Thundercoil

Nei. D99 fikk bl.a. ny bluetooth av høy kvalitet (Parrot), mulighet for OBC på Dynavinskjermen, samt støtte for parksensorer++ Bortsett fra det, er de vel noenlunde like. Samme GPS osv, bare at D99 har egen navigasjon for diverse BMW, Mercedes og VAG. Butikken selv kalte D95 for basis, mens D99 ble high-end i forhold (den dag i dag)

Jeg har en original kabel/adapter for iphone >4S til 5< liggende et sted. Den følgte med Original BMW Y-kabel til E6x (6FL) Har kun brukt den et par ganger med iphone 5en jeg hadde, mot dynavin. Men jeg gikk over til Android for noen måneder siden, så må lete litt for å finne den igjen. Gir beskjed i morgen om jeg finner den, så får du se om du er interessert

Husker ikke hva klaringen ble, men det var bra nok, i følge min fetter. Hehe. Jeg husker at jeg ville ha det råeste man fikk tak i, det var antageligvis der det gikk skeis med hukommelsen og jeg blandet det råeste med at jeg hadde sett at man fikk 90cc, på den tiden. Første utbetalingen av stipend, første år på videregående, gikk fullt og helt til trimdelene. Haha. Jeg slet med ventingen, så prøvde å låne penger av alt og alle frem til stipendet kom, men jeg måtte nok vente på stipendet. Men hadde det veldig kjekt med den sykkelen En kamerat som kjøpte den når den røk, men han fikset den aldri, så den står nå der.

Du har helt riktig! Beklager. Var 50mm boring. Og det var Malossi (MHR). Vet ikke hvor jeg fikk 90cc fra. Fant igjen e-post med ordrene fra 2006. Jeg kjøpte den fra mc-deler.com, sammen med dellorto 26mm. Men jeg byttet ikke veiv, selv om det var anbefalt. Det var vel noe av det første jeg skrudde på, sammen med min fetter som hadde mye mer erfaring. Det eneste jeg husker, var at vi tok loddetinn nedi tennplugghullet og skviste den litt med stempelet, for å sjekke klaring. Og så mye pussing og lakkering. Fant igjen delenummeret, etter litt leting. http://mc-deler.com/moped_scooter.asp?C=B_2FS0TH3AH&C1=C_2FS0TH4GZ&C2=J_2IS0MMH5E&M=Aprilia%20.&M1=RS%20%2050%20-2005%20%28AM6-motor%29&M2Trim&M3=Sylinder&D=X_2IS0MQCGI&Mi=MCD-708593 Hadde VR6 "effektanlegg" og så byttet vi vel reed-ventil/innsug. Ja, og så hadde jeg et 35mm powerfilter/kon. Men hver gang det regnet, kubbet sykkelen, så da måtte det nappes av for å få start igjen. Hadde ikke filteret så lenge. Hehehe. Edit: Fant også E-post for Furiaen. Ser jeg kjøpte stempel til "2001 Furia AM6 med Athena 46,7 sylinder" Det var den som sprakk i kulden. Powerfilter og stempel til Athena kjøpte jeg visst fra chrash n burn.

Puttet en 90cc på AM6 Aprilia RS, uten å bytte veiv. Hehehe. Hadde det kjekt i 6-7 måneder før veiv røk. Lurer på om det var simonini det het. Men har også gode erfaringer med malossi. Hadde det på en furia. Athena sprakk i kulden, men det var sikkert pga lite kjølevæske i blandingen. Slengte i litt egg og radiator tett i god tro om at jeg kunne kjøre korte turer, men da kjørte jeg 5 meter og så hadde jeg eggerøre og kliss oppover hele foten og låret. Var veldig morsomt.

Du kan styre iphone med ratt. Ipod også. Men ipod må være helt slått av før man plugger den i, ellers kommer det bare lyd og man må velge/bytte sang fra ipod. Spotify skal funke så lenge telefon har en BT tilkobling med dynavin. Så skal man visst kunne styre med rattet, så lenge dynavin er inne på "telefon" appen. Fikk vite det med spotify her nylig, så har ikke fått testet selv. Men han selgeren fra USA sa også at han streamet musikk over BT og at dette var en av de beste "features" på dynavin

Kjenn om det er slakk, se etter oljesøl. Men for guds skyld, ikke start motoren før oljepumpe er byttet. Det hjelper fint lite å ha olje på motoren når den ikke blir pumpet opp og rundt. Dreper motoren totalt på null komma niks. Kan være skaden allerede har skjedd.

Er det ikke 4 lambdaer på M54 da?

Men det står også hvilken bank de har og diverse registreringsnummer osv. Så man kan ta kontakt med banken, uten samtykke og finne ut resterende beløp.

Men hvis han har brukt 75% bonus i 5 år, er det ikke så rart at det blir mye billigere enn for oss. Hehe.

Kan ikke stole på dem! Gå inn på if.no og se hva du får da. Hehe.

Kanskje han brukte personnummer til en av foreldrene, med høy alder og bonus? Selv får jeg pris på 1470 mnd med de samme dataene hos if, med skiltnummer til 750iL (DH99255) Ved delkasko faller det til 700mnd og ansvar 310mnd. Gjensidige med samme dataene for 99 740, kom på 15300 i året, eller ca. 13K med clubE30meet rabatten. 25 år, 50% bonus, ingen førere under 23/24/25. Bosted skal ikke ha SÅ mye å si, så det er noe som skurrer. Må være en feil.

Kommer an på egenandel? Samboeren har bil på seg. Hadde 310k før skatt. Lånte 210k inkludert 55k egenandel. Det var null problem. Tidligere lånte hun 94k med 15k egenandel. Fikk også godkjent 525d lci til 280k med 60k egenandel. Har ikke prøvd med lavere, men bare prøvd med de summene vi hadde spart opp/hadde tilgjengelig.

Nå betaler vi 10K i året for 330ci. 50% bonus, alle førere over 24, 16 000km, 8K egenandel, fullkasko. Har bare huket av for alarm og antispinnsystem. Dette er gjensidige. Årspremien var på rett over 13K i året, frem til E30meet rabatten. Audien (98 A6 2,4 V6) med ansvar og 8000km, koster 3000 i året, eller ca 300 mnd. Det som er digg, er at når du når 50% bonus, kan du kjøpe en ekstra bil og få 50% bonus på den også. Evt. kan den ene bonusen overføres til samboer eller ektefelle. Nå rykker vi opp til 60% bonus om en måned i tillegg.

Ja, men linken virker ikke lenger! Se selv: Den het Plantronics Voyager legend. https://nettbutikk.telenor.no/Tilbeh%C3%B8r/plantronicsvoyagerlegendbluetoothhf#

Skjermbreddere

Og jeg så Top Gear episoden pga gif'en du la ut! Så litt på E38 også. Haha. Så du den 750iL til ca 180K? Kunne tenkt meg den

Førstebilen var E36 328i. Etter et år kjøpte jeg også SL600en, men den fikk jeg ikke kjørt så ofte pga japseskilter. Uansett var begge dårlige førstebiler. Hadde jeg sett noen (i dag) kjøre slik jeg kjørte dem, hadde jeg blitt sjokkert. Hehe. E36 320i og E34 520i 24v, er mye tryggere for liv og lappen. Artig de også. Du rekker å trekke ut girene og nyte motorlyden, før du bryter fartsgrensen noe særlig.

235/35-19, 255/30-19. Alt kan subbe eller ikke subbe, det vesentlige er innpress. Husk det! Ellers må du plutselig valse eller bytte felger. Bredde på felg og felgens innpress, bestemmer også om du trenger spacer foran. Originalt innpress på litt bredere felger, pleier som regel å kreve spacer foran. Dette er jo fordi senkedempere er kortere, så det bredeste punkt på demper (nedre fjærskål og fjær) går LANGS felg og dekk, mens standard dempere er lengre og har både fjær og fjærskåler OVER felgkant og dekk. Selv kjører jeg på Supersport/KW black evolution control +. Dette kan du justere høyde og stivhet på. Høyt og mykt om vinter, lavt og stivt om sommer. Er ikke vits for meg å nevne felgdim, for jeg har coupe. De svelger pittelitt ekstra før det subber.

Uten å ha peiling på denne motoren, men hvis det er trim/tuning/map du tenker på, så kan du høre med TRF-racing her inne. Han kan vel skremme litt ponnier utav den

Herlige felger det Hadde de på E34en til samboeren, mens Rondell D58 på min E34. Men ingen av oss kjørte senk da.

Haha. Den er bra. Husker noen hvilken episode/tur det var? Kunne tenkt meg å se den etterpå Edit: Ser ut som S16E05.

Det lå en eller annen video på tuben. Der de testet i8 på bane. Hadde ganske grom lyd! Merket ikke at det var en liten kinaputt

Enig. Ser litt lambo/A7-preg over hekken. Så den måtte i så fall vært sort, for å dempe linjene der. Haha. Bilen hadde vært veldig interessant til 600K-700K, men over det er det som sagt mye som frister mer.