NA

Takk for et bra treff og starten på sessongen . Hadde en herlig tur fra Hamar om Gjøvik hvor vi bare ble flere og flere godbiler i rekka og må si at dette var en bra dag Valle hovin neste helg, så bare å starte klargjøring av bil

Jeg og magnusble kommer til gjøvik og slår følge derfra Gleder seg nå ja

Nydelig 17" og 8,5 brei et 13?

Fikk du sjekket også clutchbryter under livedata? DME på S54 (og M54 for så vidt) er avhengig av å ha en fungerende clutchbryter for å indikere om bilen står i gir eller ei. Hvis denne ikke fungerer kan du få dårlig tomgang og rykking under kjøring da DME hele tiden lurer på om du clutcher eller ei. Funker cruise controllen din? Letteste måte å teste på. Den vil heller ikke fungere uten fungerende clutchbryter. Men om feilen bare er sporadisk så kan den fungere nå og da. Clutchbryter fungerer med hele den kretsen som vi har snakka på før og har målt spenning på inngangen til DME fra den kretsen, ved diagnose får jeg fortsatt feil på bremsebryteren selv om denne er bytta til typen m3 har og koblet opp som den skal. Tomgang, kaldstart osv er helt normalt. Eneste problemet er at den nykker ved vanlig akselerasjon på kald motor på 1.-2.-3. gir under 2500rpm. Bytta tennplugger for litt siden, de som satt i var like å se på alle sammen. Cruise contr. har jeg desverre ennå ikke fått til og den har heller ikke fungert ved de anledninger jeg har testet den i ny og ne.

Dette er ikke konstant og det er ikke noe vibrasjoner eller kast i svinghjul såvidt jeg kan merke, ikke noe tegn til dette da den står på tomgang og øker turtallet.. Feilen er periodisk, og de to siste dagene har den vært bra. Dette er for det meste da bilen ikke er driftsvarm og ved akselerasjon på lave turtall under 2500rpm på 1.-2.-3. gir.

Har fått tatt diagnose på bilen i dag, Fant ikke feil på coiler, tenning øvrig. Ikke noe på lambdasonder og heller ikke LMM. Under livedata på diagnose oppførte allt seg fint og vanos funket også. Fikk bare opp en feil som kaltes 8B DME: interruption, tempomat operation

Får man fram det på diagnose? Når jeg tenker meg om så har jeg vel hørt at de kan være dårlige på S-54 ja. Får man kjøpt noe bedre greier her eller er det orginale som gjelder?

Hører ikke noe som helst ulyder fra den, er det noe kjent problem på s54 at vanos er dårlig da?

S54'n er ikke helt i slaget om dagen. Ved vanlig kjøring og lett pådrag går den ganske ujavnt mellom 2-3000rpm. Bytta tennplugger for litt sia og syntes den var bedre ei stund, men er der igjenn nå. Ikke rukket å feilsøke noe større ennå. Noen med gode forslag eller erfaringer rundt dette?

Amen!!

Bump.

Bump.

Bump.

245 med den felgen du har går muligens uten vals. Er den senket mye? Hadde 19x10 et45 med 245 dekk bak og der var det mye plass til overs. Nå har jeg 265 dekk på samme felg og må space ut 5mm pga klaring i inneside hjulhus, da trengs valsing.

Foran går det bra, men bak må du valse med den dimmen.

Hei. Har selv kjørt både Hiace og Transporter i jobb og har nå en 2012 1,9 Transporter. Har også brukt endel Transporter 2,4 å dra biltralle med. Min mening er at kjører du veldig mye og lange turer er Transporter best da jeg føler Hiace gir litt gråtass følelse Stiller du ikke høye krav til komfort ville jeg valgt Hiace da den er pålitelig og driftsikker. Har ikke hatt privat arbeidsbil, dette har vært firmaeide. Så om jeg skulle stått for bilen privat mtp kostnader ville jeg funnet en Hiace som har gått på snøfjellet og ikke sett mye til salt da de som mye annet ruster godt i langtids saltlake. Har opplevd Transporter som en bil som trenger mer service/delebytte etter kortere tid (ca mellom 70-120000km) da jeg kjører mye "industriveier". Der føler jeg at Hiacen er mer solid. Mange argumenter for og imot de to nevnte, og dette er selfølgelig min erfaring. For å oppsummere min mening: Hiace: pålitelig, slitesterk, bruker litt mere diesel, men tar igjenn den kostnaden på slitedeler. Ikke opplevd problemer med den. Transporter: Kjempegod på langtur, godt støyisolert, drivstoffgjerrig selv de større motorene, koster litt mer med vedlikehold og opplevd tidevis elfeil med turbokutt, sentrallåsproblemer, climaproblemer og noe annet småtjafs. Skulle jeg holdt bil selv ville jeg gått for Hiace, betaler firma Transporter

Sweet Det blir rått å få på gromvogna ! Men nå begynner du å få så mye hjul, så tror bare jeg må avlaste deg med noen snart, blir vanskelig for deg å velge vett

He, he, ja jeg har uansett ikke noen showstoppere av noen biler så kommer for å være sosial å se på fine biler. Bare fint at alle får komme inn så slipper bilen å stå igjenn utenfor i "kulda"

Høres bra ut Blir sikkert ei samling med masse gromme biler vil jeg tro Er det lov for folk som har dekk på felga sine å komme også (ja, ironi så ikke slakt meg)

Brukte tåkelys/park i dag pga at kjørelys pæra foran gjikk Ellers pleier jeg ikke bruke de får bare irriterende effekt av det da jeg automatisk flytter synet dit de lyser og mister fokus fremover der blikket bør være.

Bump.

Felger og senk gjør allt på en bil, ser veldig lovende ut det her . Ikke vent med mer bilder da du får de

Kjøp en til da så er du nærmere ei samling hehe

Får finne fram grillpropanflaska å sprenge de på Så går det vel. Ja får få på noe sommersko med traktordekk jeg da; 265/30-19 men må bare lage litt plass først Så blir det tur så du kan være kartleser, men blir nok E30 som er hovedbilen sommerstid, Ferie/bruksbil E46'n

pff... sykkeldekk Fint å kunne benytte seg av NSB sine skinneganger da det blir nok stål til å trille der Bare kødder med deg , bilen din er ubernice Blir gromt å se den våkne fra vinterdvale nå!