Fredrik 90

Hva slags dekk bredde hadde du på dine biler. De fleste BMWer trives best med smale dekk på sleipt vinterføre, blir dekka for breie så sliter de litt i de værste bakkene. En Mercedes med 195 piggdekk kommer sikkert bedre fram enn en BMW med 225 piggfri, men en 330I går bedre enn en 316I også for å si det sånn E60 har minimum 225 bredde som anbefalt, derfor så kan de være litt vriene på vinterføre med dårlig dekk. Men man kan fint kjøre 205 på E60, det leverer vi for kunder som ønsker det og da kommer de godt fram igjen. Mange er imponerte over vinteregenskapene til BMWer bare de får ordenlige dekk med riktig bredde. Sett likt sett med dekk på en Mercedes og en BMW så tenker jeg vi ser forskjellen ja

hahahahha unnskyld, men blir så irritert at jeg velger å be deg med å klappe igjen kjeften, du har overhode ingen peiling på hva du prater om vis meg den bilen UTEN sperre som kommer bedre fram en w124 med riktige dekk du enig Hør nå her jenter! Så du påstår altså da at en Mercedes eller som jeg kaller det "dieselpurke" eller "taxi" kommer bedre fram enn en BMW som er ordenlig skodd. Det må du ikke fortelle høyt altså, du driter deg loddrett ut! Naboen har E280 CDI 2007 modell med like Hakkapelitta dekk som meg, bare i 215 bredde. Han har kjørt seg fast i bakken opp til våre hus mange ganger, jeg har ikke kjørt meg fast en gang siden jeg kjøpte nye dekk til E39en. Han forteller også videre at han må skru av antispinnen for å ha muliget til å komme opp. Jævelskapen har til og med begynt å ruste!!! I hjulbuen på venstre side bak, makan til drittbiler skal man lete lenge etter Onklen min har E320 CDI 2005 mod, bytta nettopp alle fire dørene, før der igjen hadde han 2000 E220 CDI, bytta panser og forskjermer. Han har kjørt Mercedes i 25 år, men nå har han bestillt E60 525XD(En av de siste som skal leveres forøvrig) Mercedes er det værste dritet man kan kjøpe, grusome diesel kakklende drosjer som ruster mens du ser på. Så just-turbodiesel! Kom med noen gode argumeter for hvorfor Mercedes er så mye bedre enn BMW! Skulle gjerne likt så utfordre jallabilene dine med min E39, skulle kjørt i fra deg med E34 for den saks skyld. Så skulle jeg heller trekke deg hvis du kjører deg fast

Jeg var ute for noe av det samme her for noen månders tid siden, men det var av så alvorlig art at jeg vurderte å gå videre med det. Vegvesnet er i likhet med vektere det man kaller "tyttebærpoliti". De elsker å utøve den bitte lille myndigheten de har og de går veldig inn for å straffe folk som ikke deler dems syn i visse saker. Jeg ble stoppet i September en gang av slike paragraf ryttere med store briller og sjegg. Det ene kjørelyset mitt var gått, dette var en Xenon pære som Bavaria måtte bestille(selvfølgelig). Så da kjørte jeg i mellomtiden rundt med angle eyes og tåkelys, ser teit ut med ett kjørelys. Blir så stoppa av vegvesnet og jeg forklarer saken hvorfor jeg kjører med parklys og tåkelys "Har du en bil til?" Spør han"Ja jeg har en til men den bruker fruen" Sier jeg og får et svar jeg aldri hadde venta "Ho får ta bussen, du kjører bilen rett hjem og bruker den ikke før den er i forskriftsmessig stand igjen, hvis ikke tar vi skiltene dine" Sier han bryskt og helt alvorlig. Jeg trodde først det var kødd, men så sier han ennå bryskere "Har du forstått det!!" Jeg skjønner jo at han mener alvor så jeg fyrer meg opp og forteller at det kommer ikke på tale fordi det har han ikke grunn god nok til å kreve, og at han må gjerne komme hjem i garasjen å ta skiltene (hvis han har fått greie på at jeg ikke fulgte "ordre") "Men jeg har som vane å beskytte eiendommen min mot potensielle inntrengere så det skal bli spennende, særlig så lenge de ikke har noen regel å støtte seg til" fikk jeg lirt ut av meg(med umiddelbar anger) Jeg følte at den siste var litt drøy så jeg sa mykt at det var greit å satte på kjørelysa(det vil i det som virket) og fikk kjøre videre, satte selvfølgelig over til angle eyes og tåkelys etter første sving, snudde i rundkjøringen og kjørte forbi de igjen andre veien da Jeg ville aldri opptredd slik ovenfor Politiet men jeg blir veldig forbanna og full av faen når folk utøver makt de ikke har. Vaktmesteren på jobben har truet meg med dagbøter fordi jeg ikke rygger bilen inn på parkerings plassen (For at ikke folk skal blir rygget ned når alle skal hjem etter endt arbeidsdag!!!! HMS greier) men jeg har ikke hørt noe fra verken Vervesen eller vaktmester

Ja det blir litt for mye negativ omtale rundt merket ja! Men nå er det dessverre også slik at det er veldig mange idioter som kjører rundt i BMW og det er disse som ødelegger for alle oss andre som har BMW. Det skal bli spennende å se hvordan BMW Norge reagerer på dette

Det er fryktelig når sånt skjer dem som står enn nærmest. Mange tenker vel at slikt skjer ikke oss og det er kun ting man leser i avisa, men det kan dessverre ramme alle. Jeg har heldigvis sluppet unna slike hendelser i min nærmeste krets til nå men jeg må innrømme at hvis jeg f eks hører masse ambulanser så hender det jeg sender noen tanker til bekjente jeg vet er ute. Jeg og fruen har også en regel at er vi urolige for hverandre så skal vi straks ta kontakt med hverandre. Jeg håper virkelig det går bra for dine venninner, og jeg skjønner meget godt at dette preger deg også

Jeg kommer hvis jeg ikke har bytta BMWen inn da, men det tviler jeg på at jeg har innen April. Jeg synes også det hadde vært jilt med et vintertreff

Det er bra man får informasjon om slikt. Dette viste jeg ikke så det var nyttig informasjon å ta med seg, jeg har mye med folk å gjøre gjennom jobben så det er et tidsspørsmål før man opplever liknende. Min Bestefar ligger faktisk på det siste nå etter et hjerneslag, så nå mister vel verden snart enda en hardbarket BMW entusiast!

Jeg ville også valgt facelift, ser mye bedre ut!

Hva slags dimmensjon var dekka på den E39en mot dine da? E39 er en håpløs vinterbil med dekk bredere enn 215, min E39 med 205 brede Hakkapelitta kommer fram over alt, er helt forskrekket hvor godt den kommer fram. Annen årsak er at BMW har et utrolig bra antispinn system

Hvis jeg ikke føler meg trygg på føret så kjører jeg så fort som jeg selv føler er sikkert. Irriterer det folk så får de kjøre forbi, så får jeg heller komme å gi førstehjelp til de etter noen svinger, der de ligge skamslåtte i fjellveggen Kjører for det meste fartsgrensen men jeg blir grundig forbanna når folk ligger under grensen på tørr vei, det skjer alltid når jeg har dårlig tid

Jeg kjører som regel med AC av om vinteren, men jeg må si at jeg merker det nesten på forbruket om den er av eller på i BMWen, kanskje jeg heller bare er litt rar BMWen har en tendens til å dugge på vinduene så det hender jeg slår den på men det er som regel kun om sommeren den står på i mine to biler Audien dugger av en eller annen grunn aldri, så der er AC slått av store deler av vinteren. I tillegg så står det i instruksjons boka at så lenge det er kuldegrader så er det unødvendig å ha AC/klima på. Men nå kan det jo være dette har endret seg litt siden tidlig 90-tall da

Skal du ha Mercedes så tenk på to ting: Rust og elendige vinteregenskaper!

Alt for mange idioter ute på veien, men det som er pokker så urettferdig er at de blir aldri tatt men kommer du selv opp i litt for høyhastighet i det du kjører forbi en trailer (for ikke å bruke opp spylerveska når du ligger bak) så kan du være sikker på at de står med laseren i en busk og flirer. I går så kom jeg kjørene gjennom byggefeltet der jeg bor, rundt svingen kommer det en "styla" E34 sidelengs! Skal si ABSen på Audien fikk noe å bryne seg å, det var det vel snakk om en meter før han hadde sitti i fronten min tenker jeg. Angrer på at jeg ikke snudde å kjørte etter, jeg hadde klikka om jeg hadde fått tak i ham

Jeg synes begge bilene var flotte jeg altså! Men skulle jeg valgt så ville jeg valgt S4en faktisk, da 4x4 betyr mye da bilen fint kan brukes året rundt. Det blir liksom litt feil å herje rundt med en M3 om vinteren, men med S4 så går det faktisk fint ann. Den kan også brukes som bruksbil og familie bil. Men for all del, skulle gjerne hadde M3en også, særlig i denne fine orginale 90-talls gulfargen

Den røde E34 M5en som står hos Konghelle Bil er det jeg kaller strøken bil. Den skulle jeg gjerne lagt lankene på altså, hadde det bare ikke vært for for tre ting! Penger, plass og kvinnfolket!

Det var ikke rare forandringen i hekken! men eller så var det jo en fin facelift. Rart at de drøyer det helt til 2011 i og med at vanlig E90 fikk sin facelift sent i 2008

Enig med deg der! Har opplevd det samme selv, "Å ja bare en 520 ja, er jo bare 150 hester i den" "nei det er 2,2 literen med 170 hk" sier jeg da og fikk som svar en gang" din skrytepave haha! Det er 523en det" Når det gjelder Audien som er en 2,6 så sier nesten alltid folk "2,6 liter, å dæven! Den er vel grom!" "vel" sier jeg! "den har bare 150 hk men et godt dreimoment da" Det også utrolig få som vet at 520 fås med 2,2 liter og 170 hk, samtidig som noen får det bare ikke til å stemme at Audis 2,4 liter har flere hester enn den større 2,6 literen. Noen skjønner heller ikke at nye 525d og 535d er en og samme motor på 3,0 liter

Har flere kamerater som slenger slike kommentarer om BMW. Men jeg kunne ikke brydd meg mindre, han ene kjører en Audi S4 som nesten ikke går framover, står for det meste på verksted og han andre kjører VW Beetle 1,8T!!! Verdens største fit..e bil! En av verdens mest feilfrie bil er jo BMW E60 har jeg hørt. Sammen med Audi A6 (05-), Porsche Cayman og Lexus RX400 Jeg jobber i BMW og vet at det er lite reklamasjoner på E60en i forhold til E90 og X3 som har slitt litt

Da har du kanskje ikke hørt om Luksus avgiften som herjet i landet på den tiden. En avgift på alt som handlet om velstand i en bil, Skinnseter, klima, automat, elvinduer og alle slags elektriske duppeditter som var inn på den tiden, kjørecomputer, antispinn, alarm, sentral lås osv På f eks Audi 100 så var ABS og Airbag ekstrautstyr til flerfoldige tusen kroner. Denne BMWen var kjøpt ny av han som eide BMW forhandleren i Arendal på den tiden, og hadde alt av utstyr. Bare den integrerte mobiltelefonen kostet nesten 30 000 kr ekstra Har du ikke lagt merke til at premiumbiler fra denne tiden som er solgt nye i Norge nesten ikke har noe utstyr. Så en 1993 mod Mercedes S-klasse uten skinn og klima!!! Den var Norsk solgt. Det finnes selvfølgelig unntak som denne BMWen da Denne avgiften ble det heldigvis slutt på i 1996

Så vittig å lese at det er flere som har hatt dette problemet. Jeg trodde det bare var meg som hadde dette. I mitt tilfelle så skjer dette i de orginale Bose HIFI sound systemet i min 93 mod Audi 100 og Turbolyden kommer kun fra høytalerene bak i "hattehylla". Det skjer bare av og til en skjelden gang og kommer som regel etter litt hard kjøring eller by kjøring. Oppdaget det første gang etter noe by kjøring i Oslo sentrum, kunne ikke forstå hvor den turbolyden kom fra. Trodde først det var noe med eksosen eller noe siden lyden kon fra bak i bilen, men skjønte jo at ikke det stemmet når jeg lukket takluken. Jeg bare skrur av tenningen så gir det seg som regel.

Det ligger ikke mange strøkene E34 til salgs for tiden og på finn så er det ikke en som har gått under 200 000 km. Men du må nok godt over 45 000 kr for en bil som passer dine kreterier. En kamerat kjøpte sommeren 2008 en Diamantsvart og strøken 1992 520I som var gått 148 000 km med sort skinn, m ratt, man takluke og elvinduer forann. Denne måtte han gi 55 000 kroner for. I 2007 så holdt jeg på å kjøpe en superstrøken 1991 525I med 185 000 km på tellern. Den hadde beige skinn sports stoler, kjørecomputer, 4 elvinduer, el takluke, klima anlegg og sportsunderstell. Den var solgt ny i Norge for en pris på nesten 900 000 kr, jeg måtte gi 65 000 for den i 2007. Det kan jo være en veileder for hvor mye du må ut med for en noe tilsvarende 525.

Gratulerer så mye! Husker godt da jeg fikk lappen, det var en utrolig deilig følelse når sensoren sa "bestått". Hadde jo venta i 18 år

Jeg hadde en liknende opplevelse en kveld jeg og fruen var på vei hjem fra noen venner Jeg kjørte i 80 sona på E18 mens jeg skrev SMS på telefonen. Jeg oppserverte at jeg hadde bil bak meg, men han kunne kjøre forbi hvis han ville tenkte jeg dessuten så lå han et godt stykke bak meg. Jeg er av den typen som sliter med å konsentrere meg om to ting så jeg satte farten betydelig ned mens jeg skrev. Så plutselig kom blålysa på og jeg kjørte av. Sivilbilen hadde altså da målt meg med en gjennomsnitts hastighet på 58,2 km/t, "det er skjelden jeg sier dette men du må desverre kjøre på litt, du kjører rett og slett for sent" sier konstablen med litt små humor i stemmen. Han spurte ikke en gang hvorfor jeg kjørte for sent, for hadde han vist det så hadde det ikke vært så gøy lengre

Ja det kom jo fra rette kjeften!! Er den noen som er klovn her på bimmers så må det være deg! Tyskere har ikke engelsk i skolen derfor snakker kun et fåtall av dem engelsk

BMW var faktisk de første til å ta i bruk Xenon på biler. Dette var i 1992 og kunne leveres på dyrere 5-serier, 7-serier og 850! Men dette kostet så sinnsykt skjorta at svært få valgte dette, noe som gjør det sjeldent å finne.