Gå til innhold

Trond H. Olsen

Medlem
  • Innholdsteller

    610
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Trond H. Olsen

  1. Førjuls 6500 er jo grei pris Slenger med frakten siden det snart er jul
  2. Den motoren kan trygt anbefales. http://bimmers.no/topic/683719-bmw-dieselmotorer/ Der står det mye om BMW sine dieselmotorer og litt om den som du spør etter. Veldig informativ tråd
  3. Har et komplett sett til salgs med mk4 regner. Kan bli ditt for 6500 + evt frakt.
  4. Hehe ja. Alt dette må til. Navigasjonskomputeren er den boksen som tar seg av navigeringsbiten. MK4 er DVD-basert og støtter fotoboksvarsling, split screen osv.. Nyeste software er selvfølgelig på plass
  5. Var relativt grei skuring da det bare var å følge pølsen Skal gå like greit å få det på plass hvis man har den monteringsguiden forran deg.
  6. Hei. Har for salg et komplett orginalt 16:9 navigasjon til E39. Dette er tatt ut av en E39 Touring. Det følger med kabelpølser, skjerm, komputer, radiodel/forsterker, antenneforsterker, gps antenne, kart og alt av braketter. Komputeren er i mk4 utgave. Systemet kan også brukes i E53 og E38. Selges komplett for 8000,- + evt frakt Edit: etter å ha sjekket ebay er prisen senket til 6500,- +evt frakt
  7. Hei. Selger helst alt komplett.
  8. Trenger ikke DAB, men det er jo som med alt annet; kjekt å ha. Også er jo ikkje datadekningen all verden på fjellovergangene og inni dalom. Så nettradio funker jo ikke så godt i de tilfellene. Må prioritere jul og sånt her også
  9. Så meget lovende ut. Men DAB+ savnes her. Det burde den hatt iom at den er utviklet nå i det siste. Når det er sagt er vel dette amerikansk og de gir vel en god f*** i DAB?
  10. Hei. Noen som vet hvilken størrelse på blindepluggene jeg trenger til en 09/00 (2001) modell 530DAT? Og hva tar du for de TRF-Racing?
  11. Hei. Lurer på hva jeg kan ta for et komplett orginalt 16:9 navi system til E39 Touring. Er med braketter, kabler, computer, forsterker, skjerm osv.. ALT altså. Betalte vel 12000 for det i sin tid, forventer ikke å få alt igjen, men håper å få litt av det.
  12. Dette er ikke stygt ment. Men hvis du har problemer med E39 Touring sin fremkommelighet på vinterføre, så må du enten gå i deg selv eller se på dekk. Jeg kjører på 1 sesong gamle Marshall Piggdekk i 225 bredde, før de var det Kumho piggdekk i samme dim. Og jeg har ikke hatt noen problemer med fremkommelighet, verken i byn eller på fjellet. Fremkommelighet på vinter handler om sjåfør og dekk i de fleste tilfeller. Når det er sagt så ser eg helt klart nytteverdien i en sperrediff
  13. Jeg kjører med Eibach 30mm og gule koni forran, og er svært fornøyd med det oppsettet. Demperene koster vel det samme som Sachs Advantage som er orginalt på m-understell. Aner ikke hva Eibach settet koster
  14. Var det jeg mente ja, men man må ofte til med pipe da vedkommende før deg har dradd til med pipe
  15. Neida, bruker en 32 6-kant pipe mener eg det er. Men vær forsiktig, lokket tåler lite. Eg pleier å bare dra hardt til med håndmakt når eg sitter det på igjen.
  16. Kan si det samme som Alpejohn her sier: Har hatt min siden 142000 km og den er no rundet 229000 km, og det eneste jeg har byttet er matepumpen under førersetet.
  17. Noen måte å lime linn lenker i svar? Ctrl+V går ikke.
  18. www.defa.com/file/78900c419798/411316.pdf Der ser du hvor
  19. Stod vel ingenting skrevet om BMW her? Ser vel helt klart på bilde at det er en BMW Men ser helt klart kor du vil hen
  20. Får ta å se på det en rainy day. Akkurat no må vi Bergensere nyte solen mens den er her
  21. http://www.ba.no/nyheter/article6820338.ece
  22. Lurer litt på ka S38B38'en skal ha. (94 modell) 95 eller 98. Merker at den går litt ujevnt på tomgang og lavt turtall (typisk 60km/t i 5.gir) Men føler den gir det den skal på når høyrefoten presses i gulvet. Kan ikke tro at det har noe med oktantallet å gjøre, men kanskje noen andre er uenig?
×
×
  • Opprett ny...