Fredrik 90

Dem som sitter på E39 540er tror virkelig de sitter på gull! 180 000,- for en gammel E39 er helt på trynet Skulle kosta toppen 100 000,-!

Kort fortalt! Akkurat sånne innvandrer som dine foreldre har jeg ingen verdens ting i mot, de jobber og tar del i det Norske samfunnet. Det er skattesnyterne, piratdrosje haiene og bråkebøttene jeg ikke tåler, de koster bare den Norske stat en hel haug med penger og skulle vært satt på første fly hjem! Men litt på siden av topic, hva skal dere med en haug med Villaer nedi ørkenen der når man jobber og bor i Norge? Er den en form for feriehus? Koster sikkert ikke allverden med hus der nede men for 14 hus der så får man jo et ganske pent landsted i Lillesands skjærgården på det solrike sørland

Er nok bare så se denne bilen tapt, dessverre! Synd med tanke på historikken og det fåtallet av E12 som er igjen.

Det som er så greit med den er at den er en av SVÆRT får USA utgaver som faktisk ikke ser slik ut. Tenker da på større størfangere, reflekser på siden av støtfagerne og smalt skilt bak Men de frontlyktene ser ikke ut

Den påstanden der kan jeg bare avbekrefte med en gang! Min 325d har en moderene commonrail motor og har nå bikket 100 000 km, lyden i denne har ikke forandret seg det gran. På slike biler så er det snarere tvert i mot, etterhvert som bilene blir innkjørt og alt "går seg til" så blir lyden en tanke mykere. Dette var tilfelle på min fars E60 520d som han kjøpte ny i 2007 og han klaget faktisk på at gangen virket vel røff, men etterhvert som den ble innkjørt og i disse dager har rullet rundt 80 000 km så har gangen blitt noe mykere. Mulig det var slik som du sier på gamle Mercedes dieseler når de nærmet seg 400 000 km men ikke på moderene commonrail motorer. Naboen her hos oss har en A7 3,0 TDI og så vidt jeg vet så er han fornøyd med den, designet derimot er jeg ikke helt trygg på

Bare å slenge ut biler å informasjon om Alpinaene Vi elsker alt som kommer fra BMW med krutt under panseret og stil

Hahahaha Lo godt av den

Ja jeg så det! Men det er ikke første gangen vi har diskutert innvandrere og han kommer med slike uttalelser. Og er det noe som provoserer meg mer så er det når våre nye landsmenn tar seg "til rette" på en frekk måte.

Det er hver gang Wicky! Hver gang noen kommer med bemerkninger om innvandrere så er du på plass med en gang, "en Normann sa ditt og en hviting gjorde datt" Vi er IKKE verre enn dere, flertallet her taler kraftig i mot deg! Du tilhører en gruppe som tror de kan gjøre hva faen de vil her i landet og bare rase på å ikke respektere vår kultur, derfor liker ikke jeg innvandrere Jeg stopper her før jeg blir usakelig.

Her hadde jeg uten tvil valgt 530xd! Dette er bilen jeg selv skal ha om en to års og det som utlukker 528I helt fra starten er at det er kun en firer, da hadde jeg heller tatt steget opp til 535I da uten X-drive. I en såpass dyr BMW så er det en skam med symaskin under panseret, mulig det er riktig drivstoff men en sekser diesel har langt bedre lyd enn en firer bensin Her i Norge så vil en 530xd også være langt mer lettsolgt samt at verdien vil holde seg en god del bedre på denne, bensinprisene kommer garantert ikke til å gå ned iallfall Effekt messig og forbruksmessig så har også 530en ett forsprang så jeg er altså ikke i tvil

Det er rart med det men jeg skjønner deg veldig godt Yngve! Det er et sare spetakkel å styr hver gang det et er en abdulla som enten skal se på bilen eller kjøpe, jeg kommer i framtiden ikke til å selge bil til slike folk. Jeg synes det er noe som det burde legges vekt på i norskopplæring og slikt når dem kommer til landet her, det at pruting er her i vår kultur uhøfflig. Det er så jævla mye vi må passe på når vi er der nede så da synes jeg det burde være sånn her også, vi har våre kulturer og her hos oss er ikke pruting en del av den. Faren til en kompis er storoppkjøper av bruktbiler og hver gang det ringer en og presenterer seg med ett abdulla navn, så er det bare "Sorry, bilen ble nettopp solgt! Hadebra" Han er i en slik possisjon at han får solgt bilene sine uansett så han kan heldigvis gjøre det sånn Da jeg skulle selge min E39 så fikk jeg tilbud om en 86 Fiesta 1,1 og en sykker som delebetaling, selvsagt en abdulla som nekta å gi meg fred Å selge bil under 50 000,- er noe skikkelig hærk, er så mye "søppelmennesker" og innvandrere som tråler de annonsene og ringer for å mase om ting som allerede står i annonsen. Er møkka lei jeg

Hva mener du med det? Jeg har mitt kjøremønster og det passer meg best, om det så koster noen lapper ekstra i året så får det bare gjøre det. En ting er å lese alle disse skriveriene men en annen er om man velger å ta dem til seg. Har ingen verdens ting med å være utlært eller ikke..

Er lei a å lese alle de derre skriveriene med å gire forsiktig, bremse på motor osv. Man har sitt kjøremønster og ferdig med det!

Tja... hadde det vært en 530 motor så kanskje 520en er riktig nok dau men den henger med trafikken i allfall, føler jeg ikke har behov for noe mer i den bilen God cruisebile synes jeg det er i allfall

Ja, jeg vil jo gjerne at den skal være så god som mulig å kjøre! Men det hadde jo vært tøft å løfta stilen litt på en orginal måte, får nesten se det litt ann Ja det såkalte store klimaanlegget er ikke så vanlig på E34 har jeg sett, er glad jeg fant en bil med det Prøver nå å få tak i noen armlener i svart skinn, i følge utstyrslista så hadde bilen det orginalt men dem har sikkert forrige eier skrudd av og satt i en annen E34 han hadde. Rop ut hvis noan har noe liggende

Flott, flott og atter flott Er det fua på en Alpina E38 i bakgrunnen der eller?

ØyvindB: Du kan da umulig ha god greie på bil generellt, kommer jo med de dummeste argumentene jeg har hørt. Jeg siterer og svarer: Mindre effekt? Noen få hester ferre ja, men det kompenseres bra med moment. Dårligere respons? Noe ja, men ikke verre enn at lavere forbruk og pumpepris på diesel kompenserer for det. Styggere lyd? Lyden av en dieselsekser er faen ikke verre enn en firer bensin, liker sekserdiesel lyden jeg. Bøs! Mer vibrasjoner? Ikke på min bil iallfall, moderene dieselmotorer har så godt som fått eliminert dette Vond lukt på fingrene når du fyller drivstoff? Er ikke bedre å ha bensinlukt på fingrene, og den kan irritere huden også Partikkelfilter som må byttes? Nei det må det ikke, renser seg selv hvis du bruker huet. Glødeplugger som må byttes? På lik linje med at tennplugger på byttes Turbo som må byttes? Turbo må byttes like ofte på bensinbiler Manifoil som sprekker? Igjen ikke oftere enn på bensinbiler Swirlflaps som blir spist? Er vel like stort helvette som når Vanosen går til pokker på en rekkesekser bensin Mer vekt? Ikke merkbart på nyere biler Potensiel mulighet for at du ikke kan kjøre i byen enkelte dager (datokjøring)? Blir det aldri noe av Diesel her også fordeler med at de kan "chippes" for å få mer effekt og de har stort sett lengre levetid enn en bensinmotor. Dieselbiler holder seg også bedre i pris og er mer lettsolgte med de bensinprisene vi har i dag. Jeg er overhode ingen bensin motstander, men jeg på lik linje med 90 % av alle bilkjøpere baserer valget av hvilket drivstoff bilen skal gå på med det som står på pumpa. Jeg velger den type drivstoff som er billigst, og da blir det diesel. Når E90en skal byttes ut om en to år så er det mye mulig det blir bensin igjen, men hvis dagens situasjon ikke har endret seg så blir det diesel. Å fylle opp E90ens diesel tank på 60 liter koster 770 kr med søndagspris på diesel, ca 12 90,-. Her koster stort sett bensinen rundt ei krone mer men la oss si en pumpepris på 13 75,- da, da koster det 825 kr for meg. På en full tank diesel så kjører jeg akkurat 4 uker, med en 325I så hadde jeg hatt bensin i max 2,5 uker og da kan du tenke deg selv hvilken besparelse det er i året med diesel. Likevel så har jeg en bil som holder seg bedre i pris enn tilsvarende 325I, som er langt mer sprekere og bruker mindre

BMW IX!! Neida, gratulerer med bil Er artige de Subaruene der, særlig om vintern. Bestefar hadde en lik en som jeg øvelseskjørte mye med, samt at fattern og jeg tok den ut i skogen noen ganger

Er sol og 22 grader her nå Sommern er her!

Helmax noekult

Ja det er rimelig hårete biler, naboen her hadde en sort en husker jeg. Men den kjørte han ikke på vintern, med lite vekt bak og så enormt med krefter så sier det seg selv at den kunne være skummel Er litt som GMC Syclone fra begynnelsen av 90 tallet, gikk 0-100 over sekundt raskere enn E34 M5 RAMen er faktisk ikke så dyr heller, som varebil eller lett lastebil Denne er lett lastebil da, men ikke gale prisen for en såpass ekstrem sak: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=33045861 Denne kan kjøres på klasse B: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=33705856

Ja men da må man jo kjøre bilen varm da, gjør man ikke det så kan man takke seg selv når partikkelfilteret går i stykker! På samme måte som man kan takke seg selv må man styrer inn i fronten på en motgående trailer

Men det skal jo ikke tette seg, rense seg selv etter hva jeg har forstått! Men for all del, småkjøringen tar jeg med E34en

Du har jo et helt greit utvalg av felger der da, kjekt å ha liggende om man skulle gå lei Men personlig så synes jeg Alpina felgene sitter som ett skudd på denne altså, det er rett og slett meget kledlig Ja og godt er det! For når jeg ser på bilene i signaturen din som enten er blitt spiker eller "rælebil", "hjulspinnedition" eller "søpple-edition" så er det en guds lykke at skikkede entusiaster som Johnja her har fått tak i denne

Partikkel filteret skal da ikke byttes, iallfall etter hva de fortalte meg på Bavaria