Fredrik 90

At BMW planla V8 for E23 var nytt for meg, nesten synd det ikke ble noe av igrunn. Vil tro at de hadde kommet seg seriøst inn på luksusmarkedet noen år tidligere hvis dette hadde blitt en realitet. E23 var absolutt en imponerende doning da den kom i 1977, men jeg føler Mercedes fikk litt overtaket igjen med W126 i 1980 igjen da Men E32 var en utrolig banebrytende bil for BMW, bla verdens første bil med antispinn Var også den første bilen i verden som kunne fåes med Xenon lys i 1992, kosta sikkert like mye som en pent brukt E30 320I den gang. E32 ble raskt bilen for amerikanske tannleger og advokater bosatt oppe i åsen i Beverly Hills, gjerne med selvskap av en E30 325I cabriolet som konebil. Dette var også bilen Derrick kjørte i hver serie fra 1987 til han fikk E38 i 1994 En annen ting er at stadig i dag så opplever jeg E32 som en moderene bil å kjøre, så fremt den er i god stand selvsagt. Denne modellen var med å løfte BMW opp i luksus segmentet i Norge også, her hvor de fleste med penger på bok enten valgte Mercedes eller Jaguar. E32 kom akkurat tidsnok til å nyete noen år av jappetiden her i landet og overaskende mange E32er til salgs på bruktmarkedet i dag er norsksolgte biler, gjerne med tidlige BN skilter

For første gang er jeg faktisk glad for at det regner ute Trengte å få "vaska" veiene rene for støv

Enig, jeg gidder stort sett ikke skrive noe hvis jeg ikke har fått bilde av bilen

Det blir virkelig ikke feil med de BBS felgene altså, rett og slett meget pent Den hvite er vel den nye SLKen om jeg ikke tar grundig feil

Stemmer det du sier der, de følerene der har med Auto funksjonen å gjøre om jeg husker rett Synes også den andre virker noe kjip, skikkelige komfyr vri knotter og hele panelet er gammeldags utformet selv til en modell fra 1988 å være

Det er mye mulig, min bil er jo fra 94 så skal ikke se bort i fra det.

Trodde ikke man fikk det på E34 i det hele tatt jeg Nei jeg har samme som denne under her. Har ikke sett så mange E34er med denne og i følge forige eier så er det som kalles "stor klima" Har også luftdyser for baksete passasjerene Klima er utrolig kjekkt å ha, har ikke så stor bruk for det på vintern men hele sommern så føler jeg at klima er høyst nødvendig.

Ja men min har stooor klima, den uten sånne vanlige skruknotter men med knapper Men det gikk nok å få bestillt med takluke selv om kan hadde klima ja

Jeg er så glad for at det er blitt liv i denne tråden igjen, er jo bare så artig å lese og se alle de interessante bildene Jeg har dessverre ikke noe nyttig å bidra med selv akkurat nå men så fort jeg kommer over noe så lar jeg høre ifra meg

Takker Godt det er flere av oss ændalitter her inne Jeg bor selv på Hisøya da. Ja lokalhistorie er artige greier synes jeg, særlig i en by som Arandal som er så rik på historie opp igjennom tidene

Har selv tatt meg i å sitte p studere en strøken E34 på gate og tenkt "Faen for en lekker bil igrunn" Er de strøkene og orginale så er en E34 en utrolig flott bil, å se style utgaver er bare trist Det ble forøverig solgt en god del E34 530I Touring nye i Norge, som varebil 540I har vel aldri slått sånn veldig ann i Norge bortsett fra en håndfull i året, på den tiden der så var slike biler urimlig dyre pga "luksus avgift". En godt utstyrt 525I bikka fort 600 000 kr i f eks 1993, og det var MYE penger den gang Onklen min kjøpte ny E34 520I i 1991 og den ga han over 400 000 kr for, så ikke rart Sierra og Corolla var det som prega trafikkbildet den gang Synes det har forandret seg veldig de siste 10 åra, føler jeg ser F10/11 over alt

Jeg sitter her sånn halvtrøtt og gliser fra øre til øre Det er umulig å ikke bli glad av å se en sånn bil Hadde tannlegen min hatt en plakat av en sånn i taket over stolen så hadde jeg slappet helt av

Jeg har glass takluke i E90en og synes det er supert, ekstra lys i cupeen og deilig om sommern. Liker også å kjøre med tilt, gjør egentelig nesten alltid det så lenge det ikke regner, kjører på motorveien eller det er alt for kaldt. Skulle jeg kjøpt ny bil så hadde jeg kosta på meg soltak, for kosens skyld Men E34en min har ikke soltak, da man på 90-tallet mente at hadde man klima så trenger man ikke soltak. Er glad for at jeg har klima i en såpass gammel bil, men det hadde vært kos med takluke også

Kameraet er et Canon EOS 450D Bildene tatt på amatør basis av fruen, men godt å høre at vi gjorde noe riktig

Er blitt vant til mobbing Jeg må bare innrømme at jeg ikke har noe å utsette på sittecomforten på de nåværende setene. Sportstolene er selvsagt bedre å sitte i, men skal jeg ha det så er det mest for syns skyld Fikk forøvrig tilbud å kjøpe noen, men de manglet el justering så jeg droppa det Men ja vi får se hva det blir til.

Man skal ikke kimse av en Partner, til å være Pizzabil så er det faktisk gode å kjøre Dodge RAM SRT-10 er ganske hårete saker ja, men blir jo ikke feil med de S- modellene som står der

Hmm, han nevnte iallfall Zito ZL111 i tråden hans. Mulig han har bytta/ombestemt seg Jeg skal i allfall ha disse på min, hvis jeg får lov av fruen

Er det ikke litt vemodig å selge bilen, jordfræsar? Mulig det bare er meg som knytter meg til ting men jeg synes det er direkte trist hver gang jeg har solgt en bil Værst var det da jeg solgte E39en, min første "grombil" som jeg hadde i to år og som jeg var riktig så stolt av. Husker jeg tok siste kjøreturen, var nesten en tåre i øyekroken da Til noe annet: Han her har iallfall bilparken i orden http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=34186925

Hehe, mann med hatt bil du liksom ! Er det den "fancy" E34en min du sikter til, "Derrick mobilen" som gutta på jobb kaller den Ja det er jeg helt enig i. Jeg merker bare på min onkel som er godt over 50 år og er BMW entusiast, vi kan sitte i timesvis og bare prate bil. Har også vært tilfeller hvor vi bare har reist ifra kjedelige familieselskaper for å ut å kjøre bil, som regel i hans F10 525d Jeg er fornøyd selv, pruta ikke på bilen men fikk pruta meg til en god innbyttepris på A6en jeg hadde. Han ville egentelig ikke ta den inn men jeg lokka men at jeg var villig til å handle raskt så da ble vi enige Fikk veldig bra inntrykk av de ja, fikk ha bilen så lenge jeg ville på prøve og de ordnet raskt opp i ett par småproblemer som dukket opp etter handel. De bytta glødepluggene, et deksel på rattet som hadde fått slitasje og en tikkelyd i hjulstillinga foran uten at de kostet meg noe, også fikk jeg en 2011 Golf som lånebil i mellomtiden

Du må jo forstå at skal vi gi deg en pekepin på bilens verdi, så må du legge ut bilder. Holder ikke bare med ett stykke tekst, få ut skikkelige bilder av en ryddig og ren bil så blir det lettere

Takker for det Ja jeg skal ikke klage over utstyret, er kun takluke og cruisecontroll jeg skulle hatt Står i utstyrslista at den kom med armlener men provoserende nok så har forrige eier montert disse over i en annen E34 han hadde Bare å rope ut om noe har ett pent par liggende

Enkelte her inne trodde jo jeg var en kar på over 40 år merklignok Handla bil på SK Autoimport ser jeg, der kjøpte jeg 325en min også Handla du med Frank eller? trivelig kar

Bilder folkens, bilder! Er bare jeg som er så treig med å få opp mobilen når jeg ser noe

Tynn og tørr fjell-luft er vel bare bra å lagre bilen i, må da være en deilig følelse når våren kommer og man vrir om nøkkelen og legger i vei nedover Veldig uvanlig å se E34 i denne fargen, egentelig så er det sjeldent å se dem i grønt i det hele tatt

Nok en gang sitter jeg her med haka nedi tastaturet og sikler Den ene godbiten etter den andre popper fram her, og det i så strøkene utgaver Lekker bil dette her altså, det var på en tid da E-klasse AMG kunne gå å legge seg Imponerende nok så er denne kun ett sekund saktere enn E60 M5 på sprinten til 100, og det sier litt for en modell som kom i 1989 Er jo kjekt å ha ett par Alpinaer stående på hytta også ser det ut som Jeg er bare helt imponert jeg, regner med at dere har registrerings planer for denne her også. Dere må da ha en av de råeste E34 samlingene i Europa, og definnetivt Norges råeste Alpina samling