Robin L

takk for hjelpa, otis. låsen er boret opp og hengerfestet kommet på bilen. fungerer supert. lett og montere var det også.

enig med heggem her. blir mye billige dieselbiler framover kan det se ut til iallefall.

var disse jeg tenkte på. var evt å sette 2 stk bare og blende to hull pga prisen. får de kanskje billigere på ebay eller noe. kan godt hende det finnes billigere alternativer og dog : P http://bilradiospes.no/m/shop/?produkt=7345&katid=770&id= focal skal jo være bra greier det også. hva som er best av det og hertz vet jeg ikke. men en kompis hadde polk audio i sin e39, de var overaskende bra også

er meget fornøyd med hertz ja. komponent er med bass og diskant separat med eksternt delefilter (boks som deler bass og diskant), coax er element med diskant i senter og innebygd delefilter. komponentsettene holder høyere kvalitet og er kraftigere. har du diskant øverst i bakdørene? ikke alle modellene har dette.. jeg ville gått for komponent sett framme og bak om jeg skulle kjøpe selv. men funker jo bra med coax bak også : ) fordelen er at man slipper å ha diskanten så nærme øret i framsetet. disse to settene står i min bil http://www.gsbildeler.no/nettbutikk/annet/tilbehor-stereomultimedia-lose_komponenter_og_spillere/hoyttaler_pakke_front_hertz_esk_130_5_2_veis_komponentsett_par__esk130_5__2377743 http://www.gsbildeler.no/nettbutikk/annet/tilbehor-stereomultimedia-lose_komponenter_og_spillere/hoyttaler_pakke_bak_hertz_dcx_130_3_2_veis_coaxial_hoyttalersett_par_ny!_dcx130_3__2162510

på 730n min er det byttet til hertz høyttalere. trur det er de gs selger. (er komponent framme og coax bak.) de spiller meget pent. må spille høyt før de vrenger. er også byttet høyttalerkabler der da men det trenger du vell ikke. har også en subb baki. spiller meget bra sammen du kunnet prøv basskassen fra dsp i hattehyllen med nye elementer om du vil ha litt mere bass da. jeg vurderte det før jeg gikk for vanlig kasse bare.

oki, så det er bare for tyverisikring ja. var litt i tvil på om det var låsing av hendelen men da er det jo greit. tusen takk for svar

fiikk vasket av merkeskiltet nå. sto noen nr der, så sendte bilde til gs jeg:D håper de finner ut noe. er litt skeptisk til å bore opp låsen. viktig at dette går i lås når man setter det på får jeg ikke tak i nøkkel så får jeg jo nesten bare prøve. får evt kjøpe en ny brukt kule og sette på bare...

gratulerer med velfortjent pokal denne bilen er jo helt nydelig. kom meg dessverre ikke på treffet i år jeg. var i oslo den helgen. får prøve å få med meg neste treff istedet : )

hei. kjøpte hengerfeste fra koed. originalt med avtabar krok. men det mangler nøkkel på det. på annonsen sto det at det bare er og bore opp låsen og bruke den uten. går dette eller ødelegger jeg hele greia? får man kjøpt slike nøkler da? må jeg finne ut hvilken bil det sto på i tilfelle ? takker for alle svar

betaler rett under 3000 jeg og trur jeg. har 8 eller 12k km, 70% bonus og over 24 år.. så du betaler ALT for mye ja. Fredrik, vet du hvordan man får disse rabatttene? jeg tok kontakt med if men de ville ikke gi meg..? gjalt vist bare nytegning av forsikringer.. merkelig

jeg villet også fått de til å montere ett senkesett først som sist. men synest det er rart at de bruker mål fra hjulbue til bakken. dette varierer jo med dekkdimensjoner, lufttrykk og alt.. vanlig vis bruker du avstand hjulbue -senter av nav.

kjøp deg en pose slike. kjekk å ha : ) http://www.clasohlson.com/no/Wago-222-tilkoblingsklemme/Pr363051000

gratulerer med ny bil da : D 20d eller? er ikke så dumme de der egentlig. sikkert konge på vinteren og. planer der da eller forblir den original?

spent! f01? eller f10/1? har du forresten polert innerglassa på frontlyktene med noe? mine er så gule.. prøvde meguars plast x på 730n for en stund siden. hjalp litt, men ble fort likens igjen..

har du prøvd å gire ned når den ikke vil svinge? kan være at servopumpa gir litt lite trykk. hvordan er den på tomgang? ellers kan det godt være servotronic problemer som nevnt over. kjenner ikke e39 men sikkert ikke så ulikt e38. http://www.bimmerboard.com/forums/posts/859479

lekkert : ) hvilkene stusser er det? penere de stussene der enn mine iallefall : P

Du har vell pluss pol ved motor for start hjelp? Ta ut strøm her med sikring på, og monter rele

fått eksosen da, av? bare rop ut om du trenger en hånd, eller vil se hvordan det er gjort på min bil

er nok navet som er borret opp iom at e39 har litt tykkere nav : )

jeg tok 4-hjulskontroll hos gs iallefall. sliter helt jevnt på dekka selv med coilovers og ca 65mm senk : )

du har ikke tenkt på å godkjenne kompressoren? det trur jeg virkelig hadde lønt seg ved salg av bilen. jeg hadde betalt for det iallefall. kompressor drar i mine øyne ikke opp verdien ellers. men rått om det er godkjent ellers nydelig bil

tilhengerfeste? har du mulighet til å kappe ut fra kanaler om de er noenlunde rustfrie? : D

fant ut av det. en coil fusket. byttet med en jeg hadde liggende og da funker det igjen : ) coilen kan altå "virke" men ikke være 100%..

har en m50 som plutselig begynte å fuske i går. 1991 modell uten vanos. den går forholdsvis pent på tomgang, litt røffere enn normalt. men når man gir gass så skyter den ganske mye. smeller litt i innsuget og eksosen puttrer skikkelig. går også veldig dårlig. har prøvd følgende: -koblet fra en og en coil, alle reagerte -byttet lambda (bosch så skal være skikkelig) -byttet til en annen kam-sensor -sprayet litt med startgass etter falskluft uten hell noen som har noen ide? kan det være bensinmangel? tett filter eller dårlig pumpe?

Bilen står i Kristiansund.