RF91

Slark og ulyder?

Hvilken stand er det på styresnekka?

Satan! MYKJE finare no enn når Tarjei hadde den! (Sorry Tarjei )

Ja, skjer det noe her?

Tenkte tanken, men de andre ledningene som den treffer på i klemma greier seg jo fint? Kan hende det er fordi den er den tynneste at den smelter.... Skal sjekke i morgen

Og forresten; Er tenkt til å kjøpe slike M3-avdekning som koed selger for å få det til å se litt ryddigere ut. Er det bare å røske vekk all den plasten som ledningene ligger i nå? Motor kommer fra en E34.

Ja, jeg sitter dønn fast nå. Har putta en non vanos M50B25 i E30'en og har prøvd å fulgt guiden her på forumet som best jeg kan. Likevel har jeg på en eller annen måte greid å stappe øya opp i rassn når alt skulle kobles isammen, og dermed starter ikke bilen. Det som derimot skjer er at motoren gjør en pitteliten innsats for å snu seg en runde, men det blir bare med innsatsen. Kun et lite rykk liksom Det som skjer videre er at en liten brun og oransj ledning begynner å smelte. Er vel litt long shot, men er det noen som har peiling på hva som kan være galt? Her er den brente ledningen. Den går inn i ei klemme sammen med ledninger av samme farge som går bort på jord. Kommer et sted fra under innsuget Slik såg den ut. Bare litt tynnere Mvh Rune Følid

Men er mye lettere å skru på en viskosevifte

Jepp

Da er det nettopp dette som gjør at den blir varm på tomgang. Du må ha viskosekobling og vifte

Sitter du med denne enda? Mye skal du eventuelt ha for motoren?

Skal høre Men hvordan blir det med denne motoren som har stått med manuell kasse mot bilen til kompisen min som har automat?

Såg ein E46 Touring for eit par tima sidan med lignande slike felga. Og for å sei da slik: Eg hadde faen ikkje tvilt eit sekund. Kjøp dei! Va skamfeite Edit: Og den touringen hadde omtrent samme farge som din

Okei. Men hvordan blir det om vi får tak i en 136hester fra en bil med manuell da? Eller om den nye motoren er automat, vil den funke sammen med automatkassen som allerede står i bilen?

Veit at det går an å ha compact bakstilling på e30. Uten å si at du tar feil så kan det jo hende det er der du har det fra Ikke veit jeg..

Hvordan blir det med coilovers nå? Framme blir det E36 deler, og bak blir det bakstilling fra Z3. Må jeg kjøpe et sett til E36 og et til Z3 for så å bare bruke to dempere fra hver?

Bømp

Jeg har en kompis som var uheldig med 320'en sin her for en liten tid tilbake. Etter å ha kjørt i knapt et minutt på veien stoppa bilen og ville ikke starte igjen. Etter en sjekk på verksted fikk vi vite at veiva hadde knekt, så dermed må det ny motor til. Eneste motoren han har funnet er en 150 hesters, men det er jo som kjent ikke 136 hester, og da lurte vi på: Er dette bare plug and play? Bilen hans har automatkasse. Hva må tas hensyn til? Programmering for eksempel? Mvh Rune Følid

Har forresten en e34 m50 radiator, en diamantsvart høyre framskjerm til e34 (uten blinklys), rustfri bakluke, originale baklykter til sedan, strøkent panser og fire diamantsvarte dører til sedan som er i ok stand.

Getrag-kasse solgt sammen med clutch, trykkplate, svinghjul, slavesylinder og mellomaksling

Nei, det er de ikke

Som takZa sier rett over her så har vi gjort litt handel, og alt gikk som det skulle. Var ingenting å utsette på

Akkurat som en spacer da eller? Send gjerne bilder til 95 81 63 96

Kan høre på jobben på mandag

Har sportsstoler i delskin til coupe. Førerstolen er ganske slitt i skinnet, så 500 for begge Skal bort siden jeg har fått hendene på 4dørs interiør Mvh Rune Følid