viggo E34

Hvor høy er tomgang forresten? Dersom den er meget lav så kan lampa blinke.

Viss den bruker vann å du har tykk hvit eksos så kan dette tyde på lekasje i enten toppakning eller topp fra kjølekanal mot eksos. Mye vann som forsvinner? Får du eksos i kjølesystemet? Dersom den forbrenner vann er det jo ikke rart den går dårlig, tregstartet? Ellers kan du sjekke fordeler, rotor, plugger å trigger sensor. Dette er jo slitedeler som ofte forårsaker fusking, dersom du har ujevn/lav tomgang så er jo tps og tomgangsregulator hete kandidater for utskifting/justering eller rens. Du kan også sjekke lmm, ville og sjekket for falskluft. På den andre side kan det jo være at kat er fjærnet, da vil det ryke en del om det er kaldt. Ellers med tanke på oljetrykket ditt, bryker den tid før oljelampa slukker ved kaldstart? Kan være oljefilterhuset som er problemet, dersom ventilene i filterhuset har fått det kan man få slike symptommer. Hvilken olje kjører du? Disse har en gammeldags oljepumpe å bør derfor ha litt tykk olje, kjører 10-40 på mine 535er. Du kan jo låne deg evt kjøpe deg måler å måle trykket manuelt. Normalt oljetrykk ved tomgang i følge haynes manualen er 0,5-2 bar. Kan jo være oltrykksbryteren som ikke henger helt med lengre,vet ikke om du har prøvd å bytta den. Må jo bare spørre, hvordan blir denne kjørt når den er kald? Ang at den girkassa går i nødmodus så går det kanskje å koble av strømmen ei stund? Håper noe av dette gir mening å at du finner ut av va som feiler bilen då den blir på veien fremover

Kjøpt av eirik viste.

Ja det går ikke akkurat kjapt bestandig nei.

.

Sendte deg sms tidligere men ikke hørt noe fra deg?

.

Hvordan går det hær? Blir det noe framgang?

Heisann, den fra v8 passer vel kanskje ikke nei. Når kunne du evt fått demontert å sendt den? Har muligens en på finn også.

Morro med deleplukking, så ut som masse bra deler skal du selge høytalerne som sitter oppe på framdørene mot speilene? Mangler på passasjersiden på ene min

Takk for det. Blir spennende ja

Flotters

Noen?

Jeg byttet jo eksos til ett brukt halvgreit 735 eksos fra cat. Denne har nå fått litt frieksos så må vel ned med gjenn, i den forbinnelse har jeg jo titta litt rundt etter bedre eksos. Sikla lenge på eizenmannpotta som tilslutt havna hos sveigis. Kom over en i nogenlunde avstand som solgte eksos og bakstilling fra en e32 for en tid tilbake, så fant ut jeg måtte sende ei melding å få bilder av eksosen. Denne viste seg å være eisenmann m5 bakpotte, denne fikk jeg til en fin pris pluss at han skulle opp til værnes i kveld så han kunne ta den med. Supert tenker jeg å eksosen ser meget bra ut, er nokk en liten frieksos på mellompottamen den kan fikses så den ble plukket opp i kveld  gleder meg som en unge til å få på denne. Først må jeg bare bli ferdig med ommøblering i garagen, driver og setter inn reoler jeg tidligere har hatt i kjelleren. Hos meg står det stabler med hjul i både garage å kjeller å i garagen har jeg lagret mye greier oppå dekkstablene gjenn så nå blir det forhåpentligvis litt lettere å holde styr på deler gjenn

Fant du ut noe? Hadde vært knall å få ordnet dette

Synd, folk skal jo ha gratis bil om det ikke er skinnseter. Null forståelse for at det er en times jobb å bytte seter å dørtrekk, å pris på komplett skinn er Jo 1000-3000

Flott bil du har hær, følger med videre

Flott prosjekt, følger med vider hær

Noen andre som har liggende klar for ny eier kjapt?

.

Hadde vært knall om gidda å hive den i posten om du finner den  Kan ta resten på pm når du er klar 

Heisann min 91mod E34 535 trenger ny styresnekke i ok stand. Gjerne komplett med pitmannarm å alt

Kjørte bortimot 2 år på 1,5 bar på min m30 med original bunndel, 506whp.

absolutt minimum er toppakning å arp topploksbolter, girkasse, clutch, modifisere drivline(avhengig av Va du har fra før), ECU, bensinpumpe, BTR, dyser å bygge om fuelrail kanskje. Men hvor holbart det blir ern en annen sak, får den nokk bensin å ett safet map kan den vare lenge. Når du allerede har planer om slik effekt kan du like godt ta med komplett lager kitt, andre råder å stempler... Kanskje burde du Borre blokka? Avhengi av tilstand så klart, min ble borret etter stempler når de ble levert. Så evt bearbeide toppen, HD vippearmer, vipparms lås(collar), ventiler å tetninger? annen kam. Å en masse annet dill vurderer å selge min egen e34 535 turbo med grom innmat, topp, 530d kasse, 765 trykkplate med 4pucka sinter clutch, bc racing coilovers+++ men det kan vi ta privat om du skulle være gira på det kontra bygge sjøl

Bli bra det her