Fredrik 90

Med andre ord så er det bare å kjøpe en Hilux 2,4 diesel Jeg vil tro at en som legger 900 store i en Pickup har råd til å betale for moroa

Ja men nå gikk det ikke slik denne gangen, hva vil du fram til? Selvsagt kan man daue i en E39, har ikke sagt noe annet men at det er en robust og sikker bil er iallfall helt sikkert.......også har du Airbagen fra A til B stolpen på begge sider foran, derav 8 airbager Airbager i dørene har alltid vært standard på E39, sitter med brosjyra fra 1996 foran meg her.

Det jeg er nysgjerrig på er hvilken pris og rekkevidde E-Golf kan tilby. Jeg "frykter" at den kan bety slutten på Leaf sin suksess, vi snakker her om Norges mest solgte bil som nå plutselig også kan kjøres på strøm. Hvem vil vel da ha en snål Leaf når man kan få en Golf som fra før er en veldig pen bil Gjenstår å se

Akkurat den siste her er jeg enig med deg i, er lang mer spennende biler å velge i på det norske markedet nå for tiden. Ser bare hvor mye nyere Audi S modeller som ligger ute på Finn og det er ikke utvanlig å finne en håndfull 550I og 535 til slags på finn i disse dager. Det merkes også på bilene i gata at folk flest har bedre råd selv om mye av dette også handler om å vise sin posisjon i samfunnet og alt annet enn bilinteresse.

Det er bare det at jeg tror ikke den vanlige råner har råd til noen F10 eller F30, da blir det med den gamle E34en med effektanlegg og powerfilter

E39 er tross sine 17 år fortsatt en meget sikker bil, dette var jo faktisk en av verdens mest sikkre biler da den kom. Hvor mange andre biler hadde 8 airbager i 1996 En E39 528I redd livet til en småbarnsfamilie her for noen år siden, en Avensis fikk sleng rundt en sving og traff E39en på skrå forfra. Føreren av Toyotaen omkom mens de i E39en kom i fra det med noen kuttskader fra knust glass og ett ribbeinsbrudd

Hehe, så hyggelig da Film hylla mi gjenspeiler også en del 80 talls og ikke minst bilinteressen. Har som sakt Miami Vice boksen, Smoky and the Banditt 1,2 og 3, samtlige sesonger av Macgyver, Beverly Hills Cop boks, Cannonball run 1, The Italian jobb original og den nye versjonen, Ronin, James Bond boks, Dødlig Våpen boks, Derrick sesong 1985, 1986 og 1987 (eneste utgitt med norsk tekst), Fast and Furorius boks, Gone in 60 seconds (leiter ennå etter euro versjonen av originalen fra 1974), Bullit og Le Mans Ja også har jeg jo noen norske klassikere også da som Olsenbanden og Mot i Brøstet.. Pluss haugevis av ræl som er madammen sitt, ho er ikke så glad i hverken 80 tallet eller bilfilmer generelt.

Det har jeg gjort, delvis fordi jeg også liker Amcars og abonnerer på bladet men også for å støtte en organisasjon som faktisk gjør noe nyttig for oss Jeg kunne ikke se noen fordeler med å være NAF medlem, gidder ikke å støtte en organisasjon som bare jatter med. Hadde det ikke vært for amcar så hadde vi hatt enda jævligere avgifter enn vi har nå. Når CO2 komponenten ble tatt i bruk for fullt i 2007 så fikk de igjennom at motorvolum avgiften falt bort og de fikk redusert vektavgiften drastisk, disse avgiftene ville politikerene beholde i tillegg til den nye CO2 avgiften. Sånn sett så ville en ny E60 M5 den gang ha kostet tett på 2,5 mill i stede for 1,7 som den gjorde da, bare for å ta ett eksempel

Denne saken her tenkte jeg faktisk på her forleden, lurer fælt på hvordan det gikk med denne bilen

Ikke glem meg da, jeg har også den boksen Miami Vice er en av de kuleste seriene som er laget, skal snart rigge meg til å se alle sesongene på nytt nå som jeg har fått eget kinorom i huset Herlig å se at du ikke er redd for å bruke bilen, er jo det den er til for Også kan du feirer ditt innlegg nummer 600, ikke dårlig

Rå pickup, syk pris http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=44920906

Amcar som bilorganisasjon gjør en sykt bra jobb for oss bilentusiaster så det skulle ikke forundre meg at de har noe slikt på trappene. NAF og KNA går bare rundt og godsnakker med polikerene, hvor mye har de fått igjennom for oss bilentusiaster? For Amcar kan vi takke 30 års reglen for veteran, alternativ avgifts beregning, og diverse unntaksregler og mye mer

Slik som dette synes jeg bare blir barnslig, å skrive dritt om hverandre på Facebook er noe 14 år gamle jenter gjør. Synes begge parter får oppføre seg som mannfolk og ikke slenge med leppa over litt konkurranse... Helt klart en av de brede klassikerene man kan kjøpe og jeg ser stadig W126 biler på veien den dag i dag, det var en gang da Mercedes faktisk bygget knall gode biler svært få kunne matche. Slik konkurranse, kostnadsnivå og krav til effektivitet er blitt i dag så blir det nesten umulig å få til noe tilsvarende i dagens bilmarked, de bygger rett og slett ikke slike biler lengere og det er forferdelig synd synes jeg E24 har jeg aldri eiet dessverre så hvordan den er vet jeg ikke, men etter hva jeg har fått med meg så er deltilgangen på eldre BMWer svært god. Originaldelene også for de som har dype lommer

Jeg kjører originalt 225/60 15 på min E34 og jeg kan absolutt anbefale det, er denne dimensjonen disse bilene er laget for og da er det naturlig vis på disse dekkene man får best kjørekomfort og sliter minst. Å ha 255/30 på slike biler som dette har ikke noe forseg i det hele tatt, om du så ikke modifiserer understellet og annet som gjør bilen mindre god å kjøre Få tak i noen BBS originale BMW felger i 15" så får du en clean og original look på bilen, og ja det er en "Head turner" i 2013

Så bra, bare få på skilter nå da?

Det var det jeg hadde for denne gang, men kommer stadig over fine bilder som lagres og postes her Da fikk jo E21en ett langt liv etter sammenstøtet med trikken da

Silk forsøkte de seg på framtiden av AMS i Juni 2008

W126 er en fantastisk bil, en slik kunne jeg mer en gjerne hatt selv Det er noe med linjene og det tidløse preget på bilen, jeg klarer bare ikke å se på W126 som en 30 år gammel konstruksjon, tidløs eleganse på sitt beste. Problemet jeg har med dagens Mercedes design er at de er helt ute av proporsjoner, nye S klasse har alt for stor grill og bilen likner en "feit hval" for å si det mildt. Nye E klasse ser ut som den har Downs.... Her mener jeg A8en er mer elegant og linjelekker, slik kjøperne i dette segmentet liker. F01 har for store nyrer men er ellers en svært så lekker bil, likner dog litt for mye på F10 uten at det er noen dårlig sammenlikning. Se bare på E32 vs E34 og E38 vs E39 så linker de alle på hverandre så dette er i god tradisjon Når det gjelder F01 i trafikk bildet så er jeg sterkt uenig, mitt inntrykk er at jeg ser den nesten alt for ofte. Hver gang jeg kjører innover mot Oslo så møter jeg F01 en etter en jo nærmere jeg kommer hovedstaden, selv her i lille Arendal går det flere F01.

Det er godt du ikke har gitt opp E34 helt Johnja

Synes ikke de bildene så gale ut jeg, hørtes verre ut med tre sylindret motor på 1,5 liter....

De fleste politidistrikt i Norge bruker E91 som sivil UP, som oftest sorte 325d LCI M-sport Går en her også som har regnummer PD37xxx ett eller annet som patruljerer mest på motorveien

Neste 7 serie kommer vel som 2016 modell vil jeg tro, hvis vi går ut ifra 7 års syklusen Blir nok en høydare tenker jeg, tror konkurransen er bra stram i dette segmentet her så det er viktig å presentere ett bra produkt. Tror nok Mercedes har truffet bra med nye S klasse, selv om designet er alt for volumiøst og vulgært. A8 har stadig det fineste designet i luksusklassen totalt sett, fronten ødelegger mye for F01 synes jeg selv om resten av bilen henger bra med

Er jo nettopp det de fleste rånere de siste åra har gjort....

På en bensin så er det jo mindre ting som kan gå galt, M54 motorene som sitter i disse er jo kjent for å være ganske skuddsikre saker og motorer som kan gå langt. Jeg selv ville nok uten tvil valgt bensin i E39, diesel motorene i disse er gode nok de men jeg føler BMW har kommet seg bedre på diesel nå de senere åra. Forbruket på en 525I behøver ikke å være så avskrekkende, ligger heller ikke så langt unna 520I faktisk pga mer nm og hester. En 520 kan fort bli litt "tungpustet" og da går det unna i bensinrøra