pedro

Tar mak 10 min det der og er proforma. De sjekker funksjonen på selene mhp låsemekanisme og snellen og kanskje at seteryggen låser. Så tar de hvistnok nå bilder. Jeg ble plaget i over 8 timer da jeg skulle godkjenne min pga ett svin av en kontrollør på Billingstad. Viste bilen til en kompis uken etter sdamme sted og da var alt fiks ferdig på ti min med skiltbytte. Rollo er ekstrautstyr for sikkring av last. P

Har tro på ledningsbrudd ved baklukehengslet venstre side. Ser fort om det er brudd når du tar opp. Hatt det både på sedan og touringbmwer, Mål deg fram og se om du har permanent strøm på baklyset- Kan også være irr og rust. Vært borti det på ettpar E36er jeg har hatt. P

Ville ha sjekket grundig for jordingsfeil. Ble det slik etter dynamoskiftet? Har du skiftet sikkringer ev sjekket releer om de er begynt å tulle? P

Himmel man. Kan du ikke bare bruke gamle motoren min da? Den gikk jo som en klokke. Du har jo kjørt den selv. 186000 problemfrie km kjørt og med litt omsorg har den 300,000km igjen. Tipper du er litt sta jeg Gamlemotoren SKAL gå videre altså Kunne du tenkt deg å sende meg spilleren forresten? River i porto jeg da det ikke blir noen tur nedover mot dine trakter før hjul, siden jeg skal til Svea og kompisen er i Asia. Sikker på at du ikke har noe falskluft noe sted?

Gikk igjennom tråden din å så over den igjen. Synes du har vært flink og at du står bra på(imotsetning til meg som ikke ble igjen på mekke dag i dag, men ble hjemme for å spille OG IKKE RYDDER I STUA SOM FRUENE I HUSET HAR BEORDRET). Er jo førstebilen din dette? og da må jo ting også læres. Mutterkløyving/boltsveising er ofte noe skikkelig hærk. Alternativer som vinkelsliper og dremel osv må også prøves hvis du kommer til og ikke skader noe og ikke minst varme. Kikker ofte innom Jarmunds M3 tråder også og ikke minst Vatn og Atlis da, men når jeg ser på hva Jarmund driver med mister jeg helt lysten på å skru selv. Er liksom litt utenomjordisk det der han driver med. Angrer såppas på at jeg solgte 86 320en min når jeg leser dette at jeg har prøvd å kjøpe den tilbake. Stå på Pål! Er ikke alle som har like mye skrivekløe som meg(alternativet mitt er nå å gå ned å rydde). Begynnt å tenke på farge da? P

Se der ja Må vel laste bildene en vil ha med inn på PCen først og laste de derfra inn på Japan. Kurant sak Takker for tipset PS Marius Blir ikke Morrisbilder på min

Japp. Blir å ta en redigert en ja hvis ingen vil ta på seg å trykke kalenderene da?? Men jeg kunne jo ønsket meg en E30 kalender jeg da. Går liksom ikke lei dem.

Takker. Der sparte du meg for å grave fram bilen for å få tatt noen bilder. I Alpinaen blinker det i kasettspilleren til når alarmen er på. På 323en blinker det i en diode på samme sted på midkonsolen som hos deg KrHeLi. Er redd jeg klusjer til noe på alarmen hvis jeg klipper i ledninger eller fjærner noe. P

En annen ting er jo at Admin Gunnar eier dette forumet og nok har noe han skulle ha sakt om rettighetsopphav osv, hvis ting er lastet ned fra forumet her og en bruker forumet som salgs/ distribusjonskanal? Jeg trodde dette var avklart med ham og dermed offisielt. Som sakt igjen, ett godt initiativ og en kul kalender.

Jepp. Litt uforståelig dette innlegget da. Har redigert det og lagt inn linken jeg fant i forumet. Virker som om noen har laget kalender før og tatt 150kr for dette. Altså i fjor? Trodde dette var samme opplegg. Jeg hadde greit betalt 150 og vel så det for en ferdigtrykket Bimmerskalender. Blir fort mye styr hvis en skal printe dette ut og lager en ålreit kalender av det selv. Så innlegget jeg quotet fra etter søk på "bimmerskatalog" og tok for god fisk at noen ordnet ferdige Bimmerskataloger i år også. Men tok feil da. Greit det for da kan jeg jo redigere min egen uten minien Men som sagt betaler jeg gjerne for en fiks ferdig katalog. P

ÅÅhnei Sier du det. Jeg hadde satt alt på at dette var en av de mest kriminalforebyggende tiltak jeg kunne gjøre. Nei, Var mest for min egen del nesten, så jeg fysisk kan se at bilen er låst. Selvsagt håper jeg jo at noen av de nattaktive går forbi og heller tar en annen bil(også fordi stereoen i min bil knappest kan omsettes for mer en ett halvt gram). Hatt fire bilinnbrudd og to biltyverier, så jeg håper kvoten er oppbrukt. Tidlig 90 forsvant 343 DLen min og fruens 2,2 varulv. Ingen av bilene er noen gang meldt skrotet. 96 innbrudd i fruens 900 og året etter innbrudd i fruens 8 - 10 timer gamle Mazda. 07 ble 525en min RIBBET for eksos hjul motordeler og alt verktøyet mitt og i mars ble Alpina B3en min frastjålet lister lykter og Mfanger og påført lakkskader for 35,000. Er blitt for tvang i rusomsorgen! Jeg blir å flytte diodeblinken ned til midtkonsolen da tenker jeg. Jeg vil ha blink P

Front support bracket? Hva skal de brukes til? Stive fjærtårnene( på cab egentlig? Stilige Borbet Blir ALDRI feil på E30 Savner E30en min når jeg ser sånt. Keep up the good work man.

Uhøffelig som jeg altid er sa jeg heller ikke at jeg likte kalenderen og siste sukk. Ingen bilder av 02en? Fant denne på SØK funksjonen: Bimmerskalenderen. viewtopic.php?f=6&t=125325&hilit=bimmerskalenderen Betalingsinformasjon: - Fullt navn - Adresse - Ant. kalendere Pris pr. kalender er kr 150,- Betales til: Christoffer Olsrud Jensen konto nr: 1644 25 09194 Liten melding til alle som er i tvil om det er flere kalendere igjen: Jeg har alt for mange! Har solgt ca halvparten av hva jeg regnet med å gjøre! Så dere som henger etter: få dere ræva i gir! Håper folk tar på seg spanderbuksene og slår til på en kalender eller fler om ønskelig! Det flere kalendere vi selger, det mer penger kan jeg gi til Gunnar i støtte for drift av Bimmers.no! dette kommer alle tilgode dersom salget går unna! Bestiller her jeg da P

Bah. Var ihvertfall ikke British Racing Green < Koster vel litt å få dette bundet inn på ett kopisenter- Men det må nok til. Lurer på om de kan skrive ut bildene derfra og binde det. Skal jeg styre med dette selv blir jeg vel ike ferdig før i 13 Brukte timer bare på å pakke inn julegavene- Forresten så har jeg aldri hatt andres biler som skjermbilde før Vatns touring. Gleder meg til å se den live. P

Hæ? Vikki The Mini is a small car that was made by the British Motor Corporation (BMC) and its successors from 1959 until 2000. The original is considered a British icon of the 1960s,[3][4][5] and its space-saving front-wheel-drive layout (which allowed 80% of the area of the car's floorpan to be used for passengers and luggage) influenced a generation of car-makers.[6] The vehicle is in some ways considered the British equivalent to its German contemporary, the Volkswagen Beetle, which enjoyed similar popularity in North America. In 1999 the Mini was voted the second most influential car of the 20th century, behind the Ford Model T.[7][8] This distinctive two-door car was designed for BMC by Sir Alec Issigonis.[9][10] It was manufactured at the Longbridge and Cowley plants in England, the Victoria Park / Zetland British Motor Corporation (Australia) factory in Sydney, Australia, and later also in Spain (Authi), Belgium, Chile, Italy (Innocenti), Malta, Portugal, South Africa, Uruguay, Venezuela and Yugoslavia. The Mini Mark I had three major UK updates: the Mark II, the Clubman and the Mark III. Within these was a series of variations including an estate car, a pick-up truck, a van and the Mini Moke—a jeep-like buggy. The Mini Cooper and Cooper "S" were sportier versions that were successful as rally cars, winning the Monte Carlo Rally four times from 1964 through to 1967, although in 1966 the Mini was disqualified after the finish, along with six other British entrants, which included the first four cars to finish, under a questionable ruling that the cars had used an illegal combination of headlamps and spotlights.[11] Initially Minis were marketed under the Austin and Morris names, as the Austin Seven and Morris Mini Minor, until Mini became a marque in its own right in 1969.[12][13] The Mini was again marketed under the Austin name in the 1980s Siden jeg er betydelig eldre enn fra 1969 het disse bilene altså Morris da jeg var ung. Var og er ett britisk bilmerke. Selv om det nå eies av BMW. BMW kalender med en britisk folkevogn var ikke helt etter min smak. Ville gjerne hatt redigert bort Toyotaen i november jeg da.- Greit for meg med flere biler i bildet og digget E30ene og E28ene, men syntes bakendene på Aurisen ble litt mye. Kunne kanskje ha sentrert noen av bilen mer midt i bildet. Spesielt den nydelige syveren. Femmer baklukebildet var vel heller ikke helt treff sånn estetisk? En annen bil jeg digger er jo H. Vatns Schulz. I det store og hele en fin kalender som jeg skal prøve å få skrevet ut i A5 på jobben. Men kunne glatt betalt for å få den ferdig printet hvis noen kan det her. P

"Det du kan gjøre er og finne de ledningene som går til den dioden som blinker eller finne alarmkotrolboksen der pleier det og stå på utgangen hvor ledningene går og så koble deg innpå der med en annen diode som du kan plassere hvor du vil." Ser ut som om dette er en kabel som skrus innpå baksiden av spilleren. "Den dingsen ved siden av bryteren er vel startsperren?" Startsperren? Den boksen som sitter mellom ASC og setevarmebryteren? Skal prøve å ta noen bilder av dette. Ingen som har en CDspiller med "blink" i da? P

Må si at novemberpiken, en grå Toyota Auris var lekker. Hatt en selv, men Kalender to tok liksom ikke helt av etter å starte med Mpower motor og så kommer en erkebritisk bil. Tror de het Morris. Men mars og mai var jo nydelig. P

Kan eventuelt vurdere å montere original CD spiller hvis noen har en til salgs. P

Jeg skal baNke i bordet for deg Fint når problemet er enkelt og LØST. P

Hei Jeg har 98m E36 med original fjærnstyrt sentrallås og alarm. Der blinker det i kassetspilleren når alarmen står på. Hva gjør jeg for å få blink ett eller annet sted når jeg bytter ut den originale spilleren? Noen ideer på å flytte denne blinkingen til et annet sted? Hva gjør denne boksen som står ved siden av bryteren til setevarmebryteren? Tell-tale 1 09/1992 65758357417 Real oem sier BMW alarm system. Ser ut som at den har en lys diode i den. Plastikklokket er av rød plast og gjennomskinnbart. Noen som vet? Mvh P

s

JO. Det passer alle E36, men i Tüf papirene står det opp til 140ps. Er vel 150 i sekseren. Ikke at antall HK har noe med saken å gjøre, men vekten. Det skille på de fleste vognkort mellom 20 og 70 kg mellom 1,6/1,8 og 2,0, alt etter utstyr. P

Har også div hvite og gule og svarte sideblinklys og blinklys til E34

S

BUM P again