Fredrik 90

Også på en Lørdag da, jaja det var jo stort oppmøte forrige gang. Stiller nok ikke i F10 523I denne gangen da.. Tar sikkert turen for å se litt, Frolendinger som spinner å driter seg ut er jo alltid gøy å se på hehe..

Slenger meg på her jeg! Hadde vært greit å hatt et kamera som i allfall dekka garasjen og inngangspartiet! Kanskje det er mulig å få en litt greiere forsikring pga dette også

Akkurat det der har vi hatt en periode av i vårt område! I lengre tider så har en Polskregistrert bil blitt sett kjørende rundt i bestemte byggefelt utenfor Arendal og tatt bilder av garasjer og biler som står i oppkjørsler til folk! Jeg så utrolig nok bilen selv en dag jeg kom hjem fra jobb og hadde satt fra meg bilen i oppkjørslen forran garasjen slik vi pleier å gjøre om dagen! En tidlig 90 talls MB S-klassen stoppet opp og knipset et par mobilbilder ut av vinduet av min og naboens garasje med biler foran, før de ble oppmerksomme på meg og blåste nedover veien! Jeg så dem komme forbi sent om kvelden fra kjøkkenvinduet en gang så noe rart er det! jeg vet at flere naboer har vært i kontakt med Politiet ang dette her. Jeg har selv bestemt meg for at neste gang jeg ser dem så skal jeg prøve å få tatt regnummert, har også sagt til fruen at ho må prøve å få tatt det om de skulle dukke opp igjen. For noen månder siden så hadde en kar i området innbrudd i garasjen sin hvor de tok en påhengsmotor og noen hjul til hans Porsche Cayenne, en familie ikke langt unna hadde innbrudd i villaen sin hvor de tok flere PCer og familiens helt nye Volvo XC70! mens de selv sov i samme hus!!! Bilen ble funnet i Oslo i en lukket bilhenger hekta på en ny Chevrolet Suburban stjålet fra Chevrolet forhandleren Bergheim! Jeg har vokst opp i dette området og er liksom vandt med at man kan legge nøkkel under blomsterpotta og dra på nærbutikken uten å låse dører og lukke vinduer! Spesiellt guffent er det jo at hus blir holdt under oppsikt og at barn hjemme alene har sett fremmede gå i hagen og nære husa, fruen engster seg for å være alene hjemme om kveldene og sånt er ikke koselig i det heletatt. Jeg har heldigvis alarm i både hus og garasje i tillegg til at soveromsvinduet er ikke mange meterne unna garasjen! Så er jeg ung og sprek og hopper gjerne ut av soveromsvinduet i 3 egt om det er nødvendig for å stoppe eventuelle tyver, å ta turen gjennom to mørke etasjer og famle med en låst ytterdør kan være nok til at de klarer å komme seg unna

Nei det forstår jeg jo, nå var det jo ikke så store forskjellen da. Jeg er veldig glad i Audi og BMW, akuratt som man er glad i unger! like glad i begge to Joda sånn sett så er det faktisk veldig logisk å sammenlikne 2,6 mot 525, i og med at 2,6en svarer ganske bra for seg. Men etter å ha sett gamle tester fra begynnelsen av 90 tallet så er det faktisk faktum at 525 har blitt satt opp mot 2,8 litern på 174 hester. 2,8en er så si på samme bølgelengde som 525 hva angår ytelser, og da er det verd å merke seg at det er egentelig ikke store forskjellen fra 2,6 opp til 2,8. Videre så har 520en møtt både 2,3 og 2,6 litern i duelltester utført av henholdsvis et Britisk bilmagasin og et Dansk motorblad(Husker ikke navnene). Også var det jo faktum at i Norge så blei 2,6 priset ganske likt med520en, så sånn sett så havnet de jo i samme klasse, 2,6 var faktisk varianten de solgt mest av på 100/A6 modellene fra 1992 til 1997 her i landet .I nyere duelltester så har de alltid valgt A6(C5) 1,8T mot 520 E39, 2,4 mot 523 osv. Synes forøvrig det er veldig festlig å lese gamle biltester Ja og godt er det for makan til avsporing hehe! Man velger selvsagt akuratt den bilen man selv ønsker, når jeg snakker om E39 Touring så er det litt mer generelt sett! Selv om jeg heller hadde sett på 528en så har jeg tro på at 523 er en fin maskin den også. Så er det jo godt å få diskutert litt

For det første! C6 kom aldri som 2004 modell men først som 2005! Produksjonen startet riktignok sent i 2004 så dette skal jeg videre ikke være vanskelig på. Min 2006 Audi A6 2,4 Multitronic veier 1625 kilo, uten automat så veier vogna 1595 så hvor du får dine tall i fra vet jeg ikke men jeg sitter i allefall med instruksjonsboka her nå. Jeg skal være enig i at Automatkassen kan virke litt tungdrevet både i Drive og i Sport så der hadde min E39 en vesentlig friskere framtoning. Men over i Multitronic så er den mye mer gøyal å bruke en Steptronicen på E39en, på A6en så forandrer hele bilen karakter og man kan gjøre mer som man vil i stede for å bli overstyrt. Joda jeg vil også mene at BMW har litt mer effektive bensinmotorer enn Audi i dag. Men opplevelsen av den effektiviteten til BMW er ikke så sterk som i en Audi synes jeg, mye av dette skyldes nok at BMW sine motorer må ha litt turtall før noe skjer. Hvis vi hopper litt tilbake i tid så kan vi se på som jeg nevnte tidligere hvor mye mer effektive Audi sine motorer var da. Som f eks en Audi 100 2,3 (C4)med femmer og 133 hester mot en E34 520I, hvor Audien klarer 0-100 på 10,1 sek og på 520en må man opp over halvsekundet til 10,7 og det med 18 flere hester! Går man da opp til 2,6en så ligger den plutselig og puster 525en i nakken med sine 9 sekunder(9,0) selv med sine 42 færre hester, og det synes jeg er aldri så lite imponerende. Men så har da BMW tatt grep og klart å snu det hele om til sin fordel i løpet av få år, noe som viter om at motorene dems er blitt mer effektive Joda jeg aksepterer gjerne at 318 kan være raskere enn en 523 med Automat, men det jeg henger meg opp i er forslaget til Space om familiebil og da vil jo en 523 med sin større plass og Automat være en mer behagelig bil å kjøre. Mulig den er tregere enn en 318 med manuell men så vinner den som sagt på plass og kjørekomfor, ikke det at E46 er en vond bil å kjøre altså! Men man vil nok ikke slite seg til fjells med feriepakka 523 heller tror jeg Beklager at vi ødelegger tråden din Space! Men jeg må nesten svare på tiltale fra denne meget diskusjonsvillige karen nede i Danmark

Jo kanskje litt drøy men å plage og pine en BMW sånn da, den nesten skriker om hjelp! Godt den tok igjen!

Huffda! Den var ødelagt! Her har man et skikkelig resteurerings eksemplar

Jeg kjøper dette poenget, men du forstår sikkert hva jeg mener. Det er forøvrig flott at det stadig kan betale seg å stå... også for de som ikke har 3-5 års universitetsutdannelse og ørten mastergrader. Stå på... Joda jeg ser absolutt det poenget!

HAHAHA! Jeg ler så jeg dauer Til pass for tullingen, håper han aldri blir i fysisk stand til å kjøre bil igjen

Hvorfor det egentlig når kvinner er mye tidligere utviklet enn menn? Hvis du er smart har du trolig en god jobb og tjener bra. Mener du at mindre smarte folk skal tjene like mye av prinsipp? Jeg er ikke noen skarping, noe mine skoleresultater fra barne og undomskolen er tydelige tegn på! Men jeg har aldri vært redd for å jobbe og virkelig stå på, derfor så har jeg tross min alder kommet langt i arbeidslivet allerede! Om man har bra jobb eller ikke avhenger ikke om man er dum eller smart, men om man er villig til å stå på for å nå sine mål!

Ja når enkelte klarer å voldta en 15 år gammel jente og ødelegge henne psykisk for resten av livet så mener jeg at mange Nordmenn er å betegene som søppel! Det at noen napper lommeboka di kan liksom ikke sammenliknes...

Da jeg var 18 år så var jeg så redd for bilen min at jeg kjørte som en prest! Selv med en småfrisk Passat med turbo så klarte jeg å holde meg på matta! Det hendte jo at man tømte gira ut av ett lyskryss men så var det rett ned i 60 km/t med en gang, måtte ikke presse motoren formye

Nå må jeg få minne deg om at 2,4 litersmotoren anno 2004 har 170 hester og er en helt annen motor enn den som sitter i 2005 modellene! Den motoren du viser til gjør 0-100 på 9,6 og klarer med nebb og klør 220 km/t I siste generasjon A6 så kom 2,4 litern i helt ny versjon og med identisk teknikk med den større 3,2 litern! Også vil jeg da minne om at Audi og BMW har alltid hatt veldig ulike motorer hva anngår hestekrefter og antall liter, noe som gjør det vanskelig å sammenlikene dem sammen. 2,4 og 525 er forholdsvis like i antall liter men BMWhar tatt mer ut av motorene sine og da blir det galt å sammenlikne de to. Den gamle 2,4 litern (1997-2001)på 165 hester retter seg da bedre mot E39 523, men går man lengre tilbake til 2,6 litern med 150 hester i 100/A6 så vil man se at E34 520 vil bli grundig frakjørt. 235 nm mot 520ens 190 nm var nok mye som gjorde utslaget dengang, så da måtte man ned i Audis 2,3 liters femmer på 133 hester for først da fikk 520en rettferdig konkuranse da de hadde nogenlunde like prestanda. 2,6 gikk nesten da mer mot 525 den gang, selv om 525 var hakket hissigere på papiret så har jeg uten problem i realiteten holdt følge med E34 525 selv med min 100 2,6 Både Audi og BMW lager utrolig flott og fine motorer men jeg har blitt en smule mer imponert over Audimotorene altså! Når det gjelder E39 523 og E46 318 så synes jeg det blir litt feigt å ikke regne med Automat, er da så og forstå at med Automat så duger ikke 318 så mye lengre. Da er jo det et stort pluss til E39 523 vil jeg si, som er en bil som kler Automat. Videre lurer jeg på om du har kjørt mye 520 2,2 siden du med rette kan påstå at den er så udugelig, du later jo til å ha bred erfaring med denne modellen tydeligvis. Jeg har hatt samme bil i over 2 år med både feriekjøring og til og fra jobb kjøring, og jeg synes absolutt ikke det var noen treig bil som virket undermotorisert. Jeg har hatt en jobb hvor jeg har hatt muligheten til å kjøre mye forskjellig biler og har da fått mye å sammenlikne med. Man skal ikke alltid ta det totale utgangspunkt i det som står på papiret heller... At 520i 2.2 går minst like godt er vel ikke rart? Det er 165hk i A6n og 170hk i 520n. Som sagt da ikke i 2007 modellen, her er det 177 hester og 30 nm mer på nesten samme vekt som 520en! Antallet hestekrefter er heller ikke alltid det avgjørende og det burde du skjønne!

Dummeste jeg har hørt på lenge! I USA kjører de bil fra de er 16 år uten at det har vært noe større samfunnsmessig problem. Det er klart at det finnes enkelte under 23 år som ikke skulle hatt lappen men da synes jeg heller kjøreskolesensorene gjør en dårlig jobb når de avgjør hvem som er skikket nok til å ferdes på veien! Jeg kjenner dessuten flere kvinner under 23 år som ikke skulle hatt lappen, enn menn! Kvinner med kjøreferdigheter og teknisk innsikt det bare er til å riste på hodet av.

Ja den må være i virkelig dårlig form, eller så kan ikke du kjøre! A6en er noen få kilo tyngre men jeg har jo da levd med begge bilene og merker stor forskjell i ytelsene! Bare på 0-100 så blir 520en parkert med sine 10,2 sek (automat som jeg hadde) mot A6ens 8,9 sek! 2,4 literne har alltid hatt ord på seg for å være ganske så hissige, både som 165, 170 og 177 hestern! Men de er dog noe tørste, så der skulle de hatt mer av den gamle 2,6 litern. Men la oss ikke ødelegge tråden til Space ved å diskutere Audi

Men er det da Automat gear i den 318 du snakker om? 520en min med 2,2 liter holdt i allfall i massevis med takboks og masse bagasje på vei til hytta så jeg klager ikke. A6en som jeg har nå med 177 hester(7 mer enn 520en) og 240 nm mot 520ens 210nm føles i allefall betydelig friskere og sterkere også er det jo 7 trinns automat da Utrolig å mye friskere Audi sine seksere er i forhold til BMW sine

Ang den første videoen så har jeg ikke annet å si at makan til idiot! Håper det stuntet der går skikkleig galt en gang så han kanskje lærer. Når man ser videoen av de saudi araberene så kan man jo ikke annet enn å le av hele situasjonen og med latter kula til filmfotografen i tillegg

Jeg har også hørt noe om Turbotulle med de 318 skolenbilene! Vi hadde flere sånne inne for reprasjon på Bavaria, også er det jo den gamle myten med å kjøpe en skolebil med mye ekstra slitasje!

Tror dere det så lurt ut da jeg trakk en 25 fots Goldfish RIB etter E39en? Så ikke så veldig smart ut men det gikk overaskende greit, selv med en 520. Fikk dessverre ikke tatt noe bilde men..

Jeg kjører rolig og pent jeg og prøver å holde med til de sorta talla med rød ring rundt som står langs veiene! De viser vist hvor fort man har lov til å kjøre og da er litt av meningen å holde den lille nåla i speedometert mest mulig i nærheten av samme tall som står i de runningene langs veien! Har hatt lappen i noen år nå uten å miste den og har ikke interesse av på prøve å miste den heller!

Så en 318 går med andre ord bedre eller like bra som en 523 med like mye last! Laste begge bilen opp med takboks, to voksne og to unger og 100 kilo i bagasjen, jeg nekter å tro at en 318IAT skal greit holde følge med en 523IAT i fobikjøringer i motbakker også videre. Jeg vil også mene at man har ett litt mer harmonisk turtalls og støyniva ved motorvei kjøring nedover kontinentet i høye hastigheter, og dette er noe jeg MENER så dette trenger du ikke kverrulere om! Men så er det så greit at man har lov å ha med mer last i en 523! Man kan dra tyngre henger og har større lastekapasitet, pluss at baksete plassen er mye bedre i en E39 framfor en E46 noe som er logisk med tanke på at 5 -serien er en større bil. Man velger selvsagt den bilen man selv liker, men skulle jeg hatt meg billigere familiebil så hadde jeg sett mot E39 eller A6 (C5)! Selv så har jeg jo igrunnen en skikkelig familiebil(A6 C6) med masse plass som jeg også kunne ha anbefalt! Men det blir nok F10 Touring, X5 eller Amerikansk SUV nå det kommer småtroll om noen få år Hos meg så er sikkerhet og plass viktig i en sånn bil

Hvis man ser på 0-100 ytelsene så er det kanskje ikke så mye som skiller en 523 og en 318 men jeg vil mene at i en familie bil så er det ikke 0-100 prestanda som teller. 523IAT har da med sine 6 sylindre og 245 mn et mye friskere moment enn 318IAT sine 4 sylindre og 200 nm, og da tenker jeg som en typisk norsk ferielastet bil! Dessuten så vil jeg påstå at E39 er en hakket sikkrere bil, selv om E46en er to år nyere! Men selvsagt så er det jo opp til en og enhver og avgjøre hva man har behov for eller ikke, du er helt sikkert fornøyd med din E46 og anbefaler den til andre, likeså var jeg veldig fornøyd med min E39 som jeg også anbefaller

I følge Mekonomen så er den fortsatt i live, selv om skiltene ser ut til å ha blitt levert inn 25/11 09! Hadde bilen vært kondemnert eller levert til høgging så hadde man ikke fått noe treff!

Hadde Z3en hatt litt mer motor så synes jeg at ett bytte hadde vært en grei deal! Men stor båt med Dieselmotor og bo muligheter er jo absolutt ikke noe dårlig kort å ha på hånden

Noen politibetjenter har lite å gjøre! Husker spessielt en betjent på politibåten her i Arendal som la større resurser i å ta oss da vi var i jollealderen! Kun fettern min havna i klørne hans etter en større intens båtjakt i Arendals indre havn mellom min fetter i 11 fots jolle og politiets 37 foter(Med andre ord store bølger og spetakkel). Bedre blei det ikke da han blei taua til båtplassen av politiet, hvorpå tante blei oppringt pga sønnens kjøring! også onkel som selv var en torn i øyet på samme konstabel i sin ungdom kom for å hente sønnen og gjør entre sidelengs inn på båthavnas parkeringsplass i en uregistert rød E30 M3 med blanke bakdekk bare for å trege på sjøkonstablene som ikke kan annet enn å raportere til UP Litt off topic men!