yoozup

Hvis du skal gjøre jobben alene, kan det ta opptil 4-8 timer. Kompisen min gjorde dette på jobben hans med en kollega av han, så de var 2 på jobben, brukte 2,5 timer på bilverksted. Det er ganske omfattende jobb. Heldigvis betalte jeg 4 lapper for jobben, delene skaffet jeg for 4 lapper også, så jeg var veldig heldig men ja billigste verksted villet ha minimum 10 lapper for jobben uten delene. Så det er stor jobb.

Hei, Hva slags motor er det? Camshaft position sensor eller crankshaft? ble litt usikker jeg. Om det er camshaft position sensor, outlet eller inlet? (utløp og inløp)

Ah det er kjipt å bytte veivhusventilasjon, brukte vel like langt tid som deg eller mer, vi var 2 da. Helvetes trangt var det også. Har du byttet kjedestrammeren? altså den som er oppgradert vare fra BMW.

Hei, Etter vi har skiftet drevene på bilen, så har bilen funket helt fint. Også har jeg tatt en diagnose på den. Viser 1 feil på kamaksel sensoren (eksos). Kompisen min som er mekaniker monterte drevene, men det jeg mistenker er at han justerte ikke riktig på lokk som sensoren skal lese av, (nr 14) på diagrammet. Er noen enig? Ellers er jeg fornøyd med bilen, bare litt små fusking, tar tid å akselere. Alså det er en 316i N46 motor, så det tar tid å akselere uansett hehe. På Inpa så ser dere hva jeg mener, men jeg er ikke ekspert i tysk. Trenger bekreftelse på at det er det som gir feilen, før vi åpner toppdekselet igjen Takker på forhånd

Håper du ikke har samma problemet som jeg fikk, det er å bytte drevene på bilen.. Det er dritt og delene er dyrt. Men du har sikkert ikke fått den raslelyden enda? min er 316i N46 motor, nesten samma motor. Litt mer elektronikk på N46.. hehehe

Endelig ! føles ut som en nybil etter jeg byttet ut begge drevene. Vi klarte det heldigvis uten noe form for spesialverktøy det var deilig å fjerne raslelyden

Det er 2004 316i N46 motor... hehehe..

Hei, jeg sliter med raslelyd på motoren min en stund nå. Jeg skal bytte begge drev på motoren altså innløp og utløp (VANOS). Skal ta med registerkjede med det samme. Siden jeg tror det er årsaken til at jeg får den gode raslelyden, som begynner å irritere meg noe j*vlig. Hvis det er noen som tror det er annen årsak ? så takker jeg gjerne for svar på det. Er det noe mer jeg bør ta med i slengen når jeg først skal åpne toppdekselet? høres akkurat ut som denne: Takk på forhånd for svar, haster litt. Skal gjøre jobben i denne måneden.

Noen som har gjort denne jobben før? Har en skikkelig TRAKTOR lyd på bilen min, altså raslelyden. Jeg har gjort mye med bilen for å få fjernet den lyden, siste utvei tror jeg er å bytte vanosenheten. Men jeg er usikker enda, skal bruke 6 tusen kroner på vanosenheten(både for inløp og utløp). Noen som har tips å komme med? Bilen går fint når motoren er kald, men når den blir varm så puster den dårlig på tomgang, noen ganger slår den seg av, føles ut som den ikke får nok luft eller bensin. Jeg er usikker på hvorfor motoren vil slå seg av når den er varm og føles ut som motoren er syk og hoster når den er varm eller står på tomgang, fusker ganske ofte før du får gasspådraget. Så jeg mistenker det er vanosenheten. Har kjørt med den lyden siden 180 000 km og nå er den snart vel 210 000km. Muligens at det er vanosenheten, eller jeg er 90% sikker. Trenger virkelig hjelp og tips, eller en bekreftelse på at det er VANOSen som fusker og lager lyden. Tusen takk på forhånd =) Høres ut som denne, tror faktisk min er verre http://www.youtube.com/watch?v=fIcKoARLzSQ

Da har jeg funnet ut eller 90% sikker på at lyden kommer av VANOS. Altså Adjustment unit, outlet camshaft 11361707315. Denne delen vurdere jeg å bytte sammen med registerkjede. Burde jeg å bytte begge, altså inlet camshaft (Adjhustment unit) også? noen som har byttet disse før? Og har fått vekk lyden ved å bytte det? Har forsket litt på forum og diverse, fant ut 1 som har byttet denne delen kun DREV (outlet camshaft) fikk altså vekk lyden. Det fikk meg til å tenke litt. Men kanskje noen her har peiling, så jeg spør her først, hehe

Nøyeaktig hva vi har gjort, først byttet jeg kjedestrammeren, fjernet noe av lyden en stund så kom den igjen. Byttet toppdekselpakning siden jeg hadde oljelekkasje, kamaksel føler (eksos) fordi det sto på DIS at det er en kortslutning på føleren derfor byttet jeg denne, men kommer på at jeg glemte å fjerne feilen på programmet, men scanet igjen med INPA, ingen feil. Nylig hadde jeg skiftet olje med motorrens, oljefilter, olje castrol 0-30w, og veivhusventilasjon siden bilen sliter på lavt turtall, men går ganske ok nå iforhold til før jeg byttet denne, og veivhusventilasjonen har ikke blitt byttet siden bilen er produsert altså 2004. Men alt i alt synes jeg motoren går bedre nå, bare at jeg sliter med den lyden. Er ikke veldig mye motoreffekt på en 316i. Men den er ganske ujevnt på tomgang, så jeg mistenker bensinfilter som er delvis tett, denne skal byttes snart. Da har jeg bare lyden igjen som jeg finner ikke ut noe av, har foreløpig brukt 4000 kr på kun deler(har 30% rabatt på delene). Og jeg ønsker ikke å bruke så jævlig mye penger på den mer, bare kun vedlikehold. Vil nesten vite hva som lager denne lyden, noen sier det kan være ventil løfter? Og som jeg forstod det på kompisen min som kan skru, så sa han det er ikke så vanskelig å bytte registerkjede på den (Som å skifte sykkelkjede, sa han), han har spesial verktøy for å låse av kamakslinger, så jeg må vel skifte denne. Hvis det ikke hjelper så gir jeg opp.. Jeg orker ikke å bruke mer penger på den da, kunne vel ha byttet motor kanskje? hehe

Jeg har hatt problemer med denne rare lyden veldig lenge, bilen er i daglig bruk og har rullet 200 000 km. Jeg har skiftet kjedestrammer, toppdekselpakning, veivhusventilasjon og oljeskift. Bilen går ganske fint nå etter at jeg byttet veivhusventilasjon. Men den lyden gir seg aldri, jeg har ikke byttet registerkjede, men vurderer. Har brukt en del penger på deler og har gjort jobben selv med en mekaniker. Det er en kraftig knirkelyd eller hva jeg skal kalle det, ihvertfall så hører du den lyden veldig godt. Jeg har søkt en del på youtube o.s.v men finner ikke ut hva som er årsaken til den lyden. Det som er lyden kommer med engang når jeg starter motoren og forsvinner så lenge jeg kjører over 2,5k RPM, og hvis jeg slipper gasspedalen når jeg kjører så hører jeg lyden ganske godt ved under 2,5 RPM.. Lyden forsvinner så lenge jeg kjører over 2,5 RPM. Noen som har erfaringer med N46 motorene? Har sett N42 sliter veldig med mange problemer.. Jeg har brukt INPA for å feilsøke men finner absolutt ingenting, sist jeg gjorde var det bare eksos kamaksel føler/sensor som var feil, denne er skiftet. Sliter med den lyden men bilen går, men jeg føler det er en tikkende bombe, selv om jeg har kjørt med den lyden en stund.. lyden høres slik ut: noen som har anelse på hva dette kan være? takker veldig mye for råd og tips

heisann! det er første gang jeg tenkt å dra på dette treffet på søndagen, noen som vet hvor hen i trondheim dette foregår? nettopp fått bimmer sjø. takker for svar

eml lampe lyser etter at jeg monterte på hvite instrument, noen som har peiling på hvorfor? eller noe jeg kan gjøre selv for å fikse dette? eller må jeg til bilverksted for dette? håper på gode svar