Fredrik 90

Hmm ? Zr1 har gjoort myye for meg Tok begge "Like a Wind" løpene med den på første forsøk. Eller andre forsøket på den runde bana da jeg ikke klarte å blokkere dem og tappa med ufattelige 0,01s :S Daytona banen i Like a Wind var ikke noen sak med min 1180 hesters Veyron, bare å ta det piano i svingene og akse ifra på langslettene! MEN den Indy banen er helt umulig med Bugattien, klarer ikke å holde farta oppe å går rett i autovernet i svinene! Har oppgradert den maks med dekk og understell men det hjelper ikke Men Monaco banen i det derre Classic race i Expert kategorien var ikke noen sak med 780 hesters og fulloppgradert Buick Spesial 62! Den banen har jeg slitt fælt med, og jeg sliter ennå med Deep Forrest raceway! De bilene der er fanken meg ikke fra denne verden, helt klin umulig å holdefølge i svingene

Har ikke tatt noen Racing Modification på bilene, kan prøve det å se! Skjer det samme med meg som du skriver, får bare sleng og så er de andre forbi

Ja jeg tror jeg får innse at jeg får vente litt med den der til jeg får en litt mer egnet bil! Det er ikke noe problem å komme seg i tet i begynnelsen med Corvetta eller Camaraoen, bare å "brøyte" seg vei i den førse svingen men problemet blir alle de andre svingene! Særlig nedre hvaneområde på Monaco banen før langsletta med start/mål streken! Der fucker det seg som oftes til Men skal prøve å justere ned toppfarta, høres ikke så dumt ut nei! Takk!

Noen sier at man skal feste en "Post it" på innsiden av frontruta så skal passasjeren prøve å ta den ned mens bilen er under full akslerasjon! Klarer han å ta ned lappen er ikke bilen sprek nok, og de klarte akkurat å ta ned lappen fra frontruta på en Z4M under fullt på drag! Jeg synes det er litt mer inviduelt hvordan man måler hvor sprek bil man har! Min Orginale Passat 1,8T synes jeg var sprek da jeg hadde den, men det var fordi jeg hadde nettopp fått lappen(og tildels for at jeg kjørte i fra en 728I) En kompis har 00 MB CL500 (ja han er ikke mer en 20 år) som går som ett uvær synes jeg, likevel henger en E60 530d godt på! Noen ganger så kan en bil som gjør 0-100 km på 9.0 sekunder være sprek synes jeg! Som min svorgers Chevrolet Tahoe, sprekt til en bil som veier 2,5 tonn å være!

Sleit også med å finne en pickup! Må bare finkjemme bruktbil lista ofte så dukker det en opp! Jeg fant en Ford F150 SVT Lightning som blei ganske gøyal etter non modifikasjoner Var forresten ikke bare bare å vinne på Daytona løpet, de dere Toyota Tacomaene går noe jæklig rett fram selv om du tar dem i svingene mer litt hissig understell! Vinner forøvrig ett eller annet slags misfoster med hjul forran

Har i den siste uke klart å kjøre meg opp til level 19 med god hjelp av 880 hesters fullspekka Audi RS6 og en rimelig hissig 85 modell Mazda Savanna med 380 hester! Men så til saken! Den banen med Classic supercars, tror det er i Professjonal series hvor man kjører Forrest raceway og Cote D Azur(Monaco banen)! Hvordan i helvette klarer folk å vinne på de to banene der! Nå har jeg prøvd med min 69 Corvette med 520 hk, 1200 kilo og ellers fullspekket men det er umulig å vinne! I går gjorde jeg som svogeren min(han klarte den), kjøpte en 68 Camarao Z28 som blei trimma til rundt 600 hester, vekt reduksjon, softeste racingdekka, råeste drivverk, heftigste eksos osv men jeg klarer fortsatt ikke mer en 5-6 plass

Var litt småinteressert men så skriver du bud over 180 000 ,- så da må jeg nok glemme det! En 12 år gammel BMW til nesten 200 000 er uaktuelt for fruen uansett hvor strøken den er Det er konebil til henne jeg prøver å finne så hu må ha et ord med i laget

..

Kollisjons skadet ja, og kjørt av en ung "herje kjører" Ikke bra, slettes ikke bra Hadde jeg hatt en så dyr bil så skulle jeg vært så brennsikker på hvem jeg lånte den ut til! Derfor så låner jeg av prinsipp ikke ut bilen til noen, hater til og med at verkstedfolk kjører den!

Og så plutselig stenges denne også? Neida! Jeg har også reagert på dette tidligere blandt annet, de kan i det minste koste på seg en forklaring på hvorfor enkelte tråder stenges synes nå jeg

Gutta på jobben snakker stadig om kvinner som kan betegnes som MILF, selv er jeg ikke så veldig opphengt i akkurat dette! Men jeg er enig at det finnes veldig mange kvinner på over 35 år som er utrolig lekkre å deilige å se på, men jeg skjønner ennå ikke helt den store fasinasjonen Her vil jeg nok selv foretrekke den yngre versjonen av Debbie, selv om hun bærer alderen på en fantastiks måte! Men det har nok no med min alder å gjøre at jeg faller for den yngre versjonen, og at hun var et sex-symbol er jeg ikke i tvil om i et sekund Forresten så er det en bra sang!

"For en opphora bil!" var det første jeg tenkte da jeg så den! Denne må det ha vært noen kriminelle med stort markeringsbehov som har hatt! Hadde vært mye finere som standard og orginal

Fjerna innlegget jeg! Egner seg ikke på trykk tror jeg

Den var rimelig bøs den Z4en der ja! At man i det heletatt få registrert noe sånt til gate bruk i Norge overrasker meg, men staten har tydeligvis noen lyse sider oppi all elendigheten! Jeg synes det forøvrig er bra med slike bilbutikker som Ferdinand Motor, Autostrada osv! Dette er butikker med utstillte biler man må til Los Angles, Dubai, Monaco og andre plasser for å oppleve liknende Kult at det faktisk finnes sånne butikker i Norge, det kunne man bare drømme om for 15 år siden her i landet

Men vil ikke de som tar kontrollen gjerne se hvordan kanalene ser ut under skjørtene da, har man rust i kanalene så sitter man jo som regel godt i det

Jeg synes BMW sitt antispinn system er utrolig bra jeg, særlig i dyp og blaut snø så graver den seg fram! Kjørte gamlingen sin E60 her i går og den tar seg opp bakken til mitt hus på en helt annen måte enn hva A6en gjør, i den så kveles effekten i større grad enn på BMWen synes jeg(Mulig jeg har noe dårlige dekk)! Det hører med til historien at jeg var veldig treg til å bytte til vinterdekk på A6en, så når snøen lava ned og la seg centimetervis så var det håpløs å komme opp selv den minste bakke med antispinnen på, men skrudde jeg den av så klarte jeg faktisk å spinne meg opp overaskende bratte bakker kun med sommer dekk. Dette funker ikke i samme grad som på vinterdekk med det er jo pga det bedre feste osv. E39en hadde en tendens til å sette seg fast på flat mark faktisk, da var det greit å bare gi gass og spinne seg ut men i bakker så synes jeg det funka dårlig med å skru av antispinnen. Men men, det er i allfall det jeg opplevde

Det slår ikke hva en kompis av meg fikk lov til i 17-18 års alderen! Pga noe ulovlig mopedkjøring så fikk han ikke lov å ta lappen før han var 19 men likevel så fikk han låne farens E39 525d! At ikke noen kjørte seg ihjel i den perioden der er utrolig, han fikk også låne mora sin splitter nye Suzuki Swift som blei smadra ganske fort! BMWen fikk seg også enn trøkk og måtte repareres for nesten 50 000,- av foreldrenes egen lomme. Men som 18 åringer så var det jo selvsagt kult å stå på Statoil å burne så stålria i dekka spruta gnister med fatterns 525 Eller ha noen sinnsyke kappkjøringer mot rånerene sine trimma 240er med en Touring og skiboks på taket, glad jeg ikke var med på den galskapen der!

Jeg er av den oppfattning om at BMW er veldig gode vinterbiler selv sett sammen med forhjulstrekkere! Min E39 med nye Nokian Hakkapelitta RSI kom like godt fram som min nåværende Audi A6 med et par år gammle Continnental piggfri! Jeg mener at det kan være vinterdekka dine som er feil for bilen! Det skjer noen magisk med fremkommligheten til en BMW når man hiver på Hakkapelitta, som BMW leveres med standard også! Til og med min kamerats gamle E34 520I fra 92 med Hakkapelitta krabber opp de fleste bakker som det skulle være det letteste i verden. Videre så hadde jo min E39 50 50 vekt fordeling så det hjalp jo litt men den bilen overasket mange på vinterføre! Når det gjelder rygging så har jeg forskjellige erfaringer! Jeg hadde en Audi 100 med tung V6er i fronten som kom utrolig godt fram, stor motor med moment gjorde også at jeg kunne kjøre i tredje-gir opp forholdsvis bratte bakker. Med den klarte man seg fint uten Quattro og antispinn, bare med greie piggdekk, men kom den ikke opp med fronten først så gikk det alltid med ræva først! E39en var det bare å gi opp å rygge opp bratte bakker, det gikk ikke i det hele tatt! A6en har har også tung V6er faktisk nesten foran framhjula, den kommer bra fram med fronten først men den er også ganske håpløs å rygge med, noe bedre enn E39en men ikke like bra som 100en. Det kommer nok veldig ann på bilen hva anngår rygging, også tror jeg videre at noen dekk som fungerer bra på en bil ikke fungerer like bra på andre! Du skulle nok prøvd Hakkapelitta så er jeg nesten sikker på at du kommer bedre fram

AT bil kommer jeg til å holde meg langt unna i allfall! Jeg kjøpte A6en der brukt og for det første: *Helga etter bilen var kjørt hjem til Arendal gikk girkassa adundas, AT bil ved Tore Bjørn var svært vanskelige når det kom til garanti! De ville bruke min forsikring til å dekke dette, og at jeg skulle ta egenandelen på 16000,- selv! Etter trusseler om advokat og heving av kjøp så ble vi enige om at de dekket 10000 og jeg 6000! Greit nok men jeg måtte likevel ut med penger fordi de solgt en bil som ikke holdt mål! *Bilen blei levert på vinterdekk i Mai med sommerdekka stablet i bagasjerommet(skulle faen meg ikke gått an en gang), måtte selv skifte dekk da jeg kom hjem! Vi varslet flere dager i forveien vår ankommst helt fra Arendal, likevel så stod bilen innerst i lokalet og var støvete og skitten utvendig og innvnedig! *Jeg fikk kun med en nøkkel, men de skulle skaffe den andre! Jeg har aldri fått noen annen nøkkel og de bortforklarte hele tiden ting og tang rundt dette! En bruktbil skal leveres med ett sett nøkkler, men ga de tydlelig vis beng i. Måtte selv til Audi i Arendal å kjøpe en ny nøkkel Så kort sagt så vil jeg holde meg vekk derifra, mulig de har peiling på å selge BMW men Audi bør de holde seg LANGT unna

Det ville jeg holdt kjeft om var jeg deg, det er ikke lite flaut å sitte med de holdningene dine og være 24 år gammal! Det er akkurat sånne som deg som ligger strødd i veikantene rundt forbi, hvis du er skikkelig uheldig så har du planta bilen i plogen på en brøytebil eller en fjellvegg og tatt livet av de uskyldige vennene dine som sitter på! Plutselig så løper det en elg eller i værste fall et barn på akebrett ut i vegen, og der kommer du på stive hjul på slapseføret! Å si da "Jammen det var jo 70 sone her" kan du jo tenke deg selv hvordan blir! Man skal ha så jævlig respekt for føret på denne tiden av året, og jeg sinker mer en gjerne resten av trafikken bare jeg føler meg trygg! Om du så ligger bak og presser og blinker med lysa uten å kjøre forbi så skal du ikke se bort i fra jeg stopper og konfronterer deg med en ømm nese og sprukken overleppe! Så kan du heller rase videre på holka med fortenna dine skranglende i askebegeret Oppfør deg Andreas, du er faenmeg 24 år gammal

På sommerføre og tørre veier så er jeg enig med deg der! Folk som kjører under fartsgrensen er noe av det som irriterer meg mest her i livet! Men er veien snødekket eller glatt og noen ligger under fartsgrensen foran meg så har jeg respekt for det, man skal kjøre etter forholdene! Jeg kjører også selv under fartsgrensen hvis jeg ikke er helt trygg på føret, så får de bak si hva faen de vil! Enten så slipper jeg dem forbi eller så lar jeg dem kjøre forbi men det er svært sjelden, de fleste følger mitt mønster hvis føret er så ille!

Hvis det sto om de to bilene det bli linket til så hadde det blitt X6en, ene og alene pga firehjulstrekken! Hadde den aktuelle femmern hatt M-sport, sort skinn og firehulstrekk så hadde det nok blitt den! Selv om det trekker ned at den er på god vei til å bli at vanlig syn i trafikken allrede

Kjøp deg noen ordentlige dekk eller la bilen stå hvis du ikke kan kjøre på vinterveier! Salt er iallfall bannlyst hos meg og jeg kjører minst mulig når veiene er salta, mye bedre å kjøre på vintertørre veier! Det kan være glatt noen plasser men da er det bare å kjøre etter forholdene, må ikke ligge i 70 selv om det er 70 sone! Å kjøre rundt i slaps og dritt er så unødvendig som det går ann! Blir jo livsfarlig når dette fryser til igjen og de ikke salter på nytt, det er det som er farlig!

En kamerat hadde en 523IA som lagde en veldig irriterende lyd pga dårlig lager på dynamoen!

Kult at du har kosta på jobb-bilen din gule lys Mine kamerater med firmabil koster knapt på dem bilvask! Selv om jeg ikke liker gule lykter og særlig ikke på nye biler så synes jeg ikke Connecten så gal ut med dette:wink: