Fredrik 90

Dama liker veldig godt 325en, den har visst så godt ratt og er så fast å fin på clutchen og giringa!! A6en jeg hadde likte ho ikke Vi har felles drømmebil da, F10 530xd! Vi er begge enige om at en sånn bil, SKAL vi ha

Selvsagt er ho det, ho har sikkert kjørt bil siden før du ble født Jeg undervurderer aldri muttern eller fatterns kjøreferdigheter, selv om jeg kan være uenig av og til så er fortsatt de gamle eldst

Er jo lett å se at den filmen er tatt opp i Frankrike, ser jo det på biler og omgivelser

Mulig designet er noe rent og firkantet men dette er også linjene som kjennetegner en Jeep, akkurat som på en Range Rover. Så å sammenlikne med andre modeller som ikke har disse tradisjonelle linjene å følge blir feil synes jeg, det er jo nettopp rene og firkantede linjene som kjennetegner en Jeep eller Range Rover Må forøvrig ikke glemme at dette er en bil som bare i Norge koster 2-300 000 ,- mindre enn tilsvarende X5 eller ML, og halve prisen av disse to i USA. Til den prisen så synes jeg Grand Cherokee gir mye luksus for penga

Var heldigvis bare en dum drøm Var å kikket på den nye Jeep Grand Cherokee her i stad, utrolig fin bil igrunn. De som påstår amerikanske biler bare er hardplast og dårlig finish bør ta en titt på denne og revurdere påstandene sine Skinntrukket dasjbord, eksklusive interiørfarger, lekkert og rent design, macho front og bittelitt hardplast i midtkonsollen men ikke mer enn hva man finner på en X5 Med 5,7 Hemi V8er så så det ut til å være en absolutt kul bil Amerikanerene er på rett spor om dagen

Haha Det var AKKURAT det jeg gjorde i går da jeg ikke fikk sove, så siste episoden av Top Gear på Pcen og da den var ferdig så fikk jeg sove med en gang Drømmte forøvrig at jeg fikk en hvit F30, som først var en 328I men som plutselig ble til en 318 i stede og som til slutt forvandlet den seg til en E90 LCI Jaja, i drømmeland går alt ann

Ja PCen er dum å ta fram, selv om man kjeder seg og ikke får sove Har det liksom med å ligge og vri meg hele tiden hvis jeg ikke får sove! Også begynner tankene å surre igjennom huet når man ligger i mørket der å ikke får sove. Har "løst" mange verdensproblemer sånn Noen ganger hjelper det faktisk å se på TV til man bli så trøtt at man sliter med å holde øya oppe, da tar det sikker 20 sek så er jeg i drømmeland etter jeg skrur av TVen

Er ganske kjedelig å ikke få sove når man faktisk er trøtt Dama sover jo som en stein så jeg sitter jo her som en lys våken tulling og kikker ut i tomme lufta

Bor fortsatt i Arendal eller flytta til Nordpolen? Vi er ikke vant til sånne enorme mengder snø på kort tid. Gjelder være godt rustet når man skal ut å leke seg i snøen

Nå snør det godt her, vet ikke helt om jeg liker det eller ikke men Har iallfall utrustet bilen med spade i bagasjerommet, dekk klister, to pakker med fliser (65kg) helt ytterst i bagasjerommet og full tank for vektfordelinga sin skyld. Bør komme meg greit fram nå i dette snøkaoset

Jeg skønner ikke hvorfor denne skal koste 150 -200 000,- mer en hva tilsvarende bil importert fra Tyskland koster, og det med norske skilt http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=30328359 Bilen er jo overprisa til tusen, forhandlern her prøver å utnytte at dette er en sjelden modell i Norge. Virker i allfall sånn

Ironi?

Helrå bil det er, nå kan vi med sikkerhet si at BMW har verdens raskeste diesel familiebil igjen Men M-navnet skulle de holdt utenfor synes jeg, diesel har ikke noe med M å gjøre. Lurer på hva denne vil koste, langt over millionen i allfall

Hehe! Forsåvidt sant, men heldigvis så holder de narkomane og kriminelle seg i sin del av kommunen Men mye galskap er det her ja, både på land og på vann

Åssen da mener du?

Jækla bra sagt! Husker da jeg jobba på Bavaria og E92 320I var typisk demobil, fy faen for noe kjedelig ræl. Pen å se på for all del men jeg var ikke skuffa om jeg måtte kjøre Comboen til verkstedet i stede. 320en kan oppsumeres med daff, kjip lyd og jallafølelse :-& Samme med E60 520d til mine foreldre, nydelig bil å se på men med samme lydbilde som en Hiace så stemmer det ikke. Sekser dieselene bråker de også men ikke i nærheten av 2,0 litern, det er og blir varebilmotorer Jeg var ute å prøvde en F10 520d, en nydelig bil å kjøre og se på. Den hadde masse fett utstyr men motoren var en skuffelse, føltes alt for slapp i den store bilen og den bråka en del. Og det blir bare feil for meg rett og slett. Kan godt ha BMW med diesel men kommer ALDRI til å ha BMW uten rekkesekser, ALDRI!! Nye F10 525d med 2,0 liter firer hadde min onkel ett greit begrep på "En Faens skam for BMW" Han priser seg lykkelig for at han kjøpte sin F10 525d før BMW fant på dette tullet som han sier

Åja den ja, hadde helt glemt den! Var jo kun en ombygd 320I med M3 motor og M3 styling, en uregistrert banebil han hadde for mange år siden og som er solgt for lengst. Aner ikke hvor den ble av men vet at den ble byttet inn i en skjærgårdsjeep med en noe hissig påhenger Episoden med Politiet var slik at fettern min ble huket av sjefen for båtpolitiet etter å ha vært litt for har på gassen i havnebassenget her, og siden han var 13 år og ikke hadde lov å kjøre 40 hestern så ble han tauet til land av politibåten. Foredrene ble oppringt og bedt om å hente sønnen og et pent forelegg. Så hadde det seg slik at sjøbetjenten, han het forøvrig Kjell Harry (nevner ikke etternavn) var en av Arendals mest forhatte personer de siste 30 åra, og hadde hatt noen episoder med min onkel i hans ungdom som involverte grisekjøring med båt. På "faen" så entrer min onkel parkeringsplassen ved båthavna sidelengs i M3en med blårøyk og blanke dekk, og hva kunne politiet gjøre. De kunne ringt UP med da hadde M3en vært over alle hauger Greia var slik at alle terget på Kjell Harry hvis de fikk sjans, de med raske båter drev sport i å terge ham på seg, få ham etter og stikke i fra til havs. Han var visst helt nazi og gjorde Arendals skjærgården uhyggelig om sommern. Fyren er nå pensjonist og holder seg sikker så langt vekk fra sjøen som han kan komme

^^ Ja å en Toyota gjør samme nytten som en BMW

Hehe Hvorfor velge diesel ja! Jeg kan jo ta meg selv som eksempel. Jeg vurderte 325I mot 325d da jeg skulle bytte bil, jeg prøvde begge og 325I vant mitt hjerte på lyd og at den var billigere i innkjøp. Yttelsesmessig så synes jeg ikke 325I ga noe mer enn 325d, og når denne i tillegg kan chippes, er billigere å forsikre, bruker mye mindre, bedre andrehåndsverdi og er billigere å tanke opp så ble det diesel. Lyden er ikke som den burde vært men pokker heller, synes dieselsekser svevet er både voksent og gromt Så når jeg sparer tusenlapper i månden på forsikring og driftskostnadder så er jeg forøyde med dieselpurka mi, kjører tre uker på en tank og da koster det meg 680 kr for å fylle tanken for tre nye uker. Men i det siste så er jeg blitt redd for hva staten kan finne på av faenskap mot oss dieselbil eiere, derfor er jeg veldig åpen for bensin igjen nå jeg skal handle F10 om to år(med sekser selvsagt). Jeg avventer situasjonen og ser det ann når den tid kommer

Bare lurer på en ting. Hvor har onkelen din gjort av M3'en sin? Er den solgt, eller har han den enda? Hæ? Onkel? M3? Forøvrig når det gjelder pensjoneringen av Concord så trodde jeg alle flyene ble satt på forskjellige museer, tviler på at de skrota disse flya.

Det fettet har jeg smørt på min side av armlenet, på sidestøttene på førersetet og på skinnet i armlenet i døra Det har jeg merka, venter på den BMW voksen! Blir bra

Min far har sittet i Bergen å ventet på komme ut på Statfjord A i tre dager nå

Akkurat sånne felger jeg har kikket på til min, er så råe de felgene der. Men jeg er jo så konservativ at jeg har til nå beholdt de orginale 17" fordi de er så comfortable å kjøre på Men man skal jo lide for skjønnheten er det ikke det man sier Åssen årsmodell er bilen forøvrig?

Bumper denne ! Audi S4 C4 er i utgangspunktet en veldig artig bil med klassisk Audi femmer og gøyale vinteregenskaper. En S4 kan være en lunefull jævel eller ett trofast prakteksemplar, alt ettersom hvordan de er blitt behandlet. En kompis hadde en som ikke var pen, og han ga mer eller mindre faen i bilen og det straffa seg. Var stort sett alltid noe som var galt, virka noe så var noe annet kaputt men det skal sies at motor og drivverk var skuddsikkert. Vi ikke anbefale å gå for de billigste altså, da ville jeg nesten heller funnet en "Holmenkollenkjørt" 100 2,8 Quattro. Bilen de fleste rike familier med respekt for seg selv kjørte rundt i Holemenkollen med i 1992 C4 S4 har fått ett ufortjent dårlig bilde og rykte! Når noen nevenr bilen til meg i dag så tenker jeg automatisk, Ransbil, høy forsikring, 10" eksos stuss, amatørsota ruter, yndet tyveri obiekt og at det stort sett er idioter på 18 år med sneip i kjeften og ikledd gangster singlet bak rattet Synd fordi det er fabelaktige biler ellers.

Det blir ikke fakta selv om du gjentar det flere ganger... Citroen CX var raskere enn E28 524td. Dette er et sitat i fra en pressemedlding i forbindelse lanseringene av X5 40d og 335d på det amerikanske markedet, datert 01.01.2010. "The history of BMW diesel engines began in 1983 when the BMW 524td was introduced as the fastest diesel in the world at the time." I 1983 gjorde E28 524td med sine 115 hk 0-100 på 12,8 sek og klarte en toppfart på 193 km/t. Det er imponerende tall for en dieselbil i 1983, og det er like raskt som dagens 115 hk Passat 1,9 TDI. Tall for CXen finnes ikke lengre tilbake enn 1987. Kan også nevne at E28 524td ble solgt på det amerikanske markedet i 1985 og 1986, så BMW har vært ganske føre var til og med når det kommer til diesel. Derfor kjører jeg som entusiast BMW med diesel uten større betenkligheter, men diesel i en M blir litt drøyt