Fredrik 90

Holder meg stort sett på fartgrensen ja så noen synes nok at de går for sakte, og ligger dem bak og presser så kjører jeg iallfall på fartsgrensen! Det tallet i den røde sirkelen langs veien står der av en grunn!

Er ikke vanskelig å misforstå når en ligger på høyt turtall oppi ræva på deg og presser eller legger seg på siden av deg på motorveien i en oppjassa rånebil, til og med du hadde ikke misforstått det! Også det faktum at, ja la oss si 1 av 10 slike episoder så gir jeg faktisk på! Også har kanskje episoden vært verd å plassere i tulletråden som er ditt faste tilholdssted døgnet rundt! Kappkjøring er drittgøy det men til sin tid og sted, vil helst beholde lappen og livet

Som E90 325d eier så kan jeg skrive opp at man opplever mange som ypper til kappkjøring! Alt fra familiefedre med chippa V70 og for store tanker om bilen sin til E36 rånere Ligger enten i støtfangern bak og presser eller kommer opp på siden på motorveien! Da er det så gøy å bare lene seg tilbake å sette på cruisecontrollen og se hvor lenge de gidder å holde på Er jo bare en 325, er jo langt i fra den største motoren så skjønner ikke at det skal være så spesiellt! Kanskje jeg skulle satt på 316 emblem bak slik at de holder opp eller bare fjerne emblemet, jeg har ikke dette problemet på min bil. Også vidt jeg har fått med meg så kjører du på std hjul osv, så ikke noe ved bilen din som tilsier at kappkjøring er det som står øverst på listen. Nettopp! Kjører jo på orginale pensjonistfelger til og med, eneste som tilsier råner på min bil er blackline lykter noe som forøvrig er orginal option på disse bilene

Som E90 325d eier så kan jeg skrive opp at man opplever mange som ypper til kappkjøring! Alt fra familiefedre med chippa V70 og for store tanker om bilen sin til E36 rånere Ligger enten i støtfangern bak og presser eller kommer opp på siden på motorveien! Da er det så gøy å bare lene seg tilbake å sette på cruisecontrollen og se hvor lenge de gidder å holde på Er jo bare en 325, er jo langt i fra den største motoren så skjønner ikke at det skal være så spesiellt! Kanskje jeg skulle satt på 316 emblem bak slik at de holder opp

Joda, men det blir litt som å skyte spurv med kanon og det faktum at jeg er LITT misunnelig!

Nå er det noe gæli her! Nå reiste nettopp fruen og en venninne avgårde til Spa weekend i Kragerø, og hva kjørte dem? Joda de la avgårde i en E46 M3! En slik bil skal jo tas med på guttetur til Nurburgring og ikke kvinnfolktur til ett spahotel

Er nok en E39 felg selv om jeg har sett E46er med samme felg

Fattern la sandsekker i bagasjerommet i sin E60 520D og påsto han kom mye bedre fram, han kom iallfall ikke bedre fram enn min E39 uten sandsekker og det med like vinterdekk! Greia er den att jeg kjørte bak ham opp bakken i gata her en tung vinter dag og på faen så stopper han for å ta bakkestart med disse sandsekkene sine baki, slik at jeg uten sandsekker liksom skulle begynne å spinne! Men E39en tok den sleipe bakkestarten på strak arm med god hjelp fra DTCen Naboen med sin W211 280 CDI må ty til snøsokk eller kjetting for å komme seg hjem etter jobb på de sleipeste dagene, han kjører på samme nokian Hakkadekka som vi gjør! Mens en annen nabo kommer "driftene" rundt svingen og opp bakken i sin E91 330XD

Fy for en lekker bil! Nå kommer Top Gear gutta til å bli ufordraglige på TV

Dekk og føre har selvsagt alt å si, jeg selv bor her på sørlandet og når vi først får snø så får vi i bøtter og lass! Jeg skjønner godt at folk her i landsdelen kjøper firehjulstrekk fordi det er kupert terreng og mye bakker! Jeg selv må opp flere bakker for å komme meg hjem, noe som kan være en prøvelse hvis det er mye snø og ubrøyta! E39en som har vært min beste vinterbil hadde riktig nok nye Nokian hakka piggfri men du skulle være rimelig dumdristig i noen bakker for å ikke kommer fram og kjøre deg fast! Mercer kommer helt sikkert greit fram ja, men jeg synes det går igjen det der med sandsekker og full tank! I BMWen så slapp jeg sandsekker og kunne godt ha under halvtank, kom like godt fram selvom

+1

Jeg mener å huske at det var ca. 1,9 millioner kroner. Da E60 M5 ble introdusert i 2005 så kostet den 1,531 000 kroner Etter avgiftsomleggingen 01.01.07 så kostet den ca 1,7 millioner kroner! Avgiften har jo steget ytterligere de siste åra så 1,9 mill for den utgående E60 M5 er nok mye mulig! Vet iallfall at i 2010 så begynnete en E61 M5 på rett over 2 mill! F10 M5 begynner på 1.970.000 ,- i dag og vil ved nyttår få en avgiftsreduskjon på ca 160 000 ,- så da er den tilbake på samme nivå som E60en da prisene justeres i riktig rettning

Det er pussig at MB er dominerende på taxi-markedet her på sentrale østlandet hvis de er så dårlige 6 mnd i året. Hadde bilene vært virkelig dårlige ville nok flere kjørt Avensis og V70 (selv om sistnevnte har tvilsom kvalitet). Er vel flere år siden sist jeg så en BMW-taxi. På tidlig 80-tallet fikk BMW mange kunder på nakken etter flere uhell. Spesielt E21 ble kjent for å være sketchy på snø, og i Sverige fikk dette stor oppmerksomhet i media. Det ble nevnt at både MB og Volvo var mye mer stabile og lettkjørte på vinterføre. Det er nok mere serviceavtaler og den kjente levekvaliteten på de gamle dieselmotorene som gjør at Mercer er foretrukken som Taxi! Og E-klassen taper faktisk stadig terreng i Taxi markede pga mye trøbbel, rust og stigende priser de siste åra! Volvo V70, Grusome Prius og Skoda Superb tar stadig over Merce kunder i Taxi markedet! Her i byen er det forøvrig drøssevis med BMW Taxier, i hovedsak E60/E61! Det samme gjelder for Kr Sand! De to Bavariane langs sørlandskysten har fått til en god Taxiavtale og jeg ser heller ingen grunn til at 5-serien skal være noe dårligere Taxialternativ enn E-klassen! Begynner så smått å komme noen F10 taxier også nå E21 er jo kjent for ikke å være farlig, men livsfarlig på sleipt føre! Så fort BMW putta litt vekt i hekken på bilene sine så blei dem virkelig gode på snøveier! Og E39 er faktisk den beste vinterbilen jeg har hatt, den overraska mange med sin framkommlighet

Så nettopp det Brennpunkt programet! Jeg er jo selv midt i denne risiko gruppen av unge førere, jeg er riktig nok så heldig at jeg kjører en nyere og sikker bil enn det flesteparten gjør! Tror nok man må se litt på prisnivået på biler også slik at unge kan få råd til å kjøre sikkrere biler, det er en vikig faktor det også! Jeg kjenner meg også igjen i det å måtte prestere! Jeg kjører 98% av tiden bak rattet på fartsgrensen, det hender man får "kick" men for min del så må føre og forhold være idielt hvis ikke så tørr jeg rett og slett ikke! Vi har en bakke som slutter i en sving her i området hvor mange setter fartsrekord! Blandt mine bekjente som kjører relativt spreke biler så har "rekorden" til hørt en med 200 hesters VW Beetle på ca 130km/t før svingen, til jeg var så idiot å prøvde med E90en! Jeg skjønner sånne som han de interjuva godt, det var jævlig gøy å klare 140 km/t opp den bakken og få skryt og oppmerksomhet for det men likevel så synes jeg det var utrolig idiotisk også! Alle får "kick" i trafikken en sjelden gang hvorpå man føler seg dum etterpå, husker selv fattern da vi var små og var på biltur i Danmark eller Sverige! Så fort muttern sovna i passasjersetet så var det flat pedal i E34en, var mang enn svensk råner i gammal volvo som blei jakta ned av en norskregistrert ferielasta burgunderrød BMW med en familefar med horn i panna bak rattet! Tror nok at hadde jeg vokst opp med en far som var ikke var bilinterssert og kjørte Toyota Corolla så hadde nok også jeg ikke vært bilinteressert i dag! Dette er jo også noe det snakkes om i dokumentaren, vokser man om i bil miljører og med spreke biler så blir man preget! Uten at det skal være en unnskylding altså Å feste sånne overvåknings enheter i bilene eller forby unge kjøring med mange i bilen eller i helger er alt for drøyt synes jeg! Jeg for min del bruker for det meste bilen kun fra a til b men liker å ta en liten kjøretur i blant for å bøte på rastløsheten! Råning var noe jeg drev med i nøyaktig 5 månder etter jeg fikk lappen, i dag nærmer bilen min seg den lokale Essoen kun når jeg fyller diesel Har stadig de samme bilinteressete kameratene men vi flyttet heller den sosiale omgangen innendørs etterhvert som vi kom for oss selv. Tror nok ikke man får ned denne ulykkes statestikken om man ikke tar i bruk drastiske virkemiddler, og det er virkemiddler som aldri kommer til å bli noe av pga diverse forskrifter, lover og rettigheter! Unge menn er og blir unge menn, glade i fart og spenning!

Nettopp! Bilen ser jo hel og grei ut men jeg ville likevel ha sjekka bilen skikkelig! Men det skal den ha, den ser iallfall ikke herja og ungdomms kjørt så det tegner jo bra bare der Men ikke ha for høye forventninger til Forhandleren, ikke la deg lure av "bare bagateller"

Jeg må si at det er ganske respektløst av murerene hos naboen å stå med kuttemaskin og kutte stein så støvføyka står midt i boligfeltet her! Bilene blir skittene, husa og vinduene De har til og med parkert to Hiacer i veikanten slik at jeg nesten ikke kommer ut av gårdsplassen her, FAENS FOLK!! Nesten så den ansvarlige naboen skulle ta runden å vaske hus og biler når arbeiderene hans er ferdig

Dette er en av de 525d som vi leverte med Hartgeoppgradering! Så som dere også denne gangen ser så er det ikke jeg som fantaserer slik det blei snakket om tidligere i tråden(Særlig TRF)! Bildene i annonsen er til og med tatt utenfor Bavarian der jeg jobba, jeg har også kjørt akkurat denne bilen da jeg kjente han som kjøpte den ny i 2008. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=31286024 Vet jeg at jeg har rett så gir jeg meg ikke

Ikke vet jeg! Er bare noe jeg har snappa opp ifra folk som har kjørt bil i en god del fler år enn oss Men i dag er nye BMWer hakket bedre enn nye Mercer på vinterføre uten at det har noe med tråden å gjøre

Har ikke disse gamle Mercene ganske dårlig framkommlighet på vinterføre! Har liksom hørt flere har snakka om at det er rart at BMWene er så mye bedre enn Mercedes på vinterføre selv om begge har bakhjulstrekk, en god del drosjesjåfører f eks! Onklen min forteller at på 80 tallet så var BMW de eneste bakhjulsdrevene bliene som faktisk funka på vinterføre! MB, Granada, 240, Rekord/Omega og visse amcars var bare sorgen så fort det kom noen centimeter snø!

For en gjeng altså! Kjørte i sentrum i stad og hadde med meg dama, i tillegg hadde jeg med meg min mor og søster i baksetet! Så havnet det en strøken hvit MB W108 bak meg hvorpå jeg sier "Oj, for en strøken Merce som ligger bak oss" Før jeg rekker å si "ikke snu dere alle sammen nå" så har de allerede gjort det Så sikkert dritsmart ut for han i Merca, jeg ble bare flau

Enig der, blir ikke ordentlig før man passerer 55" iallfall! Har forøvrig fått ordnet meg eget hjemmekino rom i huset vi skal til å bygge!

Jeg ville sagt 91-93 E34 520I er du heldig finner du en som har gått rundt 180 000-200 000! Er den velholdt og tatt sånn nogen lunde vare på så har du en uslitelig billigbil med god plass og kjøreegensaper! Man kan også ta 92-93 Audi 100 2,3 eller 2,6! Disse bliene slår seg sjelden vrange bare de har fått normalt vedlikehold! Dette er forøvrig meget romslige gode biler å kjøre og ser (etter min smak) ganske bra ut! Hadde selv en 100 2,6 og det er bank i bordet den beste bilen jeg har hatt Det finnes også en haug med japanske biler som er både nyere og gått mindre i dette prisleie, hvis man absolutt vil utstråle "Jeg har ikke noe gøyalt liv og eier heller ikke smak"

Inntil den blir grise voldtatt av mus under vinterlagringen, og med tilhørende komponent svikt ved første oppstart grunnet kortslutninger her og der. +1

Har kjørt en T5 med chipp ja, går noe voldsomt rett fram riktignok! Svinger er den ikke mye glad i og overstyrer en god del men til langkjøring og cruising er den fantastisk! Synes også at S8en ikke her helt moderene, den er jo tross alt snart 20 år i desingen! Men jeg synes den er en pen bil å se på jeg da!

Det hadde vært så deilig å hatt gjeldfri bil! Det er vel noe alle med billån drømmer om og svært få av oss kan kjøpe grombilen uten å låne, i allfall oss yngre! Men det finnes jo haugevis av grombiler man kan kjøpe uten å ta opp lån, iallfall hvis man legger fornuften litt til side! Skulle jeg selge BMWen og kjøpe bil uten lån så hadde jeg definnetivt sett på disse, bortsett fra den nederste Luksus bil med skikkelig motor og manuell! http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=29664453 Ultimate kongebil! Kunne valgt E39 540I med alle tilsalg her i landet er senka, har stygge 19", ettermontert AE og sota ruter! Ingen orginaler og urørte http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=30427389 Disse er faktisk kule og er blitt billige i tillegg http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=30991631 Denne ser kanskje kjedelig ut, men med en liten chipp så legge du de fleste bimmere bak deg i allfall http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=31135110 Eller man kan kjøpe denna fornuftige, mye nyere bilen http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=31027591