeg selv kunne ikke vært nærmere himmelen enn da jeg var der i fjor sommer, helt fantastisk morsomt. Mye mulig det blir nytt besøk der i sommer da dama gjerne kunne tenke seg en tur til Venezia, og jeg skal ha min årlige tur til Nurburgring så da blir det kanskje en sammenhengende roadtrip Her kan dere se bildene fra mitt besøk der i fjor viewtopic.php?f=6&t=233966&p=2492057&hilit=+Welt#p2492057

Her har du litt fakta i allfall: http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel. ... d=10086322 Politi må også betale full avgift på bilene slik som vanlige bilister må, så der tar du veldig feil. Kongen derimot, han kjøpte seg F01 750I uten avgift http://bil.aftenposten.no/bil/--Justism ... -7728.html

Du bor på Manhattan du da siden du ser 1000 taxier hver dag Når vi snakker om det! Det finnes en bil som i dette markedet totalt gruser både BMW og Mercedes, nemelig Ford Crown Victoria Dette er førstevalget til hundretusner av taxisjøfører i USA, hundretusner av disse bilene går også som Politi biler og øvrige offentlige instanser. Bilene er like enkle som en ostehøvel med sin ramme konstruksjon, 4 trins automat og 4,6 liters V8er. Er ikke uvanlig at disse bilene ruller over 1 million km med samme drivverk og motor Og jada, har sett ett par som Taxi i Norge også...

De der er kjempe tøffe synes jeg, kunne godt hatt en slik selv også Og best av alt er at den er veteran så den koster ikke stort å ha... Råeste og mest strøkene bilen jeg har sett med polske skilter

Ja Mobile er nesten genialt også lenge man handler av merkeforhandler så er det liten fare for svindel, liten fare generelt sett i Tyskland da bilsvindel straffes veldig strengt. Privatpersoner ville jeg dog vært litt mer forsiktig med... Jeg kommer nok selv til å hente hjem en F10 med større bensinsekser i løpet av året(hvis banken er grei da) og jeg kommer til å bruke importhjelpen til Mobile24

Jeg ville nok uten tvil valgt en F30 335i, dette er moro bil for alle penga. Bare hør med Johnja her på forumet som har en F30 335i. Jeg ville nok også letet i Tyskland hvo mann på slike biler sparer en god del kontra Norge, også er utvalge mye bedre også selv som det ikke er allverden selv der. Mobile24 sin importhjelp skryter mange av, for 9900,- henter de bilen hjem for deg, med DEKRA test (Tysk NAF test) og ferdig registert hvor du vil Prisen den kalkulerer med skal også være ganske riktig

Ser ut som jeg må passe på hva jeg skriver her.... Var Wicky som ville ha bilde av grusomheten...

Det er tydeligvis ikke mye selskap i Audien bak der som har snudd ryggen til heller....