FredrikE24

Siden du nevner "Full Time 4WD" tenker jeg med en gang Hiace Evt. en eller annen annen Toyota Det kan både være Mazda 626 med 4WD og Mitsubishi Galant også forsåvidt.

Selv har jeg et aldri så lite vidundermiddel i garasjen! Ikke viden kjent utenfor industrien. Oslo Sporveier vasker blant annet T-banevognene sine innvendig med dette middelet(de gjorde det hvertfall før), såvidt jeg vet vasker de tagging med dette middelet også, ettersom det er gulaktig kaller de fleste det for "Sporveispiss". Jeg fikk kjøpt det gjennom jobben hos ProffPartner, fåes på 25 liters kanner i konsentrat, 10% Janitol og 90% Vann tar det aller meste! Fjerner stempelsot feks. Jeg legger ofte forferdelig møkkete ting i Janitol bad i et par dager, skyller av med vann og vips! Som nytt! Svarte kobberkjeler blir også som nye etter å ha lagt det i dette middelet. En kamerat hadde noen hvite felger som var svært møkkete. Han prøvde alt mulig rart for å få de reine.. Et par sprut på hver felg med Janitol blanding og 10 minutters virketid, spylte av og de ble gullende rene En kanne varer nok i et års tid om man bruker det ofte! Jeg kjøpte kanna for ca. 2 år siden og er vel halvfull

Sålenge clutchlamellen ikke er blå/lilla så skal vel garanti gå bra i dette tilfellet(tegn på feil bruk)! Synes det er bemerkelsesverdig at det kan bli feil på dette

Ikke for å virke blærete eller noe slikt, men for å unngå at slikt skjer bruker jeg å jekke på traværs/understell istedefor kanalen. Dersom det er rustent går det dårlig, og jekker man titt og ofte kan det tenkes at kanalen "rører" på seg, slikt kan det bli rust av! Uansett lykke til med arbeidet! Blir bedre enn nytt med ny kanal

Det er en god følelse! Kjenner meg igjen der! Det er kun beste vurdering som er noe

Kjørte selv samme type motor på 10W40 Mineral. Gjerne Castrol GTX om man ønsker å bruke penger på god olje.

At Mercedes Benz valgte å lakkere hjulkapsel i bilens farge var en genistrek rent design-messig i mine øyne! Jeg likte derfor svært godt denne ideen! http://mbentusiastklubb.no/smf/index.php?topic=61749.msg356760#new

Sammen med min far byttet vi hele rattlåsen og tenningslåsen i min mors E36, det er litt jobb, men helt kurrant å gjøre. Må meisle ut/borre ut knekkboltene, ta av rattet og alle deksler rundt. Husker ikke åssen vi gikk rundt rattlåsen, men midlertidig kjørte modern rundt med tenningsbrytern(den oransje/mørkerøde bryteren som tenningslåsen er koblet på) hengende under, og startet bilen med skrutrekker! Husk at nøkkelen må stå i låsen slik at spolen detekterer brikka i nøkkelen.

Drar opp igjen reisetråden din da jeg mest sansynlig selv skal reise til Kroatia(Vodice) med bil til sommeren! Noen tips og råd? Jeg skal kjøre Merca(hmm.. tja.. Burde da gå bra det?). Er det noen veier du vil anbefale/fraråde meg å kjøre på? Planen min er å dra innom München(BMW welt ligger vel der?) og igrunn komme seg frem så raskt som mulig. Har flere som kan kjøre med på turen. Det er mulig jeg må dra med meg tilhenger(Merca kan ikke marsje nedover veldig hurtig uansett), hva tror du om det? Parkering? Rasteplasser? Er det plass til å ha med en henger på slep i Tyskland eller er det dødfødt tror du? Jeg ønsker å helst ta Kiel ferja, ifølge Google maps en 15 timers kjøretur derfra og da får jeg også oppleve Hamburg igjen, Nuremberg og München. Bare ved å ta ferja sparer jeg 75 mils kjøring. Ved driftstans er vel heller ikke Tyskland det verste landet å stanse i med en Mercedes.. 6000kr i Diesel er nok innen rekkevidde vil jeg tro. Hva ligger dieselprisene på nedover kontinentet for tiden? Har Fredrik noen reisetips for en førstegangsreisende nedover kontinentet i en gammel Mercedes Diesel? Bilen holder 4000rpm ved 140 km/t, det er med andre ord ikke aktuelt å presse en stakkars bil som innen turen har startet har rundet 500 000km! Litt på siden, din venninde Dalila, hun var vel ikke med i europeisk mesterskap i resepsjonist-faget i 2010 Lisboa? Deltageren her har samme navn som din venninde. Var selv med på dette landslaget(Telekommunikasjon EM ikke arrangert for mitt fag), men dro ikke til Lisboa selv dessverre

Skrur gjerne ut dysene selv, BOS overhaler dyser selv? Eller sender de dem bort til dieselverksted? Vet Sørensen og Balchen på Rosenholm har dieselverksted, og det er kort vei fra der jeg bor.

Noen som vet om et dieselverksted som driver med overhaling av dyser? Lurer på om jeg på sikt skal overhale dysene på Merca

Total mint condition kan være vanskelig, men ligger stadigvekk noen på Finn.no Hvordan det er å få fraktet til Danmark vites ikke! Typisk har disse radioene stått i stereobenken hos noen inntil nylig, det er derfor et fåtall som er ubrukelige/stygge. De aller fleste trenger nok en vask http://www.finn.no/finn/torget/resultat?keyword=Huldra+10&SEGMENT=0&ITEM_CONDITION=0&SEARCHKEYNAV=SEARCH_ID_BAP_ALL&sort=5&periode=

Om nostalgien skulle ta overhånd får du en pent brukt Huldra 10 for rundt 1500,-

Det mest imponerende er vel kanskje den internasjonale oppmerksomhet rundt spolebåndopptakere! Det var var ingeniørteknikk på høyt nivå servert fra en norsk radiofabrikk!

Gamle radioer er i aller høyeste grad morsomt, og denne Duetten du har er nok en av de siste radioene som hadde rør på utgangene Det grønne øyet du omtaler blir populært kalt for "troll-øyet". Stiller du på søkern skal øyet forandre seg. Selv sitter jeg med rør, selv på et høyst moderne(meget høytspillende stereo oppsett, så rør er absolutt populært fremdeles). For noen år siden arvet mine brødre og jeg en Tandberg Huldra 8 fra besteforeldrene, dette er et 4 år nyere vidunder enn Duetten og har merkelig nok mange nyttige funksjoner! Denne har transistorer på utgangen, men rør på tunerdelen(derfor trolløye), det er helt rått hvor godt langbølge fungerer på denne.. Her er en tråd som omhandler funksjonaliteten til Huldra 8! http://www.hifisentralen.no/forumet/vintageavdelingen/65893-moro-med-huldra-8-a.html Et rykende ferskt bilde av vidunderet:

Trykker du èn gang på Finder, så er du jo i mål, der ser du alle ROM og disker, samt mapper og diverse akkurat som på Windows utforsker. Så er det bare å kopiere i vei. OSx støtter FAT og NTFS i aller høyeste grad! Finder er genial, savner ikke Windows utforsker..... Spotlight(samme som Søk i Windows) er også helt rå.. Kan søke på hva som helst og filen man leter etter etc. kommer lynraskt..

Det gjorde jeg også, jeg liker ikke W7, jeg liker XP, kan ikke fordra noe nyere enn dette.. Konverterte derfor til OSx og er sabla fornøyd! Bruker WinXP gjennom VirtualBox dersom jeg må kjøre noe småtteri der.. Jeg spør Windows brukere som er litt glad i data om hva de synes om Vista, W7 og W8 utgivelsene, og de deler visst ikke samme syn som meg. 98 var forsåvidt dritt, 98SE var bra greier, og da visste man eksakt hva man drev med til enhver tid, dersom man kunne bruke det. XP ble mer brukervennlig, og det var fremdeles mulig å holde oversikt. Vista og W7 ble bare dritt, kreves tillatelser for å gjøre hver minste endring, også ble det så mye rart, som feks. "Nettverk og Delingssenter" jeg klarer omtrent ikke koble meg på internett med en W7 maskin.. Spør meg hvordan man setter statisk IP på en W7 maskin? Svaret er:"Hakke peiling". på 98SE og XP kan jeg gjøre dette i blinde.. Brukervennligheten gikk så kraftig ned at jeg ved kjøp av ny EDB maskin ønsket å prøve meg på MAC OSx og jeg angrer ikke akkurat... Litt uvant i starten, men touchpaden og selve operativsystemet(etter litt personlige endringer i innstillingene) går alt sømløst, raskt og effektivt! Uten å være en Apple-fanboy, kan jeg si at Windows brukere som ikke ønsker å sette seg inn i OSx, går igrunn glipp av noe nytt og spennende de kan like. En kamerat ønsker å selge sin 530DAT E39 2000 modell. Mye utstyr, bilen er gubbekjørt og urørt! km.stand på ca. 275 000km. Selvfølgelig noen bruksskrammer Noen som kan være interessert?! Han pendler mellom Tusenfryd og Halden daglig, helt sikkert mulig å få sett på den i Halden på dagtid. Solgt ny i Norge

Hva slags Senator snakker vi? A1, A2 eller B? Min mor samt bestefar rattet A1 2.8S med diffbrems og den var helt rå Senator Ben jeg vokste oppi var litt mer "E30"(morsom) på glatta, diffbrems her også. Hvordan opplevde du den? Vet ikke om du har sett Jeremy Clarkson teste BMW X6 på gress

Nå er det vel helst fordi Stoltenberg ikke kjører selv, og at hans bil er en "skuddsikker" utgave. Sammen med denne bilen følger alltid en eller to X5er. Det er derfor en grunn til at han kjører nettopp en 760. Kongens bil har jeg fått se på ofte grunnet mye arbeid på slottet og den blir vel mer vasket enn brukt Om F01n er kjøpt på statens apanasje vet jeg ikke.

Bilen eies vel av en person som jeg tror tilhører Sahara Beige E10(1602, 2002 osv) gjengen som kjører mye sammen i BMWCCN, en virkelig entusiast! Jeg mener at om man er flink til å følge opp bilen ved feil som dukker opp underveis så slipper man unna de store utgiftene som følge av skippertak. Det kreves nok at man er veldig interessert i å holde slikt i orden for at man skal eie en slik bil uten å bli lutfattig. Ikke noe bil for meg, men for min bror som kan sitte å pitle med ting som i mine øyne er så lite viktig, kan det være det. Snakket med en av sjåførene til Stoltenberg for mange år siden, jeg var den gang gutt på tråsykkel og da jeg så de feite chrome-nyrene komme mot meg var det bare om og gjøre å få snudd i en fei, og sykle som en gal! En 760 live er noe helt annet enn på bilder, E65 generelt! Det er en mektig bil, med en design som må vokse litt på deg! E60/E61 likte jeg ikke så godt når de kom ut feks. Men liker designet idag. Tidløst synes jeg ikke designet er men.. Stoltenberg sin er vel Facelifted E65?

Er veldig enig der, og Audi avataren provoserer mange hehe Ting har jo skjedd brått og brutalt med nye eiere og det er vel derfor det er litt mye negativ blest rundt forumet for tiden. Rent funksjonsmessig fungerer det veldig bra nå hos meg, personlig har jeg nå blitt vant til at bimmers er slik, og synes den er meget god å navigere i. Jeg merker allikevel noe negativt, og det er hva slags farger forumet kjører på. Etter oppgraderingen har jeg måttet skru contrast og brightness helt ned på 0 for å klare å lese lengre tråder uten å ta så ofte pauser. Jeg høres kanskje litt lysfølsom ut, men jeg har med oppgraderingen avdekket at jeg har svekket syn og må derfor til øyelegen for synstest Takk Bimmers.no

Jeg bruker ikke å kjøpe noe på Elkjøp, når jeg skal ha noe elektronisk går det enten via nett eller jeg går til spesialforretninger. Jeg kjøper ikke et kamera på elkjøp, det gjør jeg i en fotobutikk! Mobil kjøper jeg på Finn(kjøper ikke ny..) PC deler på Komplett(stort utvalg og ekspertise) Hifi og lydutstyr på Finn og Hifisentralen.no(halve prisen av nytt er en tommelfingerregel) Ikke fordi jeg liker å handle dyrt, men ønsker man kvalitet og et produkt som passer deg godt, så forventer jeg å komme til en kundebehandler som vet hva han driver med. Skal jeg kjøpe meg et kamera idag, så hadde jeg nok kjøpt et Leica kamera, dyre kameraer med god optikk, men det er slik jeg er, jeg vil ha det "beste av det beste" og jeg ønsker å ha en eierstolthet for produktet. Elkjøp sitt system for åpent kjøp i 30 dager er bra dersom man er usikker, men med en så stor kundemasse, så forstår jeg ikke at det er lønnsomt. Det blir det samme som å kjøpe dyre klær i en klesbutikk, fjerne lappen/skjule den på plaggene og bruke det på fest, for så å bytte/returnere plaggene uka etter.. Ufyselig.. Når det gjelder kjøp av dyre produkter eies gjerne slikt av entusiaster(Hifi, foto osv.) fordelen da er at oppgraderingsspøkelset stadig er på besøk hos dem og legger ut nesten nye ting til en mye lavere pris på grunn av oppgraderinger. http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=44541968&searchQuery=Leica Leica kamera er helt vidunderlig å holde i, og ta bilder med... Noe annet enn japansk/asia produkter Jeg regner med at Elkjøp har felles kunderegister, en kunde med 70 returvarer på kort tid vil nok bli fanget opp.

Kan tenkes at bilen har blitt småstartet mye siden du kjøpte den, med tanke på at den ikke har blitt kjørt veldig langt med, og du sikkert har startet opp innimellom og hørt litt på lyden, så samler det seg kondens i eksosen. Er nok det som er tilfelle hos deg.

Har ikke en kamerat/bekjent som kjører en senka sølvfarga Corsa vel? Var du evt. med å besiktiget den før han kjøpte den? Er noe veldig kjent med denne E34n din!