Fredrik 90

Absolutt ett imponerende stykke bil, skal gi den såpass Og akkurat dette eksemplaret kan vel nærmest sees på som en investering da dette må da være en framtidig samelerbil.

Fantastisk flott bil, og med skikkelig motor Har faktisk kjørt 545I da jeg jobbet hos BMW forhandleren i byen her, og den gikk utrolig godt i tillegg til nydelig lyd Bra at det finnes Svensker som kjører noe annet en Volvo og Saab Er vel ikke akkurat hverdagskost i Sverige heller da

Nå er jo ikke E30 en modell som har vært aktuall "de siste" åra. Men fra 80 tallet og opp så ha jo kvaliteten på BMW bare gått oppover. Ikke blitt dårligere sånn som Mercedes. Nei nå får det være nok krangling om hva som er best, legger meg og leser litt i Amcar på senga. Amrikanere har verken god kvalitet eller kjøreegenskaper men rakkern å mye kule biler de lager "over there"

Byggekvaliteten på BMW har vel egentelig bare steget de siste åra, med E36 som unntak.

Du sier at min personlige mening om MB preger innleggene mine, snur man på flisa så er det jo nettopp samme tilfelle med dine innlegg. Du mener MB er best, og det preger dine innlegg. Dette er kun snakk om de forskjellige sin oppfattning og smak. Se litt på realiteten i dag, BMW selger langt flere biler en MB og de ligger mye lengre fremme på kundetilfredshet. Den konkurrenten BMW bør frykte mest i dag er Audi, der går det unna for tiden. Det at en bil skal få fratrakk fordi den ikke er leken nok på vinterføre vitner kun om amatrørmessig biltesting, er ikke første gang Autofil har vært i vinden pga amatørmessig utførte tester. Men Merca vant på både plass og kjørevillighet (På snø) men fikk minus for både høy pris, lite pent design og yttelser. Sett dem på tør asfalt og det blir som før

Veldig enig med deg Noekult! Sammenlikn E39 og W210, BMWen er overlegen på design, tidløshet og byggekvalitet! Sammenlikn E60 og W211 med samme kreterier over her, hvor mye freiskere ser ikke en E60 ut i forhold til en traust og kjedelig W211? Også, når F10 nå kom så har jeg aldri lest om så mange biljournalister som nevnte "Verdens beste bil" om samme modell. Leste en test av nye ML mot den nå aldrene X5, og det var såvidt ML klarte å hevde seg forran X5en. Det sier mer om Merca enn om BMWen Hvor mange undersøkelser om kundetilfredshet har ikke BMW vunnet, hvileken bil ble kåret til beste brukt SUVen? Jo X3! Hvilken bil er blandt de mest feilfrie i verden, jo E60 med seksylindre bensin (Amerikansk undersøkelse hvor BMWen hevdet seg med Porsche Cayman og Lexus RX400) Alt i alt så lager BMW en helvettes gode biler, noe til og med de mest hardbara Toyota entusiaster nå innrømmer

Da har vi vært ute å tatt noen nattbilder av bilen, resultatet kan sees under her

Tror ikke det gitt

Det koker nok ned til smak og behag ja! Det jeg setter pris på i min E34 er den litt sånn tunge solide følelsen, bilen føles som en murstein på hjul når den ruller bortover. Automat kassa er silkemyk og fin, føles ikke som den sitter i en 18 år gammel bil og det er ikke en knirkelyd i interiøret eller understellet på bilen (Siste skyldes godt vedlikehold) Kjøre egenskapene er i en klasse for seg, jeg hadde en 93 Audi 100 og den var ikke på langt nær så kjøreglad og presis som E34en. Audien sine 150 hk (2,6 V6) sparka litt bedre i fra men 520en kjører langt bedre og har bedre balanse og styrefølelse

Sorry men.....sjakk matt W124 slår aldri E34 på Stil, klasse og tidløshet! En E34 er en bil som eldes med stil, så lenge den holdes langt unna angle eyes og idiotisk "UFO" styling

Jeg vet om noe annet som er vakkert

For meg så handler det mye om følelser og de gangene jeg har kjørt Mercedes så har jeg ikke fått den følelsen som gjør meg komfortabel med bilen. Er noe med stjerna som står i glaninga på deg og de rare automatkassene, jeg fikser bare ikke den typiske "Merce følelsen". Har kjørt mye Merce som f eks W210, W211 og W203 og dette er biler som ikke gir meg noen ting i forhold til f eks en E39, E60 eller Audi A6. Jeg har ett par onkler som har Mercedes og jeg ser alt drittet de har hatt på sine biler opp igjennom, rust og tekniske problemer om og om igjen. Også det faktum at jeg har vokst opp med BMW, mine foreldre hadde E30 og E34 før jeg kunne gå nærmest Ja men sånn er det for alle, smaken er som baken Eneste jeg liker ved dine bilvalg er 735en din, kun fordi det er BMW og den har V8er Ja og det er jeg fullstendig klar over. Jeg velger mye heller Audi framfor MB, og Volvo er også ett merke jeg liker vedlig godt. MB er absolutt flotte biler å se på og tidligere modeller å historie er riktig så imponerende synes jeg Men for meg så er det kun BMW, jeg har prøvd andre merker også men føler meg rett og slett mest hjemme i BMW. Og sånn er det bare

Må da være godt å bli kvitt faenskapet Er det noe jeg ALDRI skal ha så er det Mercedes

Takker og takker for fin omtale! Mange synes sikkert bilen er kjedelig som orginal men jeg setter pris på den sånn. Er altid gøy når man møter andre orginale E34er og man får nikk og tommelen opp fra sjåføren Hadde vært noe det ja, hadde en sånn 540 "list" nede på framfangern i tankene men Tror jeg aller først vi få bort de få rustflekkene som er Ja det hadde vært veldig gøy synes jeg, hvis det ikke er alt for mye opplegg å styr å montere. Men jeg sliter litt med å finne telefon til E34 da Sitter nå å lurer på å kjøpe en stor kjørekomputer av Turbo-HF her på forumet, siden jeg bare har den lille

Trives best med tabell jeg, har hatt det i 4 år nå og har aldri fått smell

Jeg får vel sette i stand en tråd om min nyinnkjøpte nummer to bil, en E34 520IA Modell: E34 520IA Sedan Motor: M50B20 150 HK 190 NM Produsert: BMW Werke AG Dingolfing, Tyskland Prod dato: 94-05-11 Førstegangsregistrert: 1994 Førstegangsregistrert i Norge: 08-09-2000 Registrert på meg: 13-03-2012 ............. Utstyrsliste: Type code: HB61 Type: 520I (EUR) E series: E34 () Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M50 Displacement: 2.00 Power: 110 KW Drive: HECK Transmission: AUT Colour: FJORDGRAU METALLIC (310) Upholstery: SCHWARZ LEDER (0203) Prod.date: 1994-05-11 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER SPORTS LEATHER STEERING WHEEL BMW LIGHT ALLOY WHEEL, CROSS SPOKE 29 HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES, ON DOOR MIRROR, DRIVER LOCK HEATED MODEL DESIGNATION, DELETION SATIN CHROME SHADOW-LINE WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT FLOOR MATS, VELOUR WARNING TRIANGLE AND FIRST AID KIT ALARM WOOD TRIM SMOKERS PAGAGE LEATHER SEATINGS CENTER ARMREST FRONT DRIVER/PASS SEAT HEATING FRONT DRIVER/FRONT PASSENGER HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE HEADRESTS MECHANICALLY ADJUSTABLE REAR HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. FRONT LOW BEAM FOGLIGHTS 5-SPEED AUTOMATIC GEARBOX TOWBAR REMOW AUTOMATIC AIR CONDITIONING REMOTE CONTROLLED SENTRAL LOCKING OUTDOOR TEMPERATURE DISPLAY INTERIOR LIGHT PACKAGE BMW Bavaria C REVERSE RDS RADIO ADDITIONAL. EDITION CONTENT EDITION ZD APPR. VEH.IMMOBILIZAT. ACC. TO AZT/TUEV Series options ABS BRAKES GERMANY VERSION National version Germany/Austria SPEEDOMETER WHIT KILOMETER READING AIRBAG FOR FRONT DRIVER AND PASSENGER Bilen kjøpte jeg i Stavanger da vi fikk behov for en nummer to bil i tillegg til E90en vi har fra før Meningen med bilen var egentlig at den bare skulle være en nummer to bil det liksom ikke var så farlig med, men vi er allerede blitt så glade i den at vi har heller bestemt oss for å ta så god vare på den som vi kan. Fra før av så har bilen gått i Kristiansand siden den kom fra Tyskland i 2000, bilen ble understells behandlet jevnlig av sine første Norske eiere. De tre siste åra gikk bilen i Stavanger, noe jeg tenkte var ett pluss siden det ikke er rare vintrene der, men ble fortalt at den salte lufta der sliter vel så mye på bilene. Det siste året var forrige eier dessverre plaget av sykdom så da fikk bilen så godt som null vedlikehold og tross godt hold tidligere så var det ikke nok til at rusten så smått pipler fram noen få steder. Men nå har jeg overtatt bilen, fått vasket den skikkelig utvendig og innvendig å under all møkka så skjuler det seg fortsatt en flott lakk som kun trenger å poleres opp litt Planen på sikt er å ta den lille rusta som er og rette ut en liten bulk i panseret, bilen har i iallfall fått merke fra dag en i mitt eie at den er i gode hender. Her er noen bilder med vinterdekk på Øvrige planer for bilen er å holde den dønn original, kanskje få ta i noen pene originale sommerfelger Speedometeret lever litt sitt eget liv under 100 km/t men dette er nok bare en dårlig kontakt tror jeg. Forøvrig så har bilen fått skiftet det meste av slitedeler de siste år noe som gjør den tross alderen fast og fin på kjøre. Det er bank i bordet ikke EN ulyd i bilen, tross høy alder og høy km stand (230 000 km). Det jeg sjesker litt på å gjøre er å montere stor kjørekomputer, hvis dette lar seg gjøre innenfor rimelighetens grenser. Har også lyst til å dette inn originalt BMW Sound System og original telefon i midtkonsollen Får se hva det blir til

E92 i hvit blir aldri feil i mine øyne Flott bil du har fått deg, bare å få på dobble Preformance stusser med en gang Mer trenger du ikke gjøre med denne bilen for å få den perfekt

Fine felger flobben, men tror de passer best på en mørk bil som din Felgene jeg tenkte meg var 19" Zito ZL 111

13200 igjen på skatten Tror de skal finansiere nye sommerfelger til 325en

Også kan du jo sette de talla i kombianasjon med F30 328I Kjøper IKKE undskyldningen med at fire sylindre og downsizing er veien å gå for minde utslipp og forbruk

Hver sin smak sier jeg For 160 store så er det MYE annet jeg hadde kjøpt.

Stemmer selvsagt, var en kombinasjon av dårlige bilder og litt surrete hukommelse ute å gikk her Blander Caprice med Impala på akkurat de modellene der, og for å gjøre det ennå vanskligere så kom Buick Roadmaster og Oldsmobile Custom Cruiser også basert på Capricen Capricen sammen med Ford Taurus ble faktisk solgt i ett betydelig antall her i Norge på begynnelsen av 90 tallet

Takker for det! Det er nå som det tar form vi ser hvor greit det blir, selv om det er styrete også i byggefasen Hehe, har masse bilder jeg men dem legger jeg ikke ut her iallfall Vel nå ser det kanskje litt øde ut akkurat på bildene med det er fordi mitt hus er det første i hele byggetrinnet som er satt opp, men beliggenheten er midt i tettbygd strøk. Vi bygger på byggetrinn 3 av ett boligfelt med rundt 300 andre hus-stander så naboer får vi nok av

Nei! Olsen bil har kjøpt den sorte halveis utbrente Lamborghini Gallardoen! Det sto i lokalavisa med bilde av bilen som blir levert Olsen bil og jeg har sett den inne i hallen der selv med egene øyne Bilen tilhørte forøvrig en lokal og kjent finansmann som gikk grundig på ræva her for ett års tid siden, Autoforum skulle selge bilen i kommisjon da den tok fyr med kjendis-norges største naut bak rattet....uten lappen Se her: http://www.agderposten.no/article/20110 ... /110909928 Edit: Stemmer det Lars89, var delebil de skulle bruke den til

Begynner å nærme seg innflytting nå, bare noen månder til med arbeid inne samt opparbeiding av tomt så blir dette bra E34en står så fornøyd i "steinrøysa" i bakgrunnen og gleder seg til isolert dobbelgarasje