viggo E34

som jeg sa tidligere Jan kan du svinge innom apoteket å kjøpe deg 6x60ml engangs sprøyter til 10kr pr stk å lage det settet selv😉 alt du trenger da er en liten slangestump sprøyte å dyse

ja, er fort gjort og teste dysene👌🏼 er nokk mest sannsynlig der det ligger. men snodig det er kun problem på varm motor?

ville tatt en kjapp sjekk av dyser, ellers kan man prøve å kjøle ned kamsensor for å se om det er den som kødder?

ellers kom det deler til ellnett for 735n, mangler nokk ett stykke ledning her tror jeg. men dette skal vi finne utav

måtte jo teste th.s hjula på 535n

prisantydning?🤔

følger me her

tja, kan ikke si det har skjedd fryktelig mye her. men gikk til innkjøp av muttertrekker, valget havnet til slutt på denne fra dewalt https://www.staypro.no/maskiner-verktoy/batteridrevne-verktoy/muttertrekker/dewalt-dcf894p2-muttertrekker-med-50ah-batterier-og-lader- ellers har det vært litt bruk av 535, bytta coil og jordingskabel på den. ellers er det bare det vanlige. også fikk den ny sprekkfri framrute👌🏼moden for utskifting. ellers har det vært litt feilsøking på 520 som fusker litt, ikke kommet til buns i dette enda. 735 har jeg revet ut motor ellnett, fant omsider ett i sverige som desverreklippt ved demontering men alle kontakter var der så får prøve å lodde dette sammen å smelle det inn👌🏼 plukket av th.s felgene som skal få nye dekk å blir brukt på 535n👌🏼 750 er innsug og toppdeksler demontert og tatt ut pluggene for innspeksjon med kamera, kunne ikke se noe åpenbårt ved første øyekast men skal se mer på dette og.

den milwakeen der vurderte jeg å, fornøyd? ser ut som ennskikkelig råtass.

er jo absolutt en mulighet det å. men vet ikke om jeg da må bygge om cruise controll, asc osc og🤔

heisann, har en 750 87mod og en 735 88mod line nord for trondheim. send ei melding om det skulle være inntresant.

er ute etter motor ellnett, 735 med ellgass.

sitter å ser på muttertrekker, noen som har anbefalinger? batteridrevet hendig sak til grei pris, sparer seg mye tid å krefter på en slik når ting skal løsnes kontra kunn fastnøkler.

fikk ett stemningsbilde fra hu hjemme idag 535turbo står på nedsiden av huset da det ikke er plass på framsia nå🙈

hærlig å endelig få skilt på denne nå, er nokk en god følelse det

planen er service, eu å salg av 520 først. så få oversikt mtp rust under 735n for å vurdere om den er værdt å gjøre noe med. men hadde vært greit å få den og kjørbar så den kan flyttes for egen maskin. håper det holder å bare bytte elnett på motor åsså må det nokk gjøres noe triks med startspærre.

får slenge ut litt bilder av skitne biler da da fikk jeg ikke gjort allverden her da utreise på jobb ble fremskyndet. men har fått tatt en liten runde, 520n putrer litt og småfjusker. hadde oppe alle plugger å coiler og fikk utelukket olje/vann i plugghullene, coiler ser greie ut. prøvde en luftmassemåler jeg hadde liggende da det ikke var endring i gange når jeg koblet den fra, fant en litt lurvete slange som går inn på undersiden. den må da byttes, og no småplukk ellers i motorrom (øvre radiatorfester og slikt). motortempmåler funker ikke da den ikke er koblet opp, ser under kjøring at lysene varierer veldig i styrke, misstenker spenningsregulator. ellers ikke sett mye gale, tight å fin å kjøre bortsett fra litt dødgang på ratt og litt vibrasjon i 80+ som nevnt før. 750 fikk jeg bare turnet motor for hånd å konstatert som jeg fikk fortalt at her går den bare så langt så er det bom stopp... var misstanke om nå ventil som henger. her blir det etterhvert av med innsugsmanifold å av med toppdeksler. Fikk montert inn ett batteri å sjekket at det virker som alt el funker👍🏼 735 ble satt garasjen da den hadde åpent vindu å låste dører som ikke ville være med. fikk tilslutt låst opp passasjer døra, men måtte uansett klatre inn førervinduet å åpne døre fra innsiden. løftet baksete å fant at den ikke hadde batteri, jeg hadde jo på kabler i motorrom uten hell for å få fram noe helst. men med batteri montert gikk jeg over sikringer under baksete tok ut en og sikring for så og montere gjenn å plutselig smalt låsene opp, men vinduer osv funker ikke fra sentral i midtkonsol, og den låser bare den døra man låser. men om jeg holder nøkkel i låse posisjon på førerdør går vinduet opp som det skal men går ikke ned når jeg holder i åpne posisjon. så er noe smårusk her, å eller bærer motor elnett preg av rallemikk å varmgang rundt forbi... oppdaget da den fikk strøm at iallefall bakluka har softclose, syntes det var litt morro. ellers ble det demontert litt hjerner og moduler for å se litt va som går til va osv. slenger bare på litt bilder av div.

skjedd noe mer her da?

lukter det noe liffi har ute for salg her nå?🤔

da ble endelig lønn for strevet ja gratulere så mye

jo takk for det, håper det ikke er så ille at det blir bare delebiler av allt🙈😅 satser på litt bilder over helga før før jeg reiser så blir det vell stille til neste fri😉 mulig rustsveising blir satt bort å tatt i jobb perioden👍🏼

ble litt hektisk mandag med henting av biler så glemte litt å ta bilder, startet mandagen med å hente biltralle å kjøre avgårde. planen var å hente biler i 2 omganger så daern gikk da dennda det er drøyt 2 1/2time kjøring hver vei. startet med å hente en e34 520 og en e32 730 med godkjent chassisbytte å godkjent som 735 denne var fra sveits eller noe i den duren. ambasadebil så her er det doble ruter osv, denne ser ganske bra ut utvendig og mtp rust osv. men ikke fått sjekket annet enn overfladisk, men innvendig ser det ikke bra ut, her er det masse jobb🤢 vask å rens... samt der er noe kluss med elnett på motor osv og at dørene ikke vill la seg låse opp! så her tar jeg gjerne imot tips, dørene lar seg ikke låse opp innenfra eller utenfra...vinduer går ikke å masse rart her, men noen positive ting på handelen her, m5 th-star felger som så greie ut. og 4stempla kalippere forran👌🏼 så var det opp å hente 735 som er ombygd til 750, er jo en del snæxs bare i deler om man ikke får dem opp å gå👍🏼 utvida skinnpakke (han trodde det var blffelskinn men jeg er ikke overbevist) dog trenger det stell. begge har 4stempla bremser fram, å ser ut som overkommelige prosjekter ved første øyekast så får vi se, rekker vel å se over såvidt når jeg kommer hjem før det bærs på job gjenn. håpet få inn 520 på eu så jeg kan bestille deler til denne mens jeg er på jobb. skal ha en kjapp sjekk av coiler å plugger på den den fusket endel på tur hjem, ble noe bedre og i følge forrige eier har den ikke fusket tidligere. men siste han gjorde før han tok bilder og luftet den på facebook var vask inkl motorvask, så tenker det kan være så enkelt som litt vann som står i pluggene. ellers ganske tight å grei men en liten slakke i styring, usikker på om det er snekke eller kan ha en sammenheng med en vibrasjon som kommer i 80+, kanaler ser fine ut men kjente kjappt at det er noe som takes i bakkant på begge sider så får vi bare se hvor mye🙈 ellers bør vel fangerne på denne pusses og lakkes, resten så ikke så gaylt ut. Ja åsså var det vifta som kunn går på full fart. ellers hadde 535n ei sjeldnt hard økt da den tok turen opp med bilfrakter å ned gjenn med 735n bakpå men det gikk fint noen få bilder, må ta en runde når jeg er hjemmom😅 skal ta litt bilder over hælja, skulle jo hatt bilde av e34n med e32 bak på hængern🙈

heisann, henta en 735 nå like før vi reiste på ferie. dører er gått i vranglås i låst possisjon. vinduer funker heller ikke, fører vindu står åpent så har fått opp panser og satt strøm på i motorrom. masse lys som ikke virker og mye rot i motor elnett som jeg tenkte å bytte ut. noen som har noe trix? prøver å lese meg litt opp på dette nå i ferien men ikke funnet noe nyttig enda.

der kom tråden ja grattis med flott prosjekt

satser på at dette ble kanon nå👌🏼 har sett det samme selv at min også har finest forbruk om den får ligge på 120+