Fredrik 90

CLen som om i 2007 så mye mer elegant og lekker ut enn hva E63 gjorde, men Mercedes skal komme opp med en ganske bra CL skal de slå nye 6-serie på design å stil. Den nåværende CLen er desverre blitt alt for klumpete og likner feit fisk i forhold Men på premiummodellene så skuffer Mercedes sjelden hvis vi ser bort i fra siste S-klasse Nye A8 derimot er farlig lekker i forhold til F01 I USA så er 280 og 350 de mest vanlige motorene i SLK, men det er også uhyggelig mange 55 AMGer der. Her i Europa så er det 200 og delvis 280 som gjør seg mest bemerket, 350 er stadig en sjelden motor selv på kontinentet

Ja i USA er det jo cazy bilpriser, men Sverige ligger så nærme liksom På Norske skilter så hadde 545en til 99 000,- kommet på rett over 400 000 kr Og de Norske som har vært til salgs har ligget langt over 500 000,- En kollega av pappa kjøpte ny 550I i 2006, og da han solgte den fem år senere så fikk han 620 000,- Da kjøpte han ny F10 550I.(Kona kjører E90 335I sedan )

I Sverige får man nå en 2004 E60 545I til 99 000,- Tror jeg har lyst til å grine litt

Ja, jeg sleit også med å se problemet her

Nye ML synes jeg ikke noe om ennå, mulig det kommer bare man blir vant til den i trafikkbilde mens gamle MLen synes jeg var en pen og elegang bil. Noe annet som er for dårlig med nye ML er at alle biler som blir levert fram til April kun har vanlig halogenlys, og må tilbakekalles for å få xenon montert. Xenon levrandøren til Mercedes fikk fabrikken ødelagt i jordskjelvet i Japan og kunne derfor ikke levere, da burde Mercedes finne in midlertidig levrandør syne jeg. Nye SL og SLK syns jeg er kjempe fine, man kan se liketstrekk i designet utvendig og innvendig helt opptil SLS. C63 Black er også grisetøff, men det blir litt for mye "Sierra coswort" over stylinga

Du har ikke tilfeldigvis: * Armlener i sort skinn til E34 * Vindusheis bryterpanel for fire elvinduer * Orginal forsterker til BMW Sound System Lenge siden det har vært aktivitet i tråden her men jeg spør likevel

Gleder meg allrede

Ja det er jo til og med skinn i dørene også, synes det er kledlig ja Husker jeg hadde en 93 Audi 100 som hadde orginalt fullt S4 interiør, dønn orginal den også i mitt eie(Bose stereo til og med ). Men i dørene der var det kun noe billig skai som ikke så pent ut i det hele tatt, til og med på A6en min fra 2006 så var det kunstskinn i dørene

Kan lønne seg det Var jo noen som fikk kloa i en sjampanjefarget strøken 1988 E34 535I som hadde gått 56000 km, fyren var pensjonert banksjef og enkemann å hadde kun brukt bilen til butikken og besøke barnebarna. Bilen kjøpte han ny da han pensjonerte seg og har hatt den i garasje hele livet og ikke kjørt om vintern, ble solgt for en solid sum til en entusiast som fra før har både E24 og E28

Hehe! Neida, bildene er tatt på Tangen hovedgård her på Hisøya. Er kun folk her om sommerne så det står tomt nå så da benyttet jeg anledningen til å kjøre inn å ta noen bilder der Flott plass ved Nidelva med enorme hager og parkanlegg, men byggningene trenger dessverre litt omsorg

Skinnet på comfortstolene er av en mye bløtere type, det er liksom brukt mer skinn. På sportstolene så er skinnet mye strammere og har punkter på stolen som slites fortere som høyere sidestøtter osv Orginal Radio har vært i tankene men den er ikke eldre enn 1994 modell så å trø til med orginal radio er kanskje litt drøyt. Står en veldig ok Alpine spiller i nå som funker greit men å få tak i BMW Sound System er planen. Forskjellen fra mitt standard med 6 høytalere er vel diskanter i A-stolpen og en noe kraftigere forsterker....eller?

Bor han her i distriktet? er to stykk til her som har Ferrari dilla og som har flere nyere Ferrari i garasjen. Han ene er Fredrik Østereng som hadde den FXXen for noen år siden, han har også hatt mye BMW bla E92 M3 Edit: Legen jeg snakket om har en gul F430, fant ut av det nå. Fattern går til han

Da har jeg brukt Swisswax Lether Care på skinnet i bilen, og det trengtes tydligvis Tror jeg holdt på i tre kvarter bare med passasjerstolen og jeg skittnet til 3 kluter, har nok ikke vært behandlet med noe siden bilen var ny. Det er også mye skinn i disse bilene, må da ha gått med noen kuer kun til min bil alene Ett dårlig mobilbilde tatt før jeg satte inn stolen med Lether Milk, førersetet er ubehandlet så man kan se forskjellen før og etter. Eneste jeg må ta meg i å huske er at dette skinnet var en anelse blankt fra fabrikken og ikke helt matte slik som Dakotaskinnet i E90en

Ser ut som den ja, er visst en lege som har kjøpt den. Fra før har den aktuelle legen TT RS og X6 35I (bensin), samt en gammal Suburban Hvor fant du de bildene?

Ikke helt min smak det der, ville nok heller valgt en Range Rover Takker! Felger kommer, iallfall nå som jeg har fått igjen på skatten Hadde sett meg ut Zito ZL 111 som det er bilde av øverst på siden her

Huff, den der var jo bare voldtatt i ræva

Ja det var det store spørsmålet, men siden jeg har den lille kjørekomputeren så skulle det gå Folk bytter jo disse stadig. Gratulerer med fagprøven

Ja det blir fort sånn, men det er jo morro også E34en var mer strøken enn jeg først hadde trodde så da skiftet jeg litt mening kan du si, må bare finne noen M5 felger også nå så blir det topp Merket bare etter at vi hadde vært oppe på hustomta i går og hvor nøye jeg var med å fjerne gjørme og jord fra skoa før jeg satte dem inn i E34en, meningen med bilen var nettopp at vi ikke skulle trenge å være forsiktige med den. Nå får den heller like godt stell som E90en, og den har det godt Ja også er jo sånne oppgraderinger lite kostbart og da er det jo ennå gøyere. Til E90en så koster liksom bare nye interiørlister 4000,- og alt er så forbanna dyrt Men det blir jo litt til den også framover nå da... sjesker på pianolakk interiørlister og litt annet småtteri

La meg få friste .. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=33419447 Eller Touring.. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=33240279 Sleng på noen kroner og du får godt utstyrte biler med finfin kilometerstand og kjøreglede i bøtter å spann i forhold til firern, dette er jo EKTE BMWer

Hihi da har jeg bestillt STOR kjørekomputer til E34en. Også den som liksom bare skulle være en nummer to bil ingen brydde seg om Rop ut hvis noen har ett par armlener i sort skinn og orginal telefon for slag

Stemmer at E36 og E46 320I har sekser, men da E9x kom i 2005 så ble 320I firesylindret. For å få sekser så må man opp på 325I, men når det er sagt så er disse også kommet seg under 300 000 kr uten ar jeg vet hvordan budsjettet ditt er

Så en gul Ferrari 458 Italia i dag, og selvsagt var den borte før jeg fikk tatt bilde Går pine meg tre Italiaer i byen her nå, en rød, en mørkeblå og nå denne gule

Akkurat på de to motorene der så vil jeg tross budsjett sprekk anbefale 320d. 320I er riktignok noe billigere med den kjedelige firesylindrede bensinen leverer vesentlig mindre effekt enn hva dieselen gjør, 320d er faktisk en riktig så artig motor i E9x til Norske forhold Andrehånds verdi er også viktig å tenke på, 320d er langt mer populær enn 320I og vil derfor holde seg bedre i pris og være lettere å få solgt igjen Lykke til med bilvalg

Helt enig! Mest logisk slik som Awt oppsummerer det

Da sier jeg som man sier til små barn: Hvis Erebus går å raner en bank så gjør du det også da, bare fordi han gjør det så er det greit liksom Ja jeg mener BMW lager gode biler og jeg har en pokkers så god grunn til å mene det. Er mange som lager gode biler i dagens bilbransje, men noen utmerker seg selvsagt