Fredrik 90

Prøvde å selge orignalfangeren med skjørter til F10en også, bare å gi opp. Kjører det på dynga nestegang jeg skal dit tenker jeg, synd egentelig da de er strøkene og helt komplette med tåkelykter og alt Får se hva jeg gjør, tar ikke akkruat opp plass med det irriterer meg.

Hehe, selvsagt var det Lether Cleaner jeg mente Hadde vel neppe skumma så fint om jeg brukte Cleaner Fluiden, men Swissvax flaskene er skummelt like når man har noen stykker i hylla... Har heldigvis ikke tatt feil ennå Det er grunnen til at jeg droppa lærfettet, det svettet hele tiden og madammen klager på at det faktisk lagde flekker på hvite klær. Men kanskje jeg skal ta på og heller tørke av med gjevene mellomrom. Skal til å ta interiøret på E34en også så prøver meg litt frem med lærfettet der Hyggelige å høre Jan Swissvax koster litt ekstra men jeg synes du får det igjen på brukervennlighet og resultat, fantastiske produkter

Jeg så bildet, men siden hverken Petter Stordalen eller Mercedes ikke interesser meg i særlig grad så bladde jeg videre

Satt å kjedet meg litt så jeg bestemte meg for å gjøre noe med bilen, men det måtte bli noe jeg kunne stå innendørs med siden det høljer ned ute. Så da fant jeg ut at det var på tide å gi skinninteriøret en behandling med Swissvax Lether Care kit Går på med Cleaner fluid og medfølgende børste, fremstolene tar jeg to ganger da disse brukes mest, men siden jeg tok dette i fjor også så var det egentelig ikke nødvendig. Men det er sykt mye skinn i denne bilen så det gikk noen timer, avsluttet med å sette inn alt skinn med Lether Milk som gjør at skinnet beholder sin matte og myke finish

Nja, både Hammond og May har blitt sett komme til Clarksons hus flere ganger så noe har de nok på gang De har jo selv tidligere sagt at de ikke har noen sosial omgang sammen privat da de tilbringer mye tid sammen under innspilling. Så det kan jo være de bare holder kontakten

Jeg for min del skal i såfall gi de en eneste sjanse, jeg skal se ett program. Liker jeg det ikke så er Top Gear over fot min del, med unntak av Top Gear Usa som jeg synes er greit nok. Men vi får håpe den gamle gjengen finner på noe sammen, ville være rart at de bare ga seg sånn rett uten videre.

Da må det ha vært noe i veien med den M3en min venn hadde, for den dro ikke ifra uansett hvor mange ganger vi prøvde. Men som jeg sa, bilen nærmer seg 20 år og yter vel ikke optimalt lengere. Poenget var iallfall at nyere dieselbiler lett kan matche gamle M biler i noen tilfeller, slik som E39 M5 vs M550d som ble nevnt innledningsvis.

530en veier iallfall 1795 kilo, men 540 nm hjelper på at den ikke skal føles så tung som den faktisk er. I følge boka så gjør min 0-100 på 6,3 sek, M3en skal være ett halvt sekund raskere. Men så må man ta høyde for at M3en er en eldre bil, noen hester har sikkert forsvunnet, teknologien har blitt bedre siden 1996 osv. Utviklingen går videre, en F30 320d er jo nesten like rask som en E30 M3 og F30 335d Xdrive er ligger kun 0,1 sekund bak E92 M3 på 0-100. M550d er like rask som E60 M5, så ingenting overrasker meg lengere når det kommer til moderene dieselmotorer vs eldre M biler.

Nei kun rett frem på Autobahn, rundt ringen er 530en for tung i forhold til en lett E36 Kjørt ikke mot han på ringen men regner med at det er sånn.. Når det gjelder M550d mot E39 M5 rundt ringen er jeg usikker egentelig

Nei for vi som er på ett forum kjøper jo aldri biler...

En E39 M5 har vel ikke så allverdens mye å stille opp med mot en M550d de første 100 meterne Vi snakker verdens raskeste dieselbil i dag mot en 15 år gammel M5.. En kamerat klarer ikke å kjøre ifra 530en min med sin E36 M3 3,2 heller, han forsøkte hele veien ifra Hirtsahalts til Nurburgring i fjor

Den røde Alpina 8-serien der....den skulle jeg gjerne hatt for å si det sånn Var forøvrig mye M4 på treffet, slått godt an den

Vanos heter bikkja til en kamerat

Er det ikke så mye klubb kultur blandt MB entusiastene? Jeg mener, BMW sin Vårmønstringen fylte nesten hele Valle Hovin mens dere nøyer dere med noen bilen stående i en krok

Ja jeg tror det blir bra. Jeg har også vurdert Zito WP111 som jeg hadde på min forrige bil (E90 325d) men har blitt litt smittet av HF sin original look på hans F10. 356 er også veldig tøffe, men de er vanskeligere å finne igjen synes jeg. Fargen er nydelig, er vel noe av det jeg er mest fornøyd med på hele bilen. Vanskelig å holde men utrolig fin når den er velholdt Skal få tatt en skikkelig fotoshoot snart

Nei! Han har faktisk rett, T8 byr på MYE mer enn 40e. Satte meg ned og studerte litt nå, bedre rekkevidde på strøm, lavere CO2 og ikke minst går den vesentlig bedre. Samme med nyeste MB GLE 500 Hybrid, den koster også under millionen og byr på bedre akselerasjon, lavere CO2 og bedre rekkevidde på strøm. X5 40e bør koste maks 600 000 kr for å gjøre det godt, mest halvveise jeg har sett ifra BMW på lang tid...

Da har du ikke hørt mye gitt... Ja dette er selvsagt inviduelt slik som alt annet, det noen oppfatter som slapt synes andre kanskje til og med er småsprekt. Jeg kan kun snakke for meg selv dog

Ja jeg er helt enig! Dette er biler som er så erkeamerikanske at de har sjarm i store mengder, man må ta dem for det dem er. Begynner man å sammenlikne med tyske biler som 5-serie og E klasse så har man misforstått, disse var aldri ment for å konkurre med noe som helst enn sine egene. Fordelen med biler som dette er jo at deltilgangen er god både i Norge og på nettet, via ebay får man også originale deler til en veldig behagelig pris for oss som er vant med tyske biler. Jeg støtter planen om å få tak i originalgrillen og sette på originalfelgene som vist på nederste bildet, "white side" dekk er også kult og kledelig på disse Høres ut som om den får godt stell, synes det er like viktig å ta vare på disse som med E28 og andre tyske klassikere. Om du en gang skal selge så kanskje jeg ringer

Det er nettopp det med at disse motorene (M50) er så slappe på lavt turtal at jeg synes de likegjerne kan ha automat, 525i fremstår på ingen måte som noen "kjørebil" selv med manuell. Det er klart at den blir mer morsom å kjøre, man kan dra turtallet langt og da kan bilen så smått være livlig. Men om jeg skulle ha en E34 som skulle være artig å kjøre så hadde jeg sett på 535I med manuell eller 540I med samme kasse. Har kjørt sistnevnte med manuell og det er ikke tvil om at dette er en meget kapabel kjøremaskin selv med tung V8er i fronten For meg så kan en 525I gjerne ha automat da det uansett ikke er noen spesielt sprek bil i utgangspunktet, men det ville vært en perfekt godbil til å cruise rundt med. Selv min 520I med automat som trygt kan kalles undermotorisert er faktisk overraskende fin å leve med, med manuell så ville jeg automatisk ha forventet mer av motoren og derfor blitt skuffet over de manglende kreftene.

Av ren nyskjerrighet, hva er det T8 slår 40e på?

Så hyggelig Ja jeg skal ikke klage, den er virkelig en fantastisk bil. Men jeg må si at min så litt "ordinær" ut der den sto ved siden av din Jeg må få tak i noen 351 felger og M leppe på bagasjelokket iallfall, er planen å få tak i det i løpet av sommeren.

Jeg er litt i tvil hva jeg skal mene om BMW og firehjulstrekk, jeg føler jo på en måte at jeg ikke trenger det. Men når BMW til stadighet kjører kampanje på xDrive til 9900,- så er man jo nesten idiot hvis man ikke velger dette, med tanke på hvor salgbar det gjør bilen i ettertid. Men bortsett ifra det så vil jeg mene at man trenger kun vinterdekk av god kvalitet på moderne BMW, antispinn system og vektbalanse er i dag så bra at man kommer frem der man trenger. Når det gjelder SUV trenden så er det mange som spør meg hvorfor jeg ikke valgte X5 i stede, men for min del så blir det en halvveis løsning all den tid en 5-serie Touring er mer romslig. Da sitter man igjen med høy sitteposisjon som selvsagt er en fordel og firehjulstrekk, ellers har man en forholdsvis klumpete bil som ikke har de kjøreegenskapene jeg setter pris på i en BMW. Da ville jeg heller gått all inn og kjøpt en virkelig stor og solid SUV, gjerne en Land Cruiser V8 eller noe av amerikansk fabrikat. Med skikkelig firehjulstrekk, kraftig motor og ikke minst ha muligheten til å laste inn mye vekt uten at bilen skal legge seg nedpå eller slite i motbakkene.

Er noen bra serier på Netflix nå, har selv nettopp sett The Americans som jeg synes var bra Ellers så kan jeg anbefale Mad Men som også er på Netflix og som jeg ser du ikke har sett. Selv bruker jeg HBO om dagen hvor jeg tar for meg hele serien av gode gamle Sopranos, må være en av det beste TV seriene som er laget

Så var man tilbake etter å ha deltatt på Vårmønstringen på Valle Hovin Var mye flotte biler å se på i år også, hadde i år med meg min far som var på sitt første BMW treff etter å ha vært mangeårig BMW eier. Traff også på Fahad, veldig trivelig og hyggelig kar med en råflott F10 Forbruket tur retur Oslo endte på 0,61 l per mil, ikke så værst tatt i betraktning at det ble litt kjøring i Oslo sentrum. Ellers så er bilen en herlig langturmaskin som sluker unna mil

Ja det er det jeg sier, E34 er på full fart oppover i status nå Gratulerer med raskt salg!