burny_

Takk for hjelpa! Vet du om det er normalt at det lekker rundt den sensoren? Eller om det er selve slangen som råtner med tiden?

Men kan kanskje ikkje være noe annet, fant flere sprengskisser nå og finner ikke noe annen tykk slange på den siden. Lekker litt av den, men ser det sitter en temp sensor der og. Er det vanlig at det lekker fra denne?

Nja, den hadde ett 90 graders bend på seg ser det ut som på bildet! Var litt dum som ikke kikka nærmere når eg bytta olje på bukk hos ein kompis. Knipsa bare kjapt to bilder... 🤔

Hei! Noen som kan hjelpe meg med delenummer eventuelt link til denne radiator slange? Er på en 2004 525i. Nede på passasjersiden.

Takk for svar! Kal teste dette når eg kjører i morgen. Dyre greier å fikse? Virker nesten ut som hva enn det er, så er det kanskje billigere å få tak i ei brukt kasse og bytte bare? Nå har det bare skjedd ein gang skal sies. Er det noe odds for at sånt som dette kan være ett engangstilfelle? Tar vanlige verksted dette, eller må eg på Bavaria ein tur? Takk for svar! Det hørtes dyrt ut! Var det inkl jobben? Bavaria? Er industrimekaniker selv og har ett par bilmekaniker venner, mulig å gjøre dette på egenhånd kanskje, eller innebærer det splitting av kassa osv? Mulig bare billigere å kjøpe ei brukt kasse i såfall ? 🤔 Var det noe som skjedde ofte for deg?

.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=185065322

Takk for tipsene! Endte opp med en 525 bensin, 2004 modell 1 eier siste 12 årene som hadde tatt den til Bavaria for alle servicer. 245k på klokka, og mesteparten av utstyr utenom m-pakke. 40000kr! Føler det var en grei pris. På ingen måte en strøken bil, men eu ok for to år, bytta en del deler. Så nå blir det å utføre litt småfiks. Fjernlåsen slutta å funke første dagen, og er noe smått av rust på bakluke og eine døra.

Tøft! Skal la være å spamme ned mer her, men fy for ett savn etter den bilen! Overlot den nok ikkje i beste standen når Magnus tok over den, da eg var ein idiotisk 20 åring som ikkje skjønte heilt hva eg satt med 😂. De to eierne før meg hadde den under 1 år hver og var bekjente av meg, og alle oss tre fikk øvd godt på å sladde med den, og ha sine første lovbrudd med lappen i denne bilen 😂. Men eieren før er også fra samme bygd, og han (og familien forøvrig) er BMW entusiaster fra en annen verden. Han denne ble kjøpt av før den gikk på rundgang i vennegjengen var den som hentet denne fra Tyskland om eg ikkje husker historien feil. Han satt på OZ Deres felger bilstein dempere, moderat senk, m tech 1 ratt om det ikkje allerede sto på, hvite blinkers mm. Voksen mann. Husker det ble fortalt av bekjente at barna måtte ta av skoa og legge de på plastikkposer på gulvet før de fikk gå inn i bilen, og at det aldri hadde blitt spist en eneste baguett, eller drukket noe inni der. Han fortsatte visstnok med samme stilen på neste bil, lurer på om det var en E60. En mann eg kunne handler BMW av i blinde ihvertfall! De er vel 3 brødre som er glad i bil og BMW. Verpe er etternavnet, slår meg egentlig som rart om han ene ikke er her inne da han bygger om en del BMWer

Hehe artig at den gikk videre her på forumet! Blir gøy å høre mer. Søkte den opp nå og ser at sist eier bor på Senja og avregga den 27.12.16, til tross for å ha kjøpt den EU ok samme året. Satse på at den ikke er vrak 🤔

Du holdt deg til BMW alle disse årene ja! 😎 Kult med E36 M3 Lever 525en du kjøpte av meg enda? Savner den bilen mer enn noe annen gjenstand i hele verden trur eg 😂

Hatt Subaru med 2 liter boxer (125hk) og permanent 4x4 de siste 5-6 årene (Impreza og Forester). Så både forbruk og at det ikke er det sprekeste skremmer meg ikke 😂 Skulle jo gjerne hatt noe sprekere, men synes det er vanskelig å finne noe særlig sprekere enn 520i eller 520d i den prisklassen jeg ser i (maks 50k). Da har isåfall gjerne 525-530 gått over 300k, mens nå har jeg jo kanskje mulighet til en 520 med 200k på klokka 🤔. Ser for meg at en 525/530 med 300k+ kan bli en dyr affære med tanke på vedlikehold?

Hei folkens! 8 år siden sist post tror jeg, og cirka like lenge siden sist BMW var i mitt eierskap. Hadde noen bekjente her inne før, så blir artig om noen plukker opp navnet. Hatt en forkjærlighet for 5 serier, hatt både E34 525i 91' og E39 525dat 01'. Begge med godt med utstyr og rett tilbehør ettermontert i mine øyne Etter mange år med billige biler, og ofte japser så kunne eg tenkt meg tilbake til min første kjærlighet, BMW. Men holdt meg til billige japser av en grunn, kostnader... Sikler litt på tidlige E60/E61, til maks 50k ~ . Er dette som oftest bare ræl? Ser etter noe som er EU godkjent to år, og orker ikke å skru meg ihjel til tross for at eg er industrimekaniker og kan skru. Er student nå og har ikke tilgang til verksted på ukentlig basis lengre. Noe sånt som dette, hva tror dere? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=191536534 Kjente feil? Noe å være obs på? Hørt litt at de automatkassene kan være upålitelige? Noen ideer om den infoskjermen som ikke funker? Dyr affære? Tenkte feks å bytte den til en Android sak..

RH CUP felger til Golf 3 selges, 9x16 og 7,5x16 med spacere til å bruke bak. Bra dekk bak, slitte framme, husker ikkje nå men skal ikkje være kantkjørte. Og senkesett, fjører og dempere, mener på at det er av merket AP, tuv papir medfølger, 60-40 senk. Under et Halvt år gammelt. Pris: 4000kr for felger og 1500kr for senkesett. 5000kr samla om noen handler alt. Bilde på bil:

Stod denne utenfor friskoteket i Bø på torsdag? Sto den KLISS lik en der når jeg var på gymmen og trente! Verden er liten! Trener der eg og hehe Jaha? Ikke tilfeldigvis din e39 som er en mørkegrå touring med senk og hjul blant annet? Møøørkegrå, nærmest svart touring ja.. Med RH x-rad hjul... Men solgt den nå til en annen som trener der faktisk Kjører en golf 3 stv. senka med rh cup felger...