Robin L

dyrt med butyl fra wurth da? får kanskje litt rabatter der gjennom jobb kjøpte gaffa og sika i dag, men jeg liker igrunn ikke tanken med å lime dette for alltid.

noen som vil ha et dashboard til e38? giss bort! er helt strøkent. beige. ellers kastes det snart

ny i norge? da har den det iallefall. trur de slås på automatisk når det er under 3"c ute. så er bare å kjenne på de de?

ser på koed at de har byttedynamoer fra 2000,- om jeg ikke tar helt fei. til den prisen hadde jeg ikke tenkt på å begynne å bytte børster. kanskje ankeret er slitt også og da hjelper det ikke. det du kan gjøre i mellomtiden er og lade opp bilen og starte den og sjekke ladespenningen. har du ikke voltmeter kan du gjøre dette via instrumentet i bilen her har du en skjult meny på instrumentet ditt. lås opp koden og gå til nr.9, da får du batterispenningen : ) http://www.meeknet.co.uk/e38/OBC_Unlock.htm

er det forsatt strøm på bilen? har du sjekket ladespenningen? vil tippe at dynamo har kuttet ut, også ha ting kuttet ut etterhvert som batteriet flatet ut. sansynlig utslitte børster.

ble bra med ringer, litt uheldig at de gikk istykker så fort da... jeg har iallefall pdc og null problemer med ccfl. men pre facelift det da.. ang fukten så bør du sikkert ha på noe på pakningene ja. vaselin f.eks. eller noe annet fett. fortsetter det kan du legge sica gel bake ved pærene elns : )

da satser jeg på gaffa og sikaflex kan jeg bare ta ut høyttalerledningen i enden av fuktsperra og fuge godt her? skal se om jeg klarer og få kablene ut sammen med de originale : ) husker ikke 100% hvordan det så ut der nå..

sikkert ikke dumt med sica rundt kanten nei. men hva med hullene? er jo ikke lett og fuge igjen ett hull for å si det slik..

gratulerer med nydelig e34 og skilter : D anbefaler 3m sin dual lock tape. borelåsgreie. har brukt det på skiltene fram og bak og det sitter godt, samt at de er lette og ta av. litt cleanere enn rammene synes jeg

kunne ikke legge sammen bonuser sist jeg styra med det der iaff. men fikk byttet bonus bilene imellom slik at det ble mere bonus på den som ble dyrest. har alltid brukt if, var desidert billigst hos meg iallefall.

hei. driver å bytter dørpanel på 730n.. forrige eier har fått høyttalerene byttet samt høytalerkablene. da jeg tok av dørpanelet så jeg jeg at de hadde bare stukket hull i fuktsperra for høyttalerkabelen... så er var det litt vått. har bare sjekket en døre enda.. så må legge om høyttalerkablene litt. men hva skal jeg tette hullene med? og hvor får man tak i sånn fugestoff som er brukt rundt kanten? googlet noen som snakket om butyl. dette kan sikkert brukes rundt men hva med hullene?! http://biltema.no/no/Bygg/Kjemikalier/Tetning/Butyltetning-364801/

sansynligvis noe med abs-sensor eller abshjernen. diagnose neste. kan også være ett slapt hjullager f.eks.

jevn skrapelyd eller pulserende? har du prøvd å rygge og bremse litt hardt i tilfelle det er en stein i mellom skiva og bremseskjoldet? mye igjen av bremseklossene da? kan være de ligger litt på hele tiden og da vil felgen bli varm.. evt jekk opp bilen og riv og slit litt i dekket og sjekk etter slakke i hjullager.

Trenger ikke å fjerne vifta på dynamoen? Var ikke det på min iaff. Reima gikk rett fra veiva og opp til pressa, med strammeren som står på pressa

Jeg hadde montert ekstra løpehjul på veiva, og egen reim derfra til kompressoren. Bare å fjerne de spacerene på kompressoren der så passer det rett på. Biltema har reim som passer faktisk

har du nummer på ecu? skulle hatt til en 91 m50 non vanos.

lekker e36! coupe'n gjør seg utrolig godt i rød. flott stuk også! kunne godt tenkt meg en e36 coupe selv en gang. regner med det er godt skyv med 2,8 i denne?

trur ikke jeg hadde vært så redd for at innredningen skal svelle opp. men jeg ville valgt en benkeplate av god kvalitet. laminat svuller lett opp om du får hakk, i skjøter osv. ikea har også heltre-fronter å velge i. da er det bare skrogene som er i spon eller hva det er. men som nevnt over, ventilasjon er stikkordet uansett. det er bare bra for andre ting som står i garasjen også. hva med å ha en avtrekksvifte gående ?

så en post om dette på bimmerforums for kort tid siden, fant ikke den posten nå men fant en annen http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?919713-M60-to-M62-conversion edit: fant den. her er m60 montert i en 99mod. står garantert noe her : ) http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?2015197-1999-740iL-M60B40-Alusil-engine-installed!!!

høres bra ut, send meg en pm med pris på det jeg spurte om da : ) -hjørnet bak -nedre del b-stolper -pumpe spylerveske -og evt dørpaneler om de ikke er mugglet/ mye skadet.

greit å nevne hvilken bil det gjelder? e39? ta av plastramma rundt rattstammen og koble fra sleperingen. da er det bare å dra rattet mot deg.

Lurer på flere ting jeg Mulig for deg å kappe ut hjørnet under lykta bak på pass.siden? Pris på det i tilfelle? Og pumpa på spylerveska som står i mottorrom? -og nedre del av dekslene på b-stolpene?

vet ikke med e46, men e39,e38 og e34 går det an å låse opp med nøkkelen så gjør sikkert det på e46 også ? vet låsen kan være litt treg da den sikkert aldri blir brukt..

ikke dumt, takk for svar skal prøve å få tak i ett trekk jeg kan farge så jeg slipper og ofre det i bilen trur jeg. e38 taktrekk er kanskje ikke det enkleste og oppdrive : ( skal iallefall bestille farge der du gjorde. kjøpte en 100ml flaske på en lokal malingssjappe nå for å prøve en hatthylle. den kostet 100kr... jeg prøvde å rulle det på nå så blir spennende å se. må nok ha to strøk iallefall ser jeg så er litt skeptisk enda : P

hva brukte du for å føre på dette? rulle eller? har noen deler jeg skal prøve på nå frister virkelig å gjøre dette.