har prøvd alle tre og hatt to av de..
liker bmws v8 bra! veldig fin gange på disse motorene, ingen vibrasjoner, og flott lyd.
m60n er helt grei. litt lite bunndrag i den, men går ganske ok på høyt turtall. kan kjøreforbi hvor som helst, og holder godt følge med trafikken for å si det sånn. meget fint forbruk på den.
b35: mindre bunndrag enn b44 selvsagt, og litt mindre toppeffekt. men vil påstå at forskjellen ikke var såå stor. prøvde den samme dag som b44, men hadde en lang kjøretur med mercedes 220d imellom de to. så det kan utgjøre litt: P har dog ikke testet den så nøye. kjørte en 20-30 min kanskje.
b44 er flott da. maaasse bunndrag, også skyver den ganske jevnt oppover registret. gir man på til 3000rpm så føler man at han har dratt på nok egentlig : P
veldig behagelig å kjøre da.stille og rolig cruser. ligger man i 100 så ha man 1800rpm eller noe slikt. og i nedover bakker så holder den godt igjen bilen så man slipper å bremse. samma med bratte stigninger også. ligger vell på 2000rpm opp tunellen her trur jeg (10% helling) i 80
har hatt lite problemer med disse to motorene. børstene gikk på dynamoen hos m60n og veivhusventilen køddet på m62n. samt løs oljepumpe på m60n.