kevine30

Ekte 3delte Bbs rs 8,5" å 10". 16" med nesten nye dekk 195/40 fram å 215/40 bak. 5x120 Et 29bak å et11 fram. Boltsirkel 5x120 22 000kr Eller byttes i noen 17-18" kurante felger til e36 som delbetaling. på bildene her brukte jeg 15mm ombygnings spacer. send gjærne melding eller ringe på 48156857.

Følger denne, utrolig bra arbeid

Utrolig bra arbeid Ser det ut til

Blir artig te sommer ta Ole

Hmm, våre kjekt og fått det i vognkorte da. Men er godkjent med coilovers idag så hjelper på vist jeg blir stoppa

Takk

Kjøpte meg en 318is som disse recaro stolene sto i, så de ble flytta over med en gang

Har kjøpt meg en e36 325tds manuell stasjonsvogn

dette ser bra ut så dette må jeg følge med på

vurdere å selge lysten for e30 med skilter istede. ta kontakt ved interesse

http://bimmers.no/topic/763822-e30-coupe-m50-driftebil-642whp-827wnm-2bar-f%C3%B8rste-treff-var-velykket%F0%9F%91%8D%F0%9F%8F/page-14#entry3050503 Prosjekt tråd

KUN Vurderer å selge/bytte e30 min fordel for bil med skilt pga andre planer for neste år og økonomien. Bmw e30 m50b25 turbo 642whp 827wnm 2bar på E85. Dette er en påkostet bil som var ferdig bygd i år. Motor: M50b25 non-vanos JE smidde stempel 8.8.1 comp Eagle råder med arp bolter Arp bolter på veiv Arp bolter i topp Acl lager Planet blokk og topp Topp nye ventilseter Dobble innsugs kammer coopering pakning Precision 5866 alle pakninger å lager nye. Hansen motorsport grenrør 44mm wastegate Audi coiler Maxxecu datasprut 1200cc dyser Nuke fuel rail Nuke btr Nuke 10micron filter alt nytt i register ny olje pumpe s50 oljefilter hus ++++++ Understell/driverk: Wisefab E36 tannstang Xyz drift spec coilovers Powerflex foringa og gs perfomance willwood caliptera fram e46 m3 cls skiver borret om til 4*100 e36 328 mellomaksling e32 bakstilling omsveisa for å passe på e30. 210diff med 3.45 utv sveisa sperre m20 svinghjul Tilton 2plata rally clutch Med tilton utløser lager 330D kasse 5tr +++ Interiør: Sparco stoler Qsp brannslukker Qsp 4punkt seler Omp ratt TXR girspake Ny samsung tab 4 ++ Karosseri: Fult bur etter bilsport boka minstekrav avtagbar front glassfiber bredding m-teck 2 front å bakfanger sandblåst karosseriet og sveiset rust. Radiator montert i bagasjerom. ++++++++ mye jeg har glemt her. Sist jeg var ute på test tur funket alt perfekt, 2 dager etterpå var det plutselig luft i systemet. Prøvde litt å få ut lufta igjen men fikk det ikke til å har heller ikke sett på det mere. Har grom topp liggende som trenger nye ventiler og liten sveise jobb. Samt m54b30 dobbelvanos med kammer og deksel som var planen og bruke på denne toppen. Denne er portet hos EBB Flowtech. Toppen som står per idag er ny overhalt og montert sterkere fjører. Har også mye felger som kan følge med og dekk. Har også en brian james 2013 med nye dekk og bremser, nytt dekk stativ også. Kan bytte i grom e30 med skilt eller noe annet tøft. Pris uten henger med alt av felger å ting 145 000kr Pakkepris med henger 165 000kr

Jeg kjøpte vanlig tilton utløser lager som er beregna til den

Her ser du hvordan jeg maskinerte den, tror det var 2,7mm inn jeg dreide. Maskinerer sånn at trykk plata kommer lengre inn samt sentrere trykkplata. Og måte borre nye hull og gjenge opp for å skru den fast.

Kjørte med non vanos topp ja (dobble fjører).

Okei

Dette ser spennende ut ☺️ Blir artig å se registere på denne! Men villa ha kjøpt forsterka fjører til toppen med den effekten du sikter etter og mye lade trykk. Og den clutchen vil vell ikke vare så lenge ?

Til e61?

Det har skjedd litt i det siste, gatebil å e30meet nærmer seg med storm skrit

Bra du liker bygget Steinsviken ☺️

Fått på ny felgene

Her var det bra fremgang

Ser den

Ahh, farge det var på den da? Fikk ikke sett på så mye biler der var så opptatt med e30

fikk et problem når jeg tok min siste test tur før jeg dro på treffe var at dysene begyndte å tette seg IGJEN! så da renska jeg helle systemet igjen SKIKKELIG og en kompis dro til Tr,heim tidlig om morgenen for å renske dysene å flow teste dem der så da ble det gulle gått igjen! domme meg som kappa noen An slanger med Vinkelsliper når jeg bygde bilen for at andre jeg kjente gjorde det samme å der funka det men ikke her sitter som klister gummien inni slangan. eineste barnesykdommen jeg ha var kjølesystemet. må fjerne toppa på radiatoren og ha større ekspansjons tank. toppa på radiatoren spøta ut vann til ekspansjons tanken men sugde ikke tilbake igjen pga ventilen som sitter der! så rakk å bruke 1-2 par dekk før jeg den hadde spytta ut for mye vann og ble luft i systeme. men da var det bare å løfte bilen i bak kant å fylle vann å lufte men fikk nå brukt over 30 dekk og 140 liter med e85 fordi