Fredrik 90

Synes nå ikke flyforsvaret til Norge er så imponerende da, er ikke F16 flya våre fra 70 tallet? Nå har ikke jeg peiling på fly og forsvar men jeg vet iallfall at i passasjerflyverden så er fly fra 70 tallet i dag veldig fyfy Fra denne årgangen så er det kun russiske og afrikanske flyselskaper som har slike fly og de har flyforbud over Europa, her er det snakk om jagerfly som er like gamle og skal forsvare ett land? Men for all del, jeg har ikke peiling på sånt så jeg bare spør

Jeg stemte for Estoril blå, er rå farge på F30 med M sport. Men viktigere, hva slags motorisering er aktuell?

MEN hvis det mot formodning skulle vise seg å stemme det rumenerene sier så er det jo noen som har driti kraftig på leggen

Eneste problemet med den der er at den er fortsatt for dyr. Men for all del, man skal ikke lenger tilbake til E36 hvor man hadde kun 100 hester i 316 (105 hk i preface E46 316I) Tror nok fortsatt 116I og 118d vil være bestselgerne

Jeg skulle ha jekka en V10 fra E60 M5 ned i E34en min, det hadde blitt sleeper det

skulle vel vært i " du gjør det feil " tråden !! +1! Fysj og fy

Høres ikke noe greit ut dette her. Selv så holder jeg meg unna sånne kjeder som dette, blir bare rot og tull å jeg stiller spørsmål med folka de ansetter. Jeg var selv ikke så alt for fornøyd med Bavaria men i det siste så har det tatt seg veldig opp, de ordner alltid opp, har folk som skjønner seg på BMW samme hvilken årgang og det er faktisk ikke så dyrt lengre med tanke på prisgarantien de gir

Flotte bilder og veldig flotte biler Fin blanding av forskjellige biler

Bare ikke glem at dette er biler som om en 3-5 år begynner å stige i pris, er jo tross alt BMW sin første V12er dette er

Skal den ikke bli donorbil likevel?

Nei jeg holder ikke kjeft. Kryp heller tilbake under den steinen du kom fra, som du titter fram ifra med frekke og uforskammede kommenterer hver gang noen er uenige. Jeg kjørt veldig mye E53 og E70, jeg opplever sistnevnte som mer stiv og stumpete men igjen bedre i svinger. Dette avhenger selvsagt mye fra bil til bil og dekk kan f eks ha mye å si men å si at disse to generasjonene X5 er like blir feil synes jeg. Det beste hadde vært om alle kunne ha henvist til en link eller slikt som kan dokumentere de påstander man kommer med om feil og mangler på en motor. Da hadde man sluppet mye av det Hpi nevner over her med falske rykter, men da hadde det sannsynligvis ikke vært mange svarene å få i en tråd som dette heller.

Du klarer jo ikke la det ligge selv heller Men da må jeg beklage at jeg kom med feilaktige opplysninger, må ha blandet det med en annen motor jeg da Når det kommer til kjøreegensapene så er nok E53 en tanke mer myk enn E70, da denne er overraskende stiv og sportslig til SUV å være. E53 har også fått skryt for å være en presis og god bil å kjøre tross sin høyde og vekt, men mange glemmer at det er en SUV og sammenlikner dem med vanlige biler

Jeg bare bidrar med det jeg har hørt, lest og sett som gjenganger i annonser om ting som har blitt byttet

Fantastisk flott bil Gratulerer så mye med helgrom familiebil, sekser og greier Er veldig spent på tilbakemeldinger på hvordan bilen er å kjøre og leve med, da jeg går med planer om å hente en F10 530d (gjerne x-drive ) hjem fra Tyskland selv til neste år

Men med alternativ beregning så blir det jo ikke så hakkene galt å ta inn en E39 M5

Det er jo E34 M5 speil det er snakk om da...

Se der ja, da var jeg visst inne på litt riktig spor likevel da E53 er iallfall veldig flotte biler og fantastisk gode å kjøre, BMW kan virkelig lage SUV også

Du har kanskje ett mer fornuftig innlegg som kan være til hjelp for Jørgen? Skal du snakke dritt til meg så ta det på PM så du ikke driter deg ut.

Hehe, ja da er ikke 520en min noe for deg Vil anbefale deg å ta turen ned på Autobahn å la bilen få strekke ut der, helt fantastisk opplevelse å kjøre nedover der. Vi var nedover i sommer og det er helt rått å kunne få kjøre i 200 Km/t helt lovlig, kappkjøring med andre biler helt lovlig og teste toppfarta så mye du bare orker. Min 325d (skremt opp til 265 hester) var helt rå nedover veiene der, med disse motorene så er det jo over 170 km/t moroa starter og det tiltross for respektable 0 til 100 tider også Din bil må jo på toppen av det hele være heftig nedover der, kan trygt si at de meste på fire hjul ikke ville hatt en sjanse mot en M550d. Men for å se litt alvoret i det også, men kjører kanskje ikke fra seg lappen på Autobahn men det er en annen risiko der også. Risikoen for rett og slett å kjøre seg ihjel En kollega fra gamlejobben hadde heldigvis såpass selvinnsikt at han unnlot å kjøpe seg M5, for med en sånn bil så hadde han ikke bare mistet lappen men han hadde også kjørt seg ihjel

184 hestern med automatkasse fra GM har mye problemer og er regnet for å være blant de BMWene med mest feil og problemer. Girkassehavari var en gjenganger sammen med turbohavari, dyseproblemer og kleine manifoiler. Er bilene chippet så ryker girkassen bare du ser strengt på den så unngå slike biler helst. Med 218 hestern ble alt mye bedre men ennå ikke godt nok til at det stadig kan ryke ting som igjen resulterer i kostbare reparasjoner. 3,0 bensin er derimot en skuddsikker motor som både er drftsikker og ikke så alt for gal på forbruk, har en kollega med en 2002 X5 med denne motoren og han er strålende fornøyd Silkemyk og kultivert gange og akkurat nok krefter til å dra bilen, men ikke noe mer en det. Selv hadde jeg valgt 4,4 literen med V8er, masse krefter, fantastisk lyd De ekstra drivstoff prisene skulle jeg i såfall levd med, X5 er uansett ikke bilen for de som teller kronene når de skal fylle opp tanken.

Men har du lyden? Da kan du jo låne min E34 520IA Her kan du holde klampen i bånn så lenge du orker Eneste som skjer er at turtallet øker og noe mer skjer igrunnen ikke

Denne tråden må jeg innrømme at jeg ikke har sett før nå Men for en herlig og strøken klassiker du har her, dette er biler med sjel spør du meg merker at jeg får ikke mindre lyst på klassiker selv når jeg ser igjennom tråden her Åssen er det med historien på bilen, har du noe kjennskap til den? Tenker da på tidligere eiere, om den er solgt ny i Norge osv?

Du skal ikke kødde med en diesel BMW selv om du kjører den råeste OPC Opelen

Er mye enig med deg der Nytern. Det irriterer meg grenseløst at folk støtter seg til sin relgion for å rettferdig-gjøre kriminelle handlinger.

Ojsann Var ikke lite heller å han hadde dratt til på prisen Greit nok så var det en pen bil men den er langt i fra strøken, til den prisen så hadde det nesten vært umulig å selge en 325IX i mint condition. Kan tenke meg at på denne bilen ligger det mye skjulte ulumskheter rundt forbi ja Og Wicky: hvorfor i alle dager skulle jeg være redd for å møte deg, går du virkelig rundt å tror det? I såfall så overdriver du din egen betydning så til de grader. Hvorfor skulle jeg ville møte deg når jeg først er i Oslo, når jeg reiser til hovedstaden så har jeg langt viktigere ting enn å møte og kaste bort tiden min på en totalt uinteressant person (iallfall for mitt vedkommende) Innlegget mitt i gårkveld var skrevet i ren ironi, du la kanskje ikke merke til jeg brukte. Men greit nok, hylekoret vår det samme som alltid. De som ikke foretar seg annet i livet enn å sitte her i tulletråden og mase!