FredrikE24

meldte meg inn i klubben ifjor sensommer, ventet på faktura, da BMW dagene kom med stormskritt, måtte da få hjelp av Dr_s her på forumet da ordnet det seg på 3 dager, fikk faktura dagen for avreise til Våler, fikk betalt og stemplet medlemskort i banken og reiste oppover blid og fornøyd! Var rimelig flaks at det gikk så akkurat. Skjønner at dette går på frivilig basis med tanke på driften av klubben og at det må gjøres innimellom alle private gjøremål, er glad for at de som drifter klubben brenner for å ha en slik klubb som vi andre BMW entusiaster kan være med i og dere som drifter BMWCCN skal ha all ære! Men synes det tok rimelig lang tid å bare få fakturaen tilsendt, veldig lang tid, uten å synse noe om grunnen.

Focal sin er en god kandidat! Må få plukka ut baksetene og målt litt om hvilken sub jeg kan gå for! I Bmw E24 en lukket "kasse" med noe plass under. Går for denne løsningen fordi den er både enkel, billig og har ingen planer om å spille så mye bass at håret begynner å løfte seg.. Er kun for å få det lille som mangler i bunnen av frekvensspekteret. Velger bort løsning med subwoofer i bagasjerom på grunn av plass og at det er godt med stål mellom baksete og bagasjerom. Har du noen erfaringer med andre aktive suber enn Focal? Fortell gjerne litt om de iforhold til Focalen

Tenkte at jeg skulle investere i en aktiv subwoofer til bilen min og innstallere denne under baksetene i bilen min Er først og fremst 8" jeg ser etter, grunnet til et mulig kjøp er for litt med fylde i bånn Noen tips?

Kjørte bilen ut på sommerdekk ut av garasjen en dag før jul, der bilen står på bildene ble jeg ståendes, kom ikke av flekken, måtte dyttes bortover og med litt flaks kom jeg inn i garasjen igjen! Comments?

Regner med at de som betaler får kjøre, referer til inlegget til NA

Hold inne SET/RES til ":" blinker, så stiller du klokka og trykker SET/RES igjen! Mener det er slik!

og bump

Bump

Heisann Slengte E36n inn i garasjen til fordel for Senatorn til bruk i vinterferien. Da jeg skulle kjøre bilen ut mandag og skulle låse opp døra gikk kun førerdøra opp(finnes ikke liv i låsmotorer), bilen hadde da stått over helga i garasje med en liten glippe på vinduet hvor jeg stakk inn en ledning, satte en varmeovn i bilen for å tørke opp. Da jeg satte meg inn og vred om tenningen låste alle dørene seg opp, jaja tenkte jeg og regna med at det var i orden, men da jeg skulle parkere den ute og skulle låse var det null liv, låste alle dører og bagasjeluke manuelt med nøkkel, tanklokk får jeg ikke låst. Noen som har begrep om hva som er galt? har prøvd å forklare så godt jeg kan! Takker for svar!

Mener at BBS har laget slike felger, veldig like Rondell D58! Sjekk på innsiden av felgen og sjekk om det er stempla inn et BBS merke!

Kjøpte selv Alpine 105Ri tror jeg den heter! Kjempefornøyd sålangt og svært svært rask og ikke minst meget enkel i bruk! Brodern kjøpte en skikkelig dyr pioneer, en av de dyreste 1-Din spillerne, den er knotete i bruk etter min mening! Åssen lyden blir i de forskjellige tror jeg ikke er noe å tenke på, samme MOSFET 4x50 effektrinnene i alle sammen har jeg inntrykk av. Spillern jeg kjøpte: http://bilradiospes.no/m/shop/?produkt= ... id=&vn=736 Vil tro du sparer en del ved å dra til TVBoden på Svinesund, god snakk litt med selger og snakk om kompisene dine som har kjøpt ditt og datt og er superfornøyde kunder bla bla bla. Vær litt frem og tilbake og usikker så kommer rabattene på løpende bånd

Bilen min fra google streetview Mopeden var også avbildet lenger borti gata

Sikker på at det ikke er bensinpumpa som er gåen? Eventuelt koble 12volt rett på pumpe uten slange og se om den pumper bensin! Sjekk gnist også

Så ut som et fint fly! Har selv 4 fly, og skal bygge en ny Katana nå, har 2 glow helier også(Robbe Futura Nova og Raptor 50 V2), fly modellfly er utrolig lærerikt, en morsom og hyggelig hobby Dette ser ut som en fin nybegynner modell

Hvilken motor Sitter i? O.S? SC?

Bilde av bilen min, heldig med den..!

Har vel kjørt Mercedes S124 300TE for det meste da sjuern ikke er registrert enda

Robert og Jeg prata mye om Gatebil og slike treff å dra til sommeren 2009, dessverre var en av oss opptatte, siste sjans ble BMW-dagene på Våler. Etter noen dager med planlegging så begynte det å flaske seg. Planen var å ta E32 730n til Robert men pga. manglende medlemskap i BMW CarClub Norway og manglende registrering slo vi dette fra oss og gav min gamle BMW 628Csi en sjans! Dagen før avreise, dekk var et problem, da jeg kjørte på nedslitte gamle dekk var Robert så grei å lånte bort sine speller nye dekk på originale E32 felger, men vi ville jo ikke helt bruke disse felgene i starten så Robert kom med AC Schnitzer felgene sine, forventningene var ikke store da vi nesten visste at de ikke ville passe med ET 7 på framfelgene! Dermed kasta vi oss rundt å hentet E32 felgene, trerattet som da satt i E24n ble teipa med trikkerteip for å hjelpe på grepet. Robert overnatta hos meg den natta, vi gav oss rundt 11 på kvelden det ventet en stor dag dagen etter. Sto opp klokka 5, lot Robert sove mens jeg dro ut i garasjen og hentet bilen med en smule sommerfugler i magen. Pakket, telt, soveposer, grill, mat, kjøreutstyr og klær. Det ganske rommelige bagasjerommet i den gamle klassikeren fyllt til randen med ting. Midt i lessinga kom Robert ut gjespende mens han strakk ut armene, ettersom jeg var vant til å stå opp såpass tidlig på grunn av jobb var jeg ikke i det minste trøtt, en smule adrenalin og forventninger kan også ha noe med saken å gjøre. Vi fikk i oss en matbit og kom oss i bilen, vinket farvel til katten som satt igjen på trappa og satte kursen mot Shell på Skedsmokorset. Først da ble jeg trøtt, kom oss til Shell, stasjonen var fyllt opp med BMWer. Kjøpte meg en kopp kaffe, Robert kjøpte nybakte boller med sjokoladebiter i. Vi satte oss i bilen og ventet på at ting skulle begynne å skje. Etterhvert kom vi oss ut på E6 med kurs mot kongsvinger som første stopp, planen er var å strekke litt på beina og ta ut penger til å få betalt for banekjøring. Var virkelig et flott syn å kjøre 30 BMWer i kolonne i skumringen, kjørte igjennom tidvis tåke tjukk som grøt, det gjorde noe med stemningen! Kom oss til Kongsvinger, der kom det enda flere BMWer, men på grunn av kø forran minibanken(hvor vi var til sist) ble vi akterutseilt og ble kjørendes aleine før vi tok igjen en E90. Hørte på godmusikk som Mannfred Mann, Dire Straits, David Bowie ol. Vi koste oss rett og slett! Etter mye styr og telefonsamtaler med en kamerat som alt var der oppe kom vi oss fram til Vålerbanen og fikk stilt oss i kø. Vi rakk førerkurset med et nødskrik, under førerkurset ble bilen tatt teknisk kontroll på(hadde ikke tro på at bilen skulle gå igjennom av en eller annen grunn), da vi kom ut av kafeteriaen sto klassikeren med en rød klistrelapp på seg som da betydde at den hadde gått igjennom. Etter å ha mottatt litt fine kommentarer på bilen satte vi oss inn og kjørte videre inn, stoppet etter 20 meter for å betale. Da vi kom inn på depot område tømte vi bilen for bagasje og hilste på en kamerat før vi stillte oss i kø. Sommerfuglene våknet til liv og holdte på å pisse på meg idet vi fikk klarsignal for å få kjøre ut på banen. Bilen virket ikke så verst, trodde den skulle være fæl på bane. Etter endt dag på banen var det tid for å finne et sted å campe, vi gav oss før "alternativt sporvalg" heatet da vi ikke ville slite ut dekk mer enn nødvendig da de tross alt VAR nye.. Vi fant egnet sted på baksiden av langsvingen av banen, koslig sted som viste seg å være et sandtak etterhvert. Robert skulle på kontoret(Dritern, dass ja du skjønner), da fikk jeg i oppgave om å lage camp, da Robert kom hadde jeg kommet så langt: Etter mye knoting fikk vi bilen ut, og vi bestemte oss for å ikke kjøre ut der en gang til og satte bilen litt på avstand, fikk pikk-pakket vårt ut til leirplassen, fyrte opp grillen, spiste deilig grillmat og spratt opp hver vår helflaske sprit og drakk. Det var bikkjekaldt og grillen utartet seg til et bål da vi fant ferdig kløyva knusktørr bjørk rett ved(nei den var ikke så bøyd(om noen tok den, like tørt som veden)). Stakkars grillen av aluminium smelta hen og ble et med jord og sand. Himmelen var stjerneklar og Robert og jeg prata piss hele kvelden. Da spritflaskene var tømt var det klart for å legge seg, teltpluggene fant vi ikke så var kun teltstengene som holdt teltet oppe. Vi la oss og etter en ganske søvnløs og kald natt for min egen del så kom vi oss gjennom til neste dag. Dro tidlig til den lokale bensinstasjonen på Våler, Våler sentrum lå helt øde til rundt klokka 8 da noen av våre nye landsmenn kom traskende. Kjørte tilbake til banen og ventet på åpning. Etter 4-5 heat på banen pakka vi sammen og reiste hjemover blide og fornøyde med godmusikk. Hjemturen gikk raskt helt til vi møtte kø i Oslo, midt i en tunell begynte den stakkars hardt kjørte motoren å fuske, fant ut senere at dette er en defekt plugghette. Fikk stuet Robert inn hjemme hos seg og dro fornøyd hjem til Oslo fra Nesodden. Banekjøringen kostet meg en hundrings(eller var det 200?) fordi det er en veteranbil! Skulle egentlig betale 1100 kr. Førnøyd med det Anbefaler alle med BMW om å ta samme turen! Var skikkelig gøy å se hva både bil og mannskap var god for Vennlig hilsen Fredrik og Robert(Robkill)

Selv vært passasjer på en Merc S124 300TE Automat som virkelig har fått kjørt seg, automatkassa er tilvenning(vant til bla. Opel Senator B sin silkemyke giring), den merca har gått litt over 900 000 km med dårlig vedlikehold, gikk som en kule inntil den spyttet ut et stempel for ikke så lenge siden. Automatkassa holder og holder og holder, de manuelle kassene derimøt har jeg sett ryke.

Var på TVBoden i sverige og ville absolutt ha Pioneer, men fyren bak disken overbeviste meg og angrer ikke et sekund på at jeg valgte det. Alpine blir brukt i alle dyre sportsbiler, Koeningsegg osv. Du trenger jo ikke Pioneer høytalere fordi du har Pioneer spiller? Har han andre merker inne? Feks. JBL?

Gå for Alpine spiller Smaken er som baken, men alikevel synes jeg Alpine er mer lettbetjent og har et bra "meny" system Hva skal du bruke den MTX forsterkern til? 4 kanals til elementene? Det er jo veldig greit da dagens elementer gjerne er ganske tungdrevne Men tåler høy effekt. Lyden blir jo også veldig mye bedre. Går det ann å bytte til en annen farge på spillern? Blå er ikke akkurat vakkert med tanke på den oransje BMW fargen i bilen.

Smart at den BMW E23 732n har falske skilter som tilhører en annen bil..!