spruddel

Fin bil og bra med bilder av jobben du har gjort. Kjekt å kunne til senere, er jo som kjent et problem dette på dieseler. Merkbar forskjell etter jobben var gjort?

Interessant Dato må man ha ja

Har en 124 stasjonsvogn jeg

330 hadde vel vært fin brukes for Lars?

Skulle gjerne tatt en kebab til middag i dag jeg, så kunne jeg hvertfall gått mett fra bordet.. Ikke noe særlig begeistret for julemat (generelt lite mat jeg er begeistret for da, det skal kanskje sies ). I tillegg er jeg syk, så matlysten er ikke på topp, så dette blir en fantastisk julaftenmiddag Håper uansett alle får en fin dag, og at julenissen har funnet noe fint å gi dere

BBS RS-GT!! Er de råeste felgene som finnes kanskje

Hehe, så den nettopp selv og.. Lite å gjøre når man starter influensaen første fridag.. Nå er det Herbie på gang!

Fortsatt lov å komme med bud. Står vinterlagret for tiden.

Kan skylde på dårlige venner som drar meg med på slikt! Men i det store og hele er det kun jeg som har skylda ja ^^ Fylla har skylda, men hvem har skylda for fylla? Vinmonopol-hylla

Jeg har nok noen OVP-relèer du kan prøve om du ønsker det. Tror også at jeg har en LMM, da jeg mener den er lik på m104-motoren jeg har stående. Om ikke så har jeg det garantert på 210'n, da den har en m111 under huven Det høres veldig fint ut! Men slik den er nå vil den nok ikke tur-retur odden, men hvis du skal innover til Oslo en kveld f.eks, så kanskje du kan ta med noen av releene om du har? Vet hvilket nr releet skal ha Håpe at den gule har riktig Ellers kan det hende 210'n har riktig

Vet mange sitter inne med kunnskap om andre biler enn BMW, og har spurt på mercedes forumer, men det er det jo like stille som i grava.. Så prøver her da. Hadde problemer med ujavn tomgang på merca mi (W124 220) og den jaget på turtall når jeg bremsa mot kryss osv, i blant stoppet den av seg selv også. Jeg rensa LMM og den ble mye bedre. I går tok jeg ut OVP releet og sjekket litt på ASD-boksen for å se om det var noe galt med disse. Tok også ut batteriet for å komme til. Satt alt tilbake og startet bilen, og da gikk den veldig ujavnt på tomgang, kjørte meg en runde og den stoppet flere ganger av seg selv når jeg sto stille, er motor rister så mye og står jeg i lyskryss er det best å sette kassa i N eller P mens jeg holder turtallet på 1500 rpm, da går den fint. Eller drar den dårligere enn før jeg tok ut releet også. Men oppover på turtall går motoren pent og ikke noe risting osv der. Jeg mistenker sterkt OVP releet, men er det noen som kan bekrefte/avkrefte eller komme med andre forslag? Ledningsnett vet jeg er typisk feil, LMM bør kanskje byttes, gasspjeld kan det være, men tviler.. Føler det bør være noe med OVP siden det skjedde etter jeg holdt på med det.

Luftfilter og tennplugger kan du starte med å skifte om dette er lenge siden, billig og enkelt å bytte Hvis bilen fortsatt brukes mye, så kan en rens av luftmengdemåleren hjelpe mye. Denne leser av hvor mye luft som kommer inn, og hvis den er skitten vil den lese av feil. Kan evt. prøve å koble fra kontakten, hvis du bilen går merkbart dårligere da, så er kanskje lmm fin, hvis bilen går bedre er det nok lurt å rense. Ellers er det jo lurt å sjekke alt av slanger og filtre.

E90 har bare helt åpen diff, det har E46'n til Fredrik også, ASD er vel det tidligere elektroniske systemet som skal hindre spinning og bedre fremkommeligheten.. Noe som funker dårlig synes jeg Blir bare irritert når motorkraften forsvinner av sånne dumme systemer. Gamle ASD systemet til Mercedes er bedre da. 30% brems og når det spinner nok, så låser den, funker hvertfall jævlig bra på vinteren. Bare prøve å få ASD-en på benzen min til å virke nå

Ny bil med luft Da E91 LCI 335i hehe.

Det var jo nettopp at det var 17% drivverkstap Løken regnet ut

Noen steder i Oslo som selger crc mass air flow sensor cleaner??

Hvordan renser man LMM? Leser alt forskjellig på nettet, noen som har noen bra tips?

Prøv å holde inne låse opp knappen også trykker du 3 ganger på låseknappen mens du holder låse opp knappen inne. Egentlig skal man jo putte nøkkelen i tenninga først da, er for å programere nøkkelen igjen, kan miste "navnet" sitt liksom Er jo lov å prøve hvertfall

Får følge med litt her da Grattis

Fin bil Du som kjøpte denne av Lasse ja. Gratulerer Får følge med her da!

Bør være lett da, evt grei utveksling. For hiacen min med 117 hk vel, bruker 18-19 tror jeg, og tror ikke den skal gjøre noe særlig over 150 heller, selv om jeg har hatt nåla på 160, men da hadde jeg nedoverbakke 2009 modell altså, alt av varebiler/arbeidsbiler er stort sett trege greier.

Min fikk behandling av Ørjan på dcn, to stegs + to lag Swisswax Shield. Kan godt kjøpe motoren og bilen min Ligger til salgs. Er satt til vinterlagring nå da, hadde ikke garasje tilgjengelig i vinter, så da ble det kjøpt inn vinterbil også kan heller bmw-en stå inne