Fredrik 90

Det var jaggu på høy tid, merkes allerede nå at vi har fått ny regjering. Alt som gjør Norge mindre molbo ønskes velkommen http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/Neste-sommer-kan-du-kjore-lovlig-i-110-kmt-pa-E18-i-Vestfold-7398073.html For min del spiller det forøvrig liten rolle om fartsgrensen er 100 eller 110, kjører i 120 km/t uansett på disse veiene og det tror jeg flesteparten gjør.

Sier du det, ja da tok jeg feil. Beklager! Enda en god grunn til å kjøpe denne bilen altså

Dette er meget gode biler med en drivlinje som har vist seg å være meget bra og solid, X drive systemet på disse skal visst være helt i første klasse og ikke stå tilbake for f eks Quattro som er oppskrytt. Dette er også en facelift (LCI) og har dermed blitt kvitt de fleste feilene som E60 har vært plaget med, M57 motoren er skuddsikker og tåler mye. Eneste du bør være obs på er Swirlfaps som kan forårsake havari, men dette er noe som heldigvis skjer sjelden og noe du ikke bør bekymre deg over. Har nå tre år og 50 000 kilometers erfaring med med samme motoren, dog uten X drive (325d) og jeg kan ikke annet enn gi den skryt. Ikke ett eneste feilslag og motoren er stadig tørr og fin uten oljeforbruk, kraftig og stillegående til å være en diesel Har kjørt nye A6 forøvrig, en lekker og flott bil med meget forbedrede kjøreegenskaper i henhold til hva vi er vant i fra Audi Det som derimot skuffet meg var kvaliteten på bilen og interiøret samt ett høyt støynivå til en slik bil å være. På motorveien så er min 20 år gamle E34 5 serie mer stillegående...

Så koselig å høre Kan tenke det er godt å være hjemme igjen ja, til sol, snart jul og tørre veier

Synes ikke det var så hysterisk morsomt jeg...

BMW er kjent for å kanskje ha markedes mest effektive antispinn når det kommer til "hill climb" på snø, effekten fordeles i løpet av millisekunder fra hjul til hjul basert på hvilket av dem som har best feste. BMW har bevist laget systemet slik at det jobber nesten som en diff sperre, hos VAG f eks så reduseres bare effekten på hjulene og du blir til slutt stående med klampen i bånn og hjula står stille. Hvis jeg skulle opp en bakke med A6en min, en bakke som hadde ett glatt parti midt i så kom jeg ikke lengere enn det glatte partiet før motoren fikk effekten kvelt. Med E90en så jobber systemet seg oppover, går litt tregere på det glatte partiet og når dette er passert og hjulene finner mer feste så kjenner jeg bilen akselerer igjen hvis jeg fortsatt holder gassen godt inne Er selv mektig imponert over hvor godt E90en tar seg fram, selv med piggfri så kommer den stort sett opp og frem over alt. De få bakkene jeg ikke kommer opp er av den typen du kun kommer opp med firehjulsdrift, bakker jeg ikke har behov for å kjøre opp uansett I de glatteste bakkene så har jeg merket at det lønner seg å holde gassen inne og heller la systemet jobbe, er det holke glatt går det kanskje sent oppover men du kommer alltid opp.

Jeg må le litt jeg.... Så dette i ett bil bilag i lokalavisa hvor de intervjuer flere som har kjøpt seg Leaf, denne karen var iallfall begeistret Koser meg litt jeg også når jeg kjører forbi en Elbil, jeg kan kjøre lengere enn deg tenker jeg da Godt BMW kan gi "Freude am fahren" til de som også ikke kjører BMW

Er det mulig? Sier litt om mentaliteten her i Norge, har man en Jaguar stående og man er lei av den, da gir man den bort....

Åja, er det slik å forstå Men den må da ha stått en stund, synd å la en slik bil bare stå så der er bra du tar den i bruk igjen V6ern bensin er nok litt artigere enn dieselen ja, er det ikke 3 liters i disse V6erne?

Denne bilen sier bare en ting og det er "FLYTT DEG" http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45593425

Den er jo en stasjonsvogn og ikke noe annet Eller vil du kalle den for en Coupe stasjonsvogn....?

Gratulerer Men jeg skjønner at du fikk den billig, den er jo høyrestyrt..... Dette er en S Type, det var X Type som var basert på Mondeo

Hmm, kjørte bak en sort E34 i stad i min E34 og sjåføren holdt opp telefonen og tok flere bilder av meg...... Noen her inne?

Huff og huff, det høres ikke noe godt ut nei.... Vi får satse på at de ordner seg, du får ha god bedring

Er glad jeg bor på Sørlandet jeg, særlig når jeg leser om all elendigheten rund de siste dagers uvær. Har blåst litt men thats it, er sol fra skyfri himmel og tørre veier

Se der ja, du er seint ute med vinterhjul du også Tenkte å legge om på E34en i morgen, alt for sent selvsagt men når det er sagt så har vi jo ikke akkurat hatt bruk for vinterdekk til nå

Hva har skjedd?

Det er nettopp det jeg tror han gjør

Er litt forskjell på CDI og AMG da

Tre liters rekkesekser uten turbo og annet tull er helt klart god gammel oppskrift, men hva E60 har til felles med E28 sliter jeg med å se

Som kanskje den mest populære Taxi motoren så bør det jo være gode greier, derfor så mange av dem har høy kilometerstand også

Ja det er sånn touch greier med display, er så fancy atte Dama digger induksjon forøvrig, kunne ikke tenkt seg noe annet. Men ho har det med å venne seg fort til nyvinninger, jeg er mer gammelmodig så det er nok noe i underbevisstheten som motarbeider meg på det punktet Haha, den har jeg lyst til å poste i "snadder for mannfolk med bein i nesa" tråden. Som forøvrig kunne byttet navn til "den store senke bilen i stykker tråden"

Vi har sånn induksjons platetopp, blir aldri klok på de greiene der...Blir fort varm da når jeg til slutt har klart å få den på

Er ikke det den lille Subaru SUVen som oftes kjøres av pensjonister

Er nok ikke hva BMW klarer eller ikke, men hva de ønsker å prioritere. Samme konsept som Shooting Brake er jo X6 (uten at disse kan sammenliknes direkte), en bil hvor design helt klart går forran funksjon Shooting Brake er en meget lekker bil, ett klart lyspunkt i den elles så triste modellrekken til Mercedes. Men med tanke på hva BMW har fått til med 6 serie Grand Coupe så er jeg ikke i tvil om at de kunne laget en tilsvarende i Touring. BMW er jo viden kjent for sine lekkre og sporty stasjonsvogner, ett område Mercedes stor sett lar funksjon gå forran form.