Fredrik 90

Jo takk! Vi er sikkert litt like vi to da! Litt useriøse tilstander må man vel kunne unne seg i en slik tråd! A6en min har 177 hk, en god del mer dreimoment, mer sylindervolum og riktig antall sylindre men det er likegyldig i denne sammenheng!

Med fare for å blande meg inn, men denne bare må jeg svare på! tråden har tatt en så useriøs rettning likevel! Du snakker om å være eplekjekk, ville ikke vært så tøff jeg om jeg kjørte E92 med strikkmotor! For det første så må du ha en bil det er mulig å sladde i sirkler med og en så tøff bil som E92 men med ytelser som en Passat diesel er ikke noe å gjøre dette med! Så må jeg også få lov å kondolere deg med eksepsjonelt dårlig smak hvis du har gule lykter på E92en din, kanskje bare greit at du ikke hadde råd til 325 eller 330 Hmmm, var det ikke du som heller ville ta bussen en iskald vintermorgen i stede for å sitte på med en med usenka bil! Er ikke dette litt av det samme da Just? Nå vet jeg ikke hva slags holdninger som er normale fra der Andreas kommer i fra men jeg går ut i fra at du i allfall er fra landet Turbodiesel! Og med 99% areidsløshet og holdninger som tillater Sauepuling, hjemmebrenning, voldtekt av 14 åringer og å spinne rundt i sentrum 20 timer i døgnet så ville jeg vært veldig stille når det kommer til andre samfunnslags holdninger Og nei! dette er ikke en støtteerklæring til trådstarter, bare mitt syn så langt i saken

HAHAHAHA Sinnsykt vittig!!! Har noen litt stygge jeg også! "Hva sa Gud da han skapte den andre negeren? å FAEN, der brant jeg en til." "Hvordan får man et negerbarn til å slutte å hoppe i sofaen? Man fester borrelås i taket." "Hva får man hvis en neger svelger en Europall? Værdens største kvikklunsj" -------------------------------------------------------------------------------- "Det er kommet et helt nytt TVprogram! 5 heterogutter blir sendt til en øy med 50 kåte homser. TARMEN - KAMPEN FOR FISERINGEN!" "En kåt liten faen på låven satt en kveld! Han venta på jenta han hadde tatt flere ganger før. Men jenta var veldig sein, og gutten var klein! Han måtte ty til gårdsgutten Svein!" "Hvis pungen er tom og kusa er full, ja da har du hatt ett vellykket knull. Hvis pungen er full og ræva sår, da skulle du ha drekki litt mindre i går ...?? " --------------------------------------------------------------------------------

Dum tråd?? Er du teit eller? Skal love deg at hadde jeg hatt en strøken E34 B10 Alpina 4,0 eller en E28 M5 så skulle jeg holdt dem så langt unna snø og salt som overhodet mulig!

Det er ikke så mange biler fra det herrens år 1990 jeg drømmer om, men skulle jeg velge noen så er det ikke noe problem å velge disse: BMW M5 3,4! Ville hatt 3,8 men den kom senere Audi V8 4,2! Modellen kom i 1988 men da som 3,4 liter, 4,2 litern kom i 1990 så da teller det BMW 850! BMW 535i Art Car fra 1990! Dette er hva jeg kaller kunst, skulle jeg blitt kunstsamler så måtte jeg hatt denne i garasjen Ferrari 358! Nydelig bil som dengang representerte banebrytende design

Sliter litt med dette selv, har en svoger som kjører Nissan Patrol og påstår at Japansk er det beste man kan kjøre! Bla fordi de er lette å skru på og holder lenge! Havner som regel i heftige diskusjoner med han om hva som gjelder av Tyske eller Japanske biler! Men så er det jo disse som bare sitter og spyr ut vass bare fordi det de har SKAL være det beste uansett! Disse er det dessverre ikke så mye å gjøre med annet enn at du bare må overse dem eller ha litt medlidenhet for dems trangsyn. Onklen til dama er sånn, ungkar på 46 år med super Audi dilla påstår at hans A4 2,0 TDI S-line er en av verdens beste biler! Og selvfølgelig så skulle han rævkjøre min A6 2,4! noe han aldri klarte da vi prøvde dette like etterpå, selv med DTM tuning så klarte han aldri å dra i fra A6en min! Da hagglet det med dårlige unnskyldninger som "Jeg hadde mer å gi" og "Bilen går ikke optimalt for tiden" Sånne er det ingenting å gjøre noe med! Uansett å provoserende de er til tider når de holder på

BMWer har all grunn til å være ute i snøen, bedre bakhjulsdrevene biler finnes ikke! JA!!! De ER faktisk bedre enn Mercedes! Men har man en strøken eldre BMW så må den jo selvsagt holdes unna salta veier da

Jeg synes ikke noe særlig om gule lykter! Kanskje på noen gammle biler hvor det var orginalt men på nyere biler synes jeg det bare er harry, rett og slett!

Nei Audi skulle de ikke ha brukt, i likhet med BMW så er det alt for fine biler til slikt! Min personlige mening er at de kunne brukt en Toyota Prius eller en slags Mercedes Synd det var en gammal ærverdig E32 som måtte få slik juling, enda en slik mindre på veiene

Da hadde jaggu A6en trilla 115 000 km gitt Også vi som skal på bilferie til SørFrankrike til neste år, nei nå begynner den å dra på åra gitt

Unnskyld pappa!!!

Vel!! da jeg jobbet hos BMW så "knabbet" jeg bla 4 stk Velourmatter til E39en(byttet egentelig de gamle gummimattene mine med disse i en bruktbil), refleksvest med BMW logo, diverse bilpleie produkter i ny og ne, et par "Bavaria" skiltplater pluss noen svamper med såpe i! Med tanke på at dette var ting som det fantes nok av på lager og som alle de ansatte forsynte seg grovt av så blekner det vel litt mot det de dreiv med i Tyskland!

Jeg tok det heller ikke denne målingen for "god fisk", men så mye under 170 hester kan den ikke ha tapt! Gikk i grunn greit til å være en kun en 520 på 1600 kilo, selv om det ikke teller så mye i denne sammenheng Jeg må bare si at jeg har ikke peiling på hva han gjorde, jeg bare sto å så på Men han her som tasta detta driver med cipptunining av biler og det er derfor han har dette utstyret, mer vet ikke jeg

Hehehe! Selvfløgelig så synes du 523i går mye dårligere en 525d, du har jo en slik selv og alt annet ville jo vært en selvmotsigelse! 523I og 525d går 0 til 100 på henholdsvis 7,9 og 7,5 sekunder så å si at 523en er jævlig mye dauere er vel å ta litt hardt i! Men 523I tok ikke pusten fra meg heller når det gjalt akslerasjon, føles som man fortsatt er godt oppe på 8 tallet på 0 til 100! Men jeg skjønner tankegangen din, jeg selv som kjører A6 synes jeg min 2,4 liter går MYE bedre enn 2,0T utgaven selv om forskjellene er veldig små

Jeg så det på dørhåndtaka og bakdøra! Jeg er en aldri så liten Amcar fan som ikke har kommet ut av skapet ennå ser du

Jeg vet ikke men kompisen til fettern min har en såkalt rullende landevei i garasjen sin som vi bare for morroskyld og galskap testa BMWen min i! Ett stk 2002 520IA med orginalt 170 hk, gått ca 125 000 km med alle servicer fulgt og ellers normalt vedlikehold hadde 6 år etter den forlot fabrikken 172 hester faktisk!!! Ikke galt må jeg si Så jeg tror ikke biler mister så mye effekt med årene, bare en dårlig unnskyldning få at bilen er dau!

Akkurat samme tankegang som meg! Venter noen år til de kommer i et greit prisleie så slår jeg til Jeg betaler også noen hundrelapper ekstra i månden i bensinutgifter med største glede for en 523i kontra 520d! Samme som med A6en jeg har nå, kunne valgt 2,0 TDI som koster omtrent det samme som 2,4 men har fire sylindre og færre hester! Og siden jeg da er så glad i bensin så var valget enkelt og falt på 2,4 litern med myk nydelig gange, fint lydbilde og bedre effekt Men det er klart at hvis min økonomiske situasjon skulle forbedre seg i de nærmeste åra så holder jeg selvsagt døra åpen for 525d eller faktisk 530d også

Er ikke dette litt for godt til å være sant, kun gått 27 000 km http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=24726280 Driver å leter litt etter bil til fruen og har da E46 Coupe som et alternativ! Kommer da over denne 320CIen som har gått usedvanlig lite, skulle likt å se serviceheftet på den! Noen som har kjennskap til denne?

Jeg har kjørt begge to, både F10 520d og 523I og for meg så blir 520en med 163 hester noe tam altså! Mulig det er litt mer sprut i 184 hestern men bortsett fra den så synes jeg nesten E60 utgaven av 520d virket kjappere! Min neste bil blir nok etter alt å dømme en F10 og da vil jeg satse på 523I etter som jeg er er glad i bensin og at den er billigere enn 525d som også er et alternativ! Firesylindra diesel i en 5-serie er uaktuelt for meg!

Mmm... Er det ikke en Chevy Silverado/Big Dooley eller GMC av samme modell med dobbel cabin

Jeg kan begynne med ett forslag! Legg ut noen bilder av vogna så blir det litt lettere å vurdere

Ja Concept CS synes jeg var veldig synd de droppa, det hadde vært en perfekt Rapide og Panamera utfordrer! Ang X7 så vil jeg mene at BMW trenger ikke enda en stor SUV, så får heller MB GL har markedet sitt for seg selv en liten stund til

X6, X5 og nye X3 er nydelige biler synes jeg, X1 er også helt ok men må være godt motorisert/utstyrt for å være spennende for meg! En X1 18S er for meg triste saker! Saltkjelen! Du nevner X7, hva hvar det for noe igjen? Større modell enn X5 og konkurrent til MB GL?

Nei! Ikke flere sånne "design romvesner" fra BMW

Fyttigrisen!!! Den var jo bare kvalm! Lurer veldig på hva som får folk til å bygge om Civicen sin, som i utgangspunktet er en gørr tragisk bil til en M3?