Fredrik 90

Skal vel strengt tatt ikke hete M-sport lengre! Sport, Luxury og en til som jeg ikke husker! BMW har virkelig latt "Tradisjonene" fare med denne bilen

Ja de er lekkre biler, de fantastiske linjene og hekken som facinerer meg mest med E24en Har tenkt mye på import ja, må bare være ekstra påpasselig å sjekke bilen ut før jeg eventuelt hadde tatt den med hjem! Er selvsagt lettere å kjøpe en i Norge men utvalget er jo større i Tyskland! Årsaken til at jeg vil ha en som straks er veteran er som sagt billig import men også billig forsikring Har faktisk kikka på akkurat den der! Fantastisk bil dog gått litt langt da! Jeg har vært mye inne på M6 også, skal heller ikke utelukke at det blir en M6! Bare synd den er en 85 modell, for prisen var det jo ikke noe å si på men jeg vet ikke hvordan engangsavgiften vil slå ut på denne. Mulig jeg er vanskelig altså men den blir nesten litt for gammel igjen! Også har jeg bestemt meg for å kjøpe en EU utgave men prisen på denna var det jo ikke noe å si på.

Er på utkikk etter et så strøken som mulig eksemplar, helst 82-83 modell da den om ikke lenge kan veteranregges. Vet at dette er dyre biler å holde, jeg pleier å sette meg inn i ting før jeg handler og har studert all fra drifts og vedlikeholds kostnader til delepriser på disse E24ene. Meningen med bilen er at den skal være en kosebil til koseturer på fine sommerdager, skulle det dukke opp mekaniske problemer så er det godt vi har flinke folk på Bavaria Kravene er så orginal som mulig, skinn og manuell

Er det ikke mine gamle venner Crockett og Tubbs jeg ser i bakgrunnen der! Miami Vice er favortitt 80 talls serien min, har hele sulamitten på DVD Fikk forøvrig tilatelse fra min bedre halvdel til å kjøpe meg en E24 635 CSI her i stad, men det var da pokker til årstid å få tillatelse til å kjøpe en sommerbil For alt jeg vet så kan ho ombestemme seg igjen før våren

Den har iallfall gått ut av produksjon! En bekjennt igjennom jobben fikk en av de siste Hiacene Toyota i Arendal hadde på lager.

Dette er forøvrig gammelt nytt synes jeg, BMW lager grisegode biler og har de senere åra spist seg godt innpå Japanerene! Jeg har alltid vært trygg på BMW som produkt, det var jeg ikke på Audi. Uansett hvor bra en bilmodell er så vil det alltid oppstå feil med noen, ingen er totalt feilfri! Det skyldes nok at Hiace ikke lengre er på det Norske markedet! Takk og pris!

Er så mange teite klistremerker å få! Sånn som "Barn i bilen"! Hva så? Skal du ha særbehandlig bare fordi du har unger i bilen, la ungene være hjemme!! Eller "You have just been passed by a girl in a fast BMW" i bakruta på en gammal E36 318I med ei feit sugge bak rattet. Da skulle jeg hatt "You have just been passed by a boy i a faster BMW" En kompis som driver med detaling har "Dont leave fingerprints" bakpå sin bil

Hehe! Bare vent til hu tar av seg sminka og parykken Er absolutt gøy å "kødde" litt rundt når man er singel! Fordelene er jo at man kan gjøre som man vil og ta med seg hjem hvem man vil, savner det nesten litt Er fornøyd med å ikke være singel jeg! Fordelen med det er jo også mange uten at jeg skal komme nærmere inn på det

Ja og det er det som jeg synes er så dumt, at dem blir så kyniske at de dropper varemerkene sine! Tror ikke BMW vil forandre verden, langt ifra! Men jeg trodde de ville holde bedre på varemerket sitt som jeg har sagt mange ganger før! Men nå er ikke F30 kommet ut på markedet en gang, kan godt være det kommer flere seksere ettrhvert! Gjenstår å se.

Litt artig at du nevner det, for det er jo helt sant! Men noe som også er litt kult er at på 80 Tallet så var onkelen min en sørlandets største entrepenører. En skikkelig jappetype med svær båt og mobiltelefon, og i 1985 så kjøpte han en helt ny rød 500 SL i bursdagsgave til kona si(eller tanta mi da) i tillegg til en ny 560 SEC til seg selv Med tanke på hva disse bilene kostet nye her i landet så kan jeg ikke tenke annet en at den lokale Mercedes forhandleren i byen her gidde seg godt i hendene etter den handlen

Det er greit nok at de skal tilpasse seg andre markeder, men jeg synes det blir feil når de lar de gå på bekostning av varemerker som rekkesekser, bakhjulstrekk og motoren på langs! Synes BMW velger litt feil rett og slett! Greit nok at de skal vokse seg store men de må ikke glemme det dem er kjente for.

Jeg har ikke kjørt E30 318I (kun E36 318I) men jeg har til gjengjeld kjørt E34 525IX og E30 325IX! Selvsagt er E30en mer lettere på foten enn E34en, men som komforbil og langturbil så scorer E34en og så vidt jeg vet så var det det som blei etterspurt!

Eller fattigmanns Alpina som fattern kalte det! Ja, glemte jo at 325d er rikmannsrekkseksern i Norge Og hva feiler det deg! Sånne idiotkommentarer han du holde deg for god til. Hvorfor skal jeg og min bil angripes? Dette var et passende utsagn min far har kommet med og jeg deler ikke hans mening ang Alpina D3! Jeg synes at Alpina D3 er et greit alternativ for dem som vil ha en nyere ekte Alpina men ikke er millionærer! Jeg selv ville jo hatt en E34 B10 4,0 hvis jeg skulle hatt en Alpina. Og rikmannsrekkesekseren i 3-serien må jo være 335d, det burde du ha vist! Synes egentelig du burde ta deg en pause i fra bimmers hvis du skal fortsette å være så "hårsår" for alt og alle.

Les hva jeg skrev da! Der er vi alle forskjellige og jeg mener at en E34 525IX hadde vært en mer artig bil enn en 318, samma faen å sliten den måtte være! Hadde uansett ikke venta annet av en bil til 30 000,-! Vi har forskjellige krav når det kommer til bil skjønner du Dude... Du snakker om egne krav... Jeg snakker om det som virker fornuftig for personen som faktisk etterspør råd her... Forresten, har du kjørt både E30 318i og E34 525IX? Jeg kom med ett forslag som jeg synes var ok! Personen som etterspurte forslaget var ikke enig med meg og det er ok! Hva er problemet ditt nå? Ta deg 5 minutter og slapp av litt! Ikke alle kan mene det samme som deg.

Les hva jeg skrev da! Der er vi alle forskjellige og jeg mener at en E34 525IX hadde vært en mer artig bil enn en 318, samma faen å sliten den måtte være! Hadde uansett ikke venta annet av en bil til 30 000,-! Vi har forskjellige krav når det kommer til bil skjønner du

Jeg hadde virkelig trodd Sverige hadde bedre utvalg av E24 635 CSI, men ser nok ut som man må lete her hjemme! Alpina utgaver av eldre BMWer ser også ut til å være billigere her i Norge.

Du mener helt sikkert Opel Ampera som er eksakt samme bil som Chevy Volt Ja selvsagt er dem dyrere i drift enn en 318I, men hvor mye mer glede vil ikke en 530I eller 525IX gi da Men der er vi jo alle forskjellige

Eller fattigmanns Alpina som fattern kalte det!

Du vil ikke ha litt mer komfort og en litt mer ordentlig bil da Selv hadde valget mitt falt på disse hvis jeg var i dine sko http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=31738862 Denna får du prutta ned i 25 000,- vettu! Nesten så jeg vil kjøpe den sjøl Noen ganger så skulle jeg ønske jeg var en sånn bilnisse som bodde på landet med masse plass. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=31830176 Jeg mener livet er for kort til å kjøre kjipe biler, selv med lite budsjett så kan man kjøre BMW med stil Du mener helt sikkert Opel Ampera som er eksakt samme bil som Chevy Volt

Eller med andre ord! Du kan likegodt kjøpe Volvo V70, så får du mer utstyr og motor til samme prisen

Hehehe! Bra sagt

For en forferdelig lekker bil med M-sport og greier Jeg skal selv ha F10 men må nok drøye litt til tror jeg, skal ha sekser og firehjulstrekk jeg vettu og da koster det litt mer enn hva jeg har råd til Personlig så synes jeg en F10 er så pen og se på at det egentelig ikke spiller noen stor rolle hva slags felger som står på, bare de ikke er orginale 16"

Jeg tenker alltid på kollisjons-skade jeg når jeg hører om lekasje rundt vinduer, dører eller lykter.

Nå har jeg jobba ved overnevnte Bavaria verksted og 325 diesel eller bensin var ikke ofte innom, samme gjalt for 530, 123d eller Z4 med litt mer enn 2,2 liter. Vet at "prøveturen" blir litt lengre nå bilen er litt mer morsom enn gjennomsnittet. Og når man i tillegg får tilbakemelding om at "Det var jævlig å den bilen din gikk, merker at den er tuna ja" da skjønner du at de har trøkka på litt En bil trenger ikke være veldig voldsom for å være en grei avveksling fra 116I, 316 og 318, 520d eller X3 20d. Men faktum er at de kjørte veldig langt synes jeg, det var poenget mitt. Men så fikk jeg jo også se hvor godt balletak janteloven har på visse her

Pga høy effekt så tror jeg nok ikke man skal håpe på at den blir så veldig mye billigere enn dagens 330I! Prisdifferansen mellom 2011 528i N52B30 og 2012 528i N20B20 er på ca 45000kr i sistnevntes favør. Med 530i på plass skiller det nesten 90000kr i pris fra 528i. Man kan vel derfor tro og håpe på at det vil være noe tilsvarende for F30 328i og E90 330i LCI. Med nye avgifter på plass fra nyåret vil jeg tro prisdifferansen øker ytterligere mellom 528i og 530i... Åja! Det var såpass ja, men det blir jo likevel en dyr bil som blir sjelden i Norge. Men når det er sagt så hadde jeg gladelig betalt 45000 kr ekstra for en seksylindra 528I! Føler liksom å betale langt over 800 000 kr (med det nødvendige utstyr) for en 5-serie med firer blir galt, da hadde en sekser 5-serie forsvart prisen bedre. Den er nå min mening, noen vil sikker si jeg tenker rart men