Lars S

Har lett etter 20» hjul til vogna og har kjøpt ett sett med g30/31 hjul. Sitter 275/30 og 245/35 Goodyear dekk på, så disse er litt større enn org dim. Måtte prøvemontere i dag, og synes det ble ganske bra. Tror det blir å bruke disse, men beholde de original m792 felgene med 4S dekka også. Noen synspunkter, er disse noe bedre enn de org 19»?

Det snakkes om 550ix her, og har prøvd den uten at ytelsene imponerte. Var bil bygget for komfort og ikke sport, men er selvfølgelig en veldig flott bil. Fremmer jo litt mine egne valg, men sjekk vedlagt link:

Må sette girkasse i manuell for å få opp girindikeringen. Jeg hadde allerede bestilt Eibach, så det blir da Eibach, men var litt redd bilen skulle se litt baktung ut som den blå på bildet under. Fant ut at det er med 7 mm adapterplate som kan brukes hvis man ønsker den litt høyere bak, så da kan jo det enkelt gjøres noe med eventuelt. Likte som sagt høyde og stuket på din veldig godt, og tror den er en aning høyere bak enn den blå under.

Under ser du bilde av HUD med turteller, ikke store saken, men det bør det vel heller ikke være i frontruta. Girindikasjon får jeg ikke tatt bilde av mens jeg kjører, uten at det blir uansvarlig kjøring, men har du det også kanskje? Legger ved ett bilde av sportsdisplay også, mere info nå enn på tidligere modeller. Ellers kommer fjærene straks, så bestiller verkstedtime, så er det ikke noe og gruble på lenger.😉 Det som var bra var at det er med en 7 mm adapterplate for å bruke på fjærene bak, så hvis den blir for lav(noe jeg var litt redd for) så kan man legge i mellom den. regnet litt og sammenliknet Eibach fjærene mot ASC, og de er helt like foran, men ASC var 5 mm høyere bak. Er nok Eibach som produserer ASC fjærene også, har sett det tidliger.

Sitter i stor tvil på om jeg skal senke vogna eller ikke. Er jo for og i mot argumenter her: Mot er self at originalt og urørt er bra For er self at vogna blir tøffere med 2-3 cm lavere stuk, men denne utgaven er en cm lavere enn tidligere F31 med xDrive, så behovet er ikke fult så prekert. Nesten så jeg lurer på å sette på spacere bak først for å få hjula litt mer ut i kanten og se om det hjelper litt (har foliert lakk) Kom med deres oppriktige mening, se bilder i første post.

Ja det hadde hvert hyggelig det🙂 Kul bil du har forresten. Bare og komme bort hvis du ser meg på Esso og vasker eller noe, E46 M3 var min drømmebil i mange år. Jeg kjøpte en E46 328i i 2001, og da sto det utstilt en ny Imolarød M3 i butikken, synes den bare var så fin og tøff, og det var den også😀

Må si meg enig der, går ikke an å få skikkelig sport view på instrumentene, men hjelper litt turteller i hud da.

Kan bare si noe om S4 VS M340i, og forskjellen er ikke så stor egentlig. BMWen er jo mer leken med mer drift på bakhjula, men S4 har diff med 60% bak den også. Motorlyd og ytelser er mye av det samme. Nå er jo G21 ett par år nyere enn dagens A4, og litt friskere design kanskje. Dere kan jo ta en titt på annonsen jeg hadde på min (hvis link fungere...) Audi S4 | FINN.no

Helt enig i det, BMW har manglet de som tilsvarer Audi S4, S5 og S6, men de en på plass nå med M340, M440 og M550.

M340i har jo mildhybrid 48v system, 11 hk, og den skal jo regenerere strøm, som brukes senere. Min bil har bare gått 200 mil, og vil tro at den går på 0,7 l/mil på en sommerdag i Norge. Ang setene så er de fastere enn komfortstolene i 5 serie, men de har gode justeringsmuligheter og er mye romsligere enn tidligere 3/4 serie sportsstoler.

Er nok ikke helt der, men har jo noen morsomheter ved seg. I sport pluss så trekker den 80% bak, så det er jo morsomt. Dahler har jo ett tøft oppsett som gir 442 hk og 630 Nm, men den vil jo ikke matche den nye M3en som kommer. https://www.daehler.com/produkte/bmw/3er/3er-g21-touring.html

Takk! Skal få tatt flere bilder og spes av interiøret, men bilen er jo ikke i bruk, står ren i garasjen og jeg har hjemmekontor... Du har sikkert sett bildene av setene litt lenger opp i tråden. En litt annen morsom ting jeg oppdaget, er at setter man bilen i sport kommer turteller opp i HUD, og setter man girkasse i manuell så kommer det lysindikering i HUD på når man bør gire opp, litt morsomt når man vil gasse litt 😀

Takk! Legger ved ett par litt dårlige bilder av setene. Er jo bra de sportssetene som sitter i M-Sporten også, men er vel hakket frekkere disse. Ellers har interiørlistene piano finish, og så har dashbord kunstskinn med blå sømmer. Har også M-stripene på sikkerhetsbeltene. Skal prøve og få tatt noen flere interiør bilder.

Takk for det😀

hehe, takk😀 Jeg bytter bil ofte, har de ca. 1,5 år, så du får framskynne bilbytte planene dine litt, så har du mulighet til å sikre deg denne bortskjemte vogna.😀 Bruker 340en mest på turer, da jeg har en 1 serie til småkjøring, men legger seg på rundt 0,73 - 0,75 på vanlig Norsk langkjøring så langt. Er veldig stille og fin innvendig, og minner meg mest om den F11 som jeg hadde tidligere.

Denne vogna har jeg og sett på mange ganger😀 har samme senk som jeg har bestilt, og helt enig i at disse hjula er fine, men koster en hel del over disk hos bmw😉

Takk! Er sommerhjul på bildene, legger ved ett med vinterhjul. Følger med på G30 hjul, men er egentlig dekk som er utfordringen, må ha 275/30 for å få høy nok last indeks, og de er en del større enn org dim på disse, redd de er litt for store. Får senke først, så kanskje det går greit med de hjulene jeg har også, men tror den hadde kledd 20"😉

Var i tvil jeg også, ble først bestilt med sort/sort, men endret etterpå, men nå er valget tatt for min del, og sommerfelgene matcher og disse grå detaljene.

Takk👍 Joda stemmer det, hadde F31 330dx og F36 435ix og hadde 20» bbs på begge disse😀

Takk, ja er veldig fornøyd så langt. Blir å beholde all grå-krom, er lik på grill, eksos, speil, luftinntak og dette kjennetegner M340 modellen.

Etter å ha kjørt Audi S4 og RS4 i 3 år, så var tiden kommet for å kjøpe seg en BMW igjen. Kjøpte en ny M340ix Touring G21 som ble bestilt i Juli og levert i Oktober. Bilen har alle utstyrspakker ++ , men ikke individual utstyr. Nevner noen høydepunkter: Sort skinn med blå sømmer Performance seats Adaptivt understell Sportsstyring Aktiv diff bak (std på 340i) M Performance bremser Panoramatak HUD Hengerfeste 19» M792 sommerhjul med performance dekk, Michelin PS4S 19» M791 Vinterhjul med conti 235/40 Har kjørt ca. 2000 km nå, og har veldig godt inntrykk av denne nye 3 serien, veldig god kvalitetsfølelese og fin størrelse. Planer for vogna: Har bestilt Eibach fjærer 30/25 mm og spacere. Har sett etter 20» hjul, men har ikke funnet noen god løsning her enda, da 255/30-20 dekk ikke har tilstrekkelig load indeks.

Nei, jeg har de på en Audi S4, og har 255/35-19 på alle 4 hjulene. Er veldig fornøyd med disse dekkene, sitter fint på felgen og er litt store i dim., ikke stein harde, kaster ikke stein, sporer ikke og oppleves som støysvake. Første valget mitt er Michelin dekk, og Good Year som en god nummer 2.

Har hatt PS3, PS4, PSS, PS4S, og kan si at PS3 og PS4 har mye bedre komfort enn PSS og PS4S. I tillegg til at PSS støyer mer så kaster de mye stein, virker til at gummi er så myk at alt av stein klistrer seg til banen, samme gjelder nye PS4S. Mitt råd er å gå for PS4 for de som ønsker litt komfort også, og ikke bare maks grep på varm vei.

Jeg har hatt 3 stk xDrive med senk, F11(Hartge), F31(ST Suspension) og F36 (Ac Schnitzer). Alle er 20-25 mm senk, mest fornøyd med F36'n. http://bimmers.no/forums/topic/803733-min-435i-xdrive-gc-f36/?page=3&tab=comments#comment-3185260

Veldig tøff vogn med fine mods Du har jo et bra utvalg av tøffe kvalitets hjul også! Hartge hjulene er vel 19", med 255/35 dekk rundt om? Virker Michelin PSS til å være store ifht dimensjon?