Robin L

ville hatt i pnp forsterkeren, og montert et skikkelig komponentsett forran, og noen ok høytalere bak. frammi du skal høre strengt tatt. ang. høytalere i bakdørene: her går det kun diskant på e39, og jeg synes det kan være litt plagsomt med diskant her til tider, om man sitter på f.eks og har setet langt bak, så får man diskanten nært hodet.. ikke at jeg pleier å ha framsetet i baksetet men... ang. det tomrommet framme så er det vell noe der om man har telefon i bilen?!? en kompis av meg monterte komponentsett frammi, da koblet vi bare fra den originale diskanten ved speilet og monterte den nye bak dette dekselet. så byttet vi høytalere bak og satte inn den pnp saken. ble bra det!

gratulerer med nydelig bil! en kompis hadde en likens i blå, kongebil med m-pakke osv! brukte den på langtur en gang. . bilen gikk jo gratis, hehe. ville lakka den sorte delen på bakfangeren sort, tonet rutene, blackline baklykter bra planer ellers!

hehe, vet. . off. håper bare jeg ikke har rassert noe nå.. er lufting av disse vanskelig for de som "kan det"? lurer på om jeg skal få den til gs, eller om jeg bare kan bruke slatlem (bmw forhandler her i byen, forholdsvis nystartet og kjenner sikkert ikke denne motoren) eller mekonomen? litt lettere her i byen selvsakt, da gs ligger en time unna.

her fant jeg noe. http://www.bimmerboard.com/forums/posts/704107 skal vist ikke åpne anlegget når det er varmt fordi det vil sprute over og slippe inn luft. er nok det som skjedde.. sliter jeg med å få lufta den. hmm

har testet termostaten. prøvde å koke opp vann, og hjalp til med varmepistol, fikk 107 grader (målt med termometer) men den åpnet ikke. men når jeg tok varmepistolen på den åpnet den ganske kjapt, men vet jo ikke hvilken temp den åpnet på da (sikkert høy) bare å kjøre på å montere eller bestille en ny?!

på min er det hvertfall lagt på film uten å ta ut glassa.. : ) så ikke noe mer jobb enn uten airbag.. hakket proffere å ta ut glasset å gjør det selvfølgelig

drit tøff e39!! gjorde seg med coilovers ass : ) hvordan ble den å kjøre da? stokkstiv eller?

tusen takk for hjelpa karer! snakk om å snu verden opp ned uten grunn da, hehe rakk ikke å montere sammen i dag så blir vell i morra. håper bare jeg får det helt tett uten ny pakkning. jeg har forresten 4liter blå castrol kjøleveske liggende. kjøpte denne til 525en jeg hadde, kan jeg bruke den på denne? var grønn som var på fra før.

diplom fra meg om du kjøper 7er som pendle/ studentbil DYRT som student ass. spes om ikke har bonus på forsikringa osv.. ganske dyre deler også. ville gått for en bil med diesel jeg ass. mercedeser er jo driftsikre og billige å kjøre. jeg hadde en w124 diesel. pappa hadde den i 10 år før jeg fikk den. var gått 330k uten å gjøre en drit utenom slitedeler:) rusta og ei varmkjøring som gjorde at jeg dumpa den.. (termostaten klikka..) minuset er jo at den går som en dass... e34 525tds må jo være gull. kongemotor det! får jo mange billige w210 også om du klarer å se litt rust. driftsikre de også. eller en nyere småbil kanskje...

hmm. trudde den koka når vannet rant over jeg. ringte gs i dag. de kunne ikke gi meg noe konkret svar på hvilken temp det skulle være på termostaten men de skulle sjekke opp (super service av han som satt i telefonen!!) tok ut vannpumpa og termostaten i sta. termostaten er merket 105 grader, noe jeg synes høres litt høyt ut. vannpumpa så greit ut, men bittelita slakke i den. hvor mye skal det være??? skal koke termostaten etterpå no

åååå, det er tempen i blokka altså? er det farlig om denne passerer 100 grader da? trudde den var kjølevannet jeg vett.. da skjønner jeg hvorfor den ikke henger sammen med nåla..... for nåla står på vanlig driftstemp hele tiden. mye mulig jeg har laget styr uten ett problem nå, men skal sjekke det lell, liker å vite at det er 100% !

noen som vet om det er plastskovler på vannpumpa på denne? synes det ser ut som at det er plastbiter i vannet. tar ut pumpa og termostaten når jeg kommer hjem fra jobb i morgen!

hmm, synes over 100 høres mye ut jeg altså. 730n min lå på 85-90 tror jeg. men kan jo hende en føler tuller litt også. noen som vet hvordan man lufter disse skikkelig da? er det flere lufteskruer?

her står det litt om det. : ) http://www.bimmerboard.com/forums/posts/129948

On board computer:). Får opp skjulte funksjoner om bensinnivå, temp, volt osv. Kan ginden link senere, sitter på iphone nå...

Kan legge til at det ikke er så varmt som det skal være i varmeapparatet, så tyder jo på luft de også egenlig

hei. jeg gikk inn på den skjulte obcn på bilen ved en tilfeldighet og så at tempen lå på 105 grader sånn ca. men tempnåla har ALDRI passert midten! jeg tok da å åpnet toppa på radiatoren og da dant vannet over. rant ut litt så da begynte "check coolant level og pipe. så lot den kjøle seg litt og hadde på vann. så åpnet jeg lufteskruen. kjennes også ut på slangene som går inn på toppen av radiatoren at det bare er luft inni de (kjennes tom ut altså) så jeg åpnet lufteskruen og startet den. kom myyye luft ut men tror ikke jeg har fått ut alt, kjennes hvertfall ikke slik ut. kjørte meg en tur også i sta. ble 100 grader da og og akkurat det samme. tror jeg bør skifte termostat og vannpumpe og få lufta systemet SKIKKELIG. men rart det ikke vises noe på tempnåla? kan det være en sensor som tuller med meg? kan toppene ha tatt skade av dette? da ser dere ei dødsannonse i avisa i morra, hehe : P er ingen tegn til olje i vannet eller vann i olja! hvordan er det med reklamasjon når jeg nylig har kjøpt bilen.

hei. går an å bruke omformer som du sa gir ikke verdens beste resultat. men fungerer ok til sub om det er det du tenkte på. jeg vil anbefale deg å kjøpe blaupunkt sin plug and play forsterker. denne får du kjøpt kabelsett til som du plugger i den originale spilleren bare, så legger du kablinga bak (enkelt å føre i gulvet på førersiden) og monterer denne bak. da får du også en linjeutgan på denne. en kompis har dette. vi bytta også alle høytalerene i bilen, og monterte en liten subb i skiluka baki. ble MEGET bra! viewtopic.php?f=10&t=63381

nydelig e39! ser utrolig strøken ut! likte den garageåpneren. fikk lyst å ettermontere denne selv

spesielt interiør ihvertfall. spørs hvor lettsolgt det er videre. men er jo ikke værste å bytte seter heller da. kan jo hende det er penere i virkeligheten.. for min del synes jeg e60/61 er likere men det er nå meg. 525i eller d touring kanskje? litt tøffere med bensin synes jeg og, mye mindre som går galt med de og virker det som.

nydelig e39! riktig motor og! liker godt den blåfargen der! pent med bbs lm også! blir sikkert drittøff med mfangere og kanskje skikkelig eksos

E38. 740ia. 181k.km Ett par dårlige foringer, og noe steinsprut som skal fikses.

savner litt tds`n av og til faktisk. vet ennå hvem som har den, han har snakket om å selge pga utenlandstjeneste. bilen står bare no : O en ting jeg husker som var litt rart med den: det var 0 bunndrag i den, men når den bikket 2000rpm "ekspoderte" det og da kom ALT på en gang. den spiste hardyforinger... det skal neppe være slik? var manuellgir da. artig bil å kjøre med manuell, m-understell og sportseter. bilen var chippet. sto "samco chip" eller noe på brikka. sorry ot !

må nok inn med turbo da ja... dødfødt spør du meg.

FY F*N! sykt hvor frekk folk er..! skjønner ikke at de tørr engang jeg! lykke til, håper du får den tilbake! hvordan er det med forsikring når den er "solgt"? skal rop ut om jeg ser den, men lite trolig at den har kommet opp hit...