Fredrik 90

Hehe, takk for det. Er tatt men intet mindre enn IPhone kamera Mulig det men det men bildet ble tatt sånn i farta helt uten videre, la ikke så mye vekt i å få det riktig for å si det sånn

Jeg er veldig glad i sort skinn, har det i begge bilene mine Beige blir bare så gubbete og fort skittent.

Ja det er helt normalt, har våknet opp med det samme selv flere ganger. Prøv å skyld øret hvis du har utstyr til det, bruk vann og ta litt eddik i faktisk da dette løser opp voks. Bare ikke bruk qtip da du risikerer å dytte voks ansamlingen lengere inn i øregangen

Er ikke så farlig, et vel det som kalles vokspropp og er en ansamling av voks i øregangen

Velkommen til Bimmers Kan ikke dette "oppstarts bildet" velges bort en eller annen plass i Settings for Idriven. Mener å ha sett det i min F10 Hvis ikke så kan det være lurt å ta en software oppdatering ved neste service, lurt uansett egentelig for å friske opp

Det som er greia nå er jo at man ikke kan se forskjell på eksos stussen lengere. Nå kan det være alt fra 520d til 528I eller 530d, først på 535I og 550I man kan skille modellene ifra hverandre ved å se på stussen bak

Det går bra Vi har selv en ganske sleip bakke i boligfeltet her, begynner i ett T kryss så man får ikke muligheten til å ta fart heller. Men i vinter på det værste så var min E90 den eneste bakhjulstrekkeren som kom til tops, den krabba oppover og ga seg ikke. Kom til ett veldig glatt parti midt i bakken hvor bilen jobba litt men etter dette partiet så kjente jeg farta økte igjen pga mer feste. Audien jeg hadde ville stoppet ved det glatte partiet og ikke kommet lengere da motoreffekten ville vært strupet helt ned... Jeg tror nok at systemene er videreutviklet en del siden E generasjonen, mye mer raffinert og finjustert. Så det tegner jo bra

Gratulerer med salg Blir det ny bil på gang eller, nå har du jo bare en BMW igjen og det er vel litt lite. Selg Toyotaen og kjøp E28

Selvfølgelig hjelper det med LCI, men interiøret i pre LCI føles ikke billig på noen som helst måte. Selv ikke med kjipeste utstyr og stoffseter, dette må man se forbi og se på den faktiske byggekvaliteten og materialene Nei, jeg mener ikke at mine biler er verdens beste. Dere mener at jeg mener at mine biler er verdens beste, det er to forskjellige ting og ikke nødvendigvis tilfelle Men er jeg fornøyd med en bil så legger jeg sjelden skjul på det og det ser jeg ikke noe i veien for, er da ett entusiast forum og da bør det være lov å være entusiastisk

Etter 3 år med pre LCI E90 så er jeg overhode ikke enig i den påstanden. Interiøret gir absolutt inntrykk av å være solid og godt sammenskrudd, materialene er av høy kvalitet og gir god følelse. Slik det alltid har vært i BMWer, utformingen derimot kunne vært bedre ogi mer BMW tradisjon. Var ingen ulyder eller alderstegn på interiøret på min bil. Interiøret i LCI blir ikke nødvendigvis så mye bedre pga noen nye krom detaljer her og der Grunnen til at den er billig står på skiltplaten, "Olsen Bil" Akkurat denne bilen her var jeg og kikket på tidligere i år hos overnevnte forhandler, hadde lite utstyr, ettermontert M-sport som ikke så helt bra ut i overgangene og det faktum at bilen var eiet av innehaveren selv. "Neitakk" sa jeg bare...

Her var det skjedd saker og ting... Hvor har noen hevdet at "kjedelige originalbiler med kjipe motorer er verdens beste"? Ja tenkt så fælt, det finnes altså noen med skylapper for alt annet enn BMW på ett BMW forum. Den så du nok ikke komme nei Det ble da ikke nevnt noen navn her ble det? Men om du også går tilbake til det opprinnelige innlegget i Finn tråden så kan du jo se ditt småfrekke og krasse innlegg til Kennethe34. Det ble flere provosert av og deriblandt meg og jeg skrev ett dertil klingende motsvar, da valgte du å trekke deg tilbake og ikke ville diskutere saken nevneverdig lengre. Jeg har ikke til hensikt å drive med spydigheter, jeg skal da overhode ikke synke til ditt nivå. Det er trygt og godt å sitte bak tastaturet ditt på andre siden av landet og si at du er klar til kamp og vil forsvare deg, og videre spre spydigheter og små frekkheter hit og dit i flere tråder. Ja det var jo det jeg visste, en skikkelig god brun til Adivass som gikk så hardt ut mot denne uselgelige haugen uten utstyr som han sa. Gratulerer med salg

Skal du selge denne? Ikke gjør det da, skal jeg nok en gang bli alene i stiftelsen "original 5-seriens venner" Jeg personlig synes iallfall det er en fair pris for denne bilen, særlig med tanke på hva som er fikset opp i det siste. Men det kan hende det kommer en annen kar fra forumet her og mener bilen er overprisa, fullt fungerende E39er er vist ikke verd bensinen på tanken en gang om man skal tro ham

Hehe, hvordan det? 518d kom aldri på pre facelift vet du så da måtte dem i det miste tro at det var en 520d Er litt artig det er med å ha ha betegnelsen bak, mange som går rundt bilen og sier "Det er en 530 ja, såpass"når de kommer bak bilen Ja det er viktig Du kommer overraskende fort inn i dette når du kjører bilen hver dag, men ja det er en del å sette seg inn i. På motorveien trenger jeg egentelig bare å styre bilen, å holde farten, bremse, gasse og stoppe gjør den av seg selv Og kommer jeg ut på veiskulderen så vibrerer det i rattet, samme gjør det om jeg forsøker å skifte fil med bil i blindsona. Godt å høre du likte bilen, F10 er nok den beste bilen jeg noen sinne har kjørt

Jeg hiver meg på denne Hva er det som er så galt med E30, Wicky? Det har jeg alltid lurt på

Det blei forresten tid til en liten vask i dag også

Var og fikk diagnose på bilen i dag og det var det ingen feil å melde, ingen feilmeldinger på hverken fjernlys assistent eller blindsonevarsler. Nå skal det sier at grunnen til at fjernlys assistenten ikke virka var fordi lure meg ikke hadde skrudd den på, ytterst på blinklyshendelen sitter det en knapp som aktiverer denne.... Den hadde jo ikke jeg sett Men iallfall godt å vite at alt er i skjønneste orden

Blei en liten vask i dag da

E83 X3 er bygget hos Steyr i Østerike mens F25 X3 er bygget i USA

Dette var demobilen vår (husker skiltnr) når jeg jobba hos Bavaria her i byen, har kjørt den en del Synd å se hvordan den endte opp... Som en kuriositet kan jeg også nevne at da bilen skulle inn til klargjøring ha hadde noen tyske veps vært med ifra fabrikken og dannet bol under bagasjeromsluka. Artig at jeg husker den episoden der, men vi hadde ikke inne så mange 1-serie Cab

X3 med 2,5 motoren er jo en fin sak, fortsatt den gode M54 maskinen og X3 har atpåtil rykte på seg for å være svært så god og driftsikker. Man sitter høyt og har nok plass og lovlig hengervekt, slike små SUVer har en tendens til å falle i smak hos damer Men kjøp en Norsk bil eller ihvertfall en med europeiske spesifikasjoner. Rust er heller ikke noe nevneverdig problem på disse bilene heldigvis.

Hæ, var denne bilen jeg linket til.. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=50212959&searchclickthrough=true Finn kode: 50212959 Må ha skjedd en feil

Hvis drivstoff forbruk har noe å si så er M3 feil bil å ha, i såfall vil jeg heller anbefale en E92 335d Min bekjente har sagt at på blandet bruker bilen 1,5 liter på mila, hvilket man nesten må regne men i en preformance bil som BMW M3. E92 er riktig nok større en E46 og kan føles tyngre sånn sett, men E92 har forskjellige kjøreprogrammer som strammer opp chassiset og gjør bilen mye bedre en E46 M3 både på bane og vei. Men følelsen vil jo fortsatt være der. Jeg anbefaler at du selv prøver bilen

F10 530d til under 400 000 kr http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=50212959&searchclickthrough=true Edit: Fikset feil link

Burne klutsj faktisk, den var ny

Jeg liker Ford Mustang jeg, selv om kvaliteten på siste generasjon (2005-2014) ikke akkurat var bra. Men så må vi ikke glemme at disse bilene koster like mye som enn Fiat Punto her hjemme da så da er det kanskje greit med litt hard plast og gammeldags hjuloppheng. Vi må ikke glemme at grunnprinsippene for en muskelbil er nettopp at den skal være billig, veldig enkel og ha en stor motor så egentelig så fyller Mustang kravene veldig bra. Nå er ny modell på plass og denne ser helt utrolig rå ut, siden denne også skal selges i kresene Europa så ventes også kvaliteten å være mye bedre Men bladfjærer er vel litt feil, det slutta dem vel med for lenge siden på vanlige biler. Til og med en kamerat sin 2005 Tahoe har ikke bladfjærer en gang