Netlandet

Bilen er fortsatt veldig høy. Har kjørt ca 30 mil og det har nå gått 5 dager siden montering. Foran har den sunket en del, vil tro den er 2-3cm lavere enn originalt. Bak har den sunket veldig lite og er kun ca 1cm lavere enn originalt. Noen tips til hvordan jeg kan ha montert dette feil? Jobber som bilmekaniker og har byttet ørten fjærer- og dempere. Har aldri vært borti at det synker så lite. Har sørga for at fjærbeinet ligger skikkelig i bånn foran, så tror ikke det skal være noe galt der.

Det var det jeg så for meg også. Målte meg fram til at den ville bli omtrent kant i kant med dekket etter 5cm senk. Mulig jeg har montert feil, men kan ikke skjønne åssen. Har originalt bruksanvisning til fjærene/demperene foran og bak kan de vel egentig bare passe en vei i fjærgummien? Satte også org fjæra og supersport fjæra vedsiden av hverandre og det var betydelig forskjell. Og hvis jeg har montert feil må jeg ha gjort det på alle hjulene iom at den har lik høyde rundbaut

Skal ha meg coilovers. Men fjærene var billige og bilen var skyhøy, så det ble en kjapp løsning. Dessuten er demperen i veldig god stand. Kjente på de når jeg hadde de ute og alle var overraskende tighte. Bilen gynger ikke og de gjør jobben sin som de skal. Og, hvis de var dårlige ville vel bilen ha sunket fortere/mer? Skal forresten løsne alle foringene/boltene til foringene i understellet og stramme de igjen før jeg setter igang med firehjulskontrollen, mulig det hjelper litt? Ser for meg at de kan henge i mot iom at possisjonen dems er tilpasset originalt høyde.

Hei! Handlet meg noen supersport 50/50 fjærer og monterte de på min E39 med original fjæring (Sachs dempere). MEN. Den ble ikke særlig mye lavere? Har sett bilder av andre biler her med samme kitet, men min er jo MYE høyere. Før senk var den 14 cm fra hjulbue til kant på felg (17 tom) foran og 13 cm bak. Etter montering av fjærer er den ca 12,5cm fra hjulbue til kanten foran og 12cm bak. Dette syns jeg var meget lite. Har kjørt ca 10 mil siden montering (2 dager siden) og det ser ikke ut til å synke ytterligere. Har sørget for at demperen ligger godt nedi navet sitt foran og bak skal alt være i orden. Kan jeg ha montert feil eller tar det bare lenger tid før den synker sammen? Forøvrig er fortsatt komforten på plass men bilen er noe stivere og fastere fisken. Imponerende fin fjæring til å ha originale dempere som har gått 200k! Slenger ved noen bilder av før- og etter senk. Før: Etter:

Denne bilen blir jo (Har blitt!) virkelig bra Liker det du gjør med den, kult med E34 og masse ekstrautstyr

Vedder en tier på luftbelg til LMM Blir sprø med årene og sprekker opp på undersiden, ta den av og sjekk Bruker mye bensin og det lukter bensin av eksos om denne er sprekt!

Sjekk at akslingen til viskeren ikke har rustet fast i foringen den sitter inni. Isåfall må du bare ta av viskeren, sette på en wisegrip tang på akslingen, spraye på rustløser og lirke Dette skjer på maange biler. Husk å ha på godt med fett når du monterer det igjen slik at vann ikke trenger inn

Dere er klar over at klimaanlegget har en autofunksjon? Og det blir ikke fortere varmt i bilen om morran om dere skrur det opp på fullt... Sett varmeapparatet fast på 20-21 grader, ser ikke problemet. Da er det 20-21 grader i bilen til enhver tid. Hvis autofunksjonen er aktivert selvfølgelig. Dessuten er det et hjul som regulerer kald/varm luft på dysene i midten av dashbordet som kan flyttes på om det f.eks blåser for kaldt om morgenen.

E39 senkefjører som ligger under hattehylla?

2100

2000

Jeg var først med PM! Hehe 1900kr

Hadde akkurat det samme problemet på min. Helte på tetningsmiddel (Bar's leaks) og det holdt i ca 3 måneder før det lakk minimalt (Men merkbart på noen hundre km). Så begynte det å lekke mye og jeg byttet ekspansjonstank og alle o-ringer/pakninger. Dette hjalp ingenting, og jo mer jeg kjørt jo mer lakk det. Prøvde tilslutt å lime rundt skjøten til ekspansjonstanken, men fortsatt lakk det like mye. Så aldri noe konkret lekkasjested, så min teori er at plasten har utvidet seg etter årevis med oppvarming og nedkjøling. Nyere modeller har ikke denne patenten på ekspansjonstank, så jeg tror nok det er en svak konstruksjon som ble forbedret i utgangspunktet. Løsningen er ny radiator, men du må gjerne prøve med lim og div som jeg har gjort Selvom det ikke hjalp..

Byr 500kr for begge tåkelysene

Passer dette rattet i E39? 97 mod.

Fy faen så blank og pen!! Fantastisk inspirasjon

Kumho er jo stort sett billig dekk det også da, så ikke ha for store forventninger Så bilen din på Streetmeet søndag, veldig pen! Men synd med taket, og den endestussen kunne vel kanskje vært hakket mer gjennomført. Hehe! Pen høyde

Hvor mye for rattet?? Bor i Askim

Har lenge drømt om en tur til ringen... Har x-antall runder bak rattet på M3 i GT5 med G27 ratt på PS3 og blir bare mer og mer fascinert av banen for hver runde! Har en svigerfar som er meget kunnskapsrik om denne banen og har mye erfaring fra kjøring (og kræsjing) der nede. Drømmer om en tur nedover med 523'en til sommeren selvom det kanskje er galskap. Men det får da så være. Spørsmåler er egentlig om Supersport Coilovers og powerflex i stabstag gjør nytta der nede?? Og jeg må vel spandere på den nye bremser før jeg reiser, eller er det bedre å bytte etter kjøringa? Har halvslitte klosser nå. Det er vel kanskje en fordel å ta det rolig i innbremsningene mtp varmeutvikling, er jo trossalt originale bremser. Det hadde vært en fordel (nødvendighet..) om bilen var kjørbar hjem igjen etter noen runder, hehe

Du glemte noe vesentlig. Smør gjengene på pluggene med kobberfett

Pris på radiator?

nei, men fjæra ligger ikke helt som den skal.. Her ser man enden av fjæra, den skulle vel ligget i sporet som vist på det første bildet. http://images.bimmers.no/files/nvjvfmhsilqzuel6sym7.jpg Det er bytta dempere på bilen. De som bytta har kanskje ikke fulgt helt med i timen når de skrudde det sammen igjen. Fjæra skal ikke ligge i det sporet Den skal ligge noen cm bortenfor. Har original monteringsanvisning for Sachs dempere og stusset på dette selv når jeg byttet dempere. Kan prøve å få lastet opp bilder, men det blir ikke idag. Syns forøvrig det er en merkelig konstruksjon. Rart at fjæra ikke skal ha noe konkret spor å ligge i.

Pen E39! Bare få på coilovers nå så er den dønn utvendig

Blanke!

Utrolig så tøff den har blitt! Liker stilen godt med svart lav bil og breie hjul Men syns du burde hatt blanke nyrer? Satser på at min blir noe i samme kategorien når jeg får på coilovers Takk for god inspirasjon!