RF91

Oppvar Oppestad

Det står helt sikkert på en av disse 36 sidene, men jeg lurte på hvor mye penger man bør regne med på en tur til Ringen. På første siden blir det jo nevnt 20 lakser, og det tar jeg meg ikke råd til Er en gjeng som skal ned midt i september, og jeg har jo selvsagt veldig lyst til å bli med

Ser helst etter slike sentrifugalkompressorer (?). De som ligner på en turbo vettu! Vortech V2 f. eks.

Skal ikke VIRKELIG lage deg arbeid da? http://3.bp.blogspot.com/-Yi_pz046oY4/T ... /e30t1.jpg

Kasta meg på denna. Køyrecomputeren min og e utan lys, men ein ser at talla er der. Nokon som veit om dette er easy milk å fikse, eller er det eit inngrep der ein burde kunne litt elektro?

Bump

Hopp

Var med en kompis og tok av vifta på onsdag, og da brukte vi to nøkler. En til å holde i mot med og en til å løsne med. Det var en 04 mod 330d, men er vel det samme på alle motorer med viskose, vil jeg tro

Husk at mutteren som holder viskosevifta di på plass er links. (Dvs at du må skru motsatt vei enn vanlig. Med klokka for å løsne, mot klokka for å stramme)

Slark og ulyder?

Hvilken stand er det på styresnekka?

Satan! MYKJE finare no enn når Tarjei hadde den! (Sorry Tarjei )

Ja, skjer det noe her?

Tenkte tanken, men de andre ledningene som den treffer på i klemma greier seg jo fint? Kan hende det er fordi den er den tynneste at den smelter.... Skal sjekke i morgen

Og forresten; Er tenkt til å kjøpe slike M3-avdekning som koed selger for å få det til å se litt ryddigere ut. Er det bare å røske vekk all den plasten som ledningene ligger i nå? Motor kommer fra en E34.

Ja, jeg sitter dønn fast nå. Har putta en non vanos M50B25 i E30'en og har prøvd å fulgt guiden her på forumet som best jeg kan. Likevel har jeg på en eller annen måte greid å stappe øya opp i rassn når alt skulle kobles isammen, og dermed starter ikke bilen. Det som derimot skjer er at motoren gjør en pitteliten innsats for å snu seg en runde, men det blir bare med innsatsen. Kun et lite rykk liksom Det som skjer videre er at en liten brun og oransj ledning begynner å smelte. Er vel litt long shot, men er det noen som har peiling på hva som kan være galt? Her er den brente ledningen. Den går inn i ei klemme sammen med ledninger av samme farge som går bort på jord. Kommer et sted fra under innsuget Slik såg den ut. Bare litt tynnere Mvh Rune Følid

Men er mye lettere å skru på en viskosevifte

Jepp

Da er det nettopp dette som gjør at den blir varm på tomgang. Du må ha viskosekobling og vifte

Sitter du med denne enda? Mye skal du eventuelt ha for motoren?

Skal høre Men hvordan blir det med denne motoren som har stått med manuell kasse mot bilen til kompisen min som har automat?

Såg ein E46 Touring for eit par tima sidan med lignande slike felga. Og for å sei da slik: Eg hadde faen ikkje tvilt eit sekund. Kjøp dei! Va skamfeite Edit: Og den touringen hadde omtrent samme farge som din

Okei. Men hvordan blir det om vi får tak i en 136hester fra en bil med manuell da? Eller om den nye motoren er automat, vil den funke sammen med automatkassen som allerede står i bilen?

Veit at det går an å ha compact bakstilling på e30. Uten å si at du tar feil så kan det jo hende det er der du har det fra Ikke veit jeg..

Hvordan blir det med coilovers nå? Framme blir det E36 deler, og bak blir det bakstilling fra Z3. Må jeg kjøpe et sett til E36 og et til Z3 for så å bare bruke to dempere fra hver?