Galro
-
Innholdsteller
1904 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Galro
-
Jeg synes det Toyota-produktet den minner meg mest om er den nye Rav4-en. Midtre delen av bilen ser tilnærmet lik ut på de to.
-
XM på gata:
-
Det burde tilbys en bil-burqa som ekstrautstyr.
-
Ut i fra spionbildene så virker det som om endelige produktet vil se mindre CSL Hommage ut og mer M4 med bodykit spør du meg. Jeg synes det er skuffende at bilen ikke får litt mer originale deler (kupé, lykter etc) for den prisen som blir forespeilet.
-
Mer m2.
-
Råtøff Citroen. Spør du meg er den kulere enn e36-en. 😃
-
Jeg bor i et område i Oslo med gateparkering og vi har det samme problemet her ved kryssene. Sånn litt utenpå kvelden (etter at parkeringsvaktene gidder å sjekke her) så fylles igjen kryssene av biler som står stadig nærmere kryssenes midtpunkt. Jeg tror det vil bli svært vanskelig for et utrykningskjøretøy å komme frem her en dag det brenner.
-
Båter er enda morsommere der man på folkemunne bruker fot, men i regelverket bruker meter for å måle det samme (lengden). I tillegg brukes av til britisk og "norsk fot" om hverandre.
-
En norsk-solgt Bmw produsert i det tidligere Øst-Tyskland ble lagt ut for salg i dag: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=159448003 Dette må være blant de siste bilene som ble produsert før man endret navn til Emw (som skjedde i 1952, samme år som den ble produsert).
-
Den StOoOrE BMW-nevnt-i-media-samletråden!
emne svarte i Galro sin aloebiz.net i Annet BMW og motorprat
Ganske stygg ulykke som involverer en selvkjørende (såkalt level 2) testbil fra BMW: https://www.dailymail.co.uk/news/article-11115969/Electric-self-driving-BMW-test-car-veers-oncoming-traffic-leaving-one-dead-Germany.html -
Ja, du sier noe, men jeg har kommet over overraskende mange norsk-solgte amerikanere etter at jeg begynte å se på skiltene. F.eks. denne Bel Air fra tidligere i år: Ut i fra hva jeg forstår var det å få godkjent et kjøp nærmest en formalitet på slutten av rasjonerings-fasen, men du var jo fortsatt avhengig av å ha pengene da.
-
1957 Plymouth Sport fury coupe solgt ny i Norge.
-
Den ble sist EU-godkjent i april i 2014, men annonsen på Finn var aktiv frem til for et par måneder siden. Forhandleren den ble avertert hos ligger i Porsgrunn.
-
Her er for øvrig annonsen fra tidligere i år (som nå er deaktivert) med flere bilder av bilen: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=206897601 Ifølge statens vegvesen har selskapet BI-B AS (som driver med salg av biler) eid bilen siden juli 2017.
-
Hva er egentlig greia med den? Den ble avskiltet i 2017, så jeg antar at den har stått for salg siden det. Den har i hvert fall vært for salg for å lenge jeg kan huske. Er den virkelig et så dårlig forfatning? Prisen er vel ikke så ille til å være modifisert av Alpina? Jeg ser dog at annonsen er markert inaktiv nå, så kanskje de endelig har fått solgt den. Eventuelt så vil de kanskje prøve seg på nytt en annen gang. Angående e12 mer generelt så synes jeg de tidlige utgavene er fine biler og jeg har faktisk eid en 525 selv. Jeg er dog ingen fan av løsningen med nyrene dyttet opp i panseret på facelift-modellene.
-
Gjelder det alt av ombygninger som er godkjent i Sverige? Det var jeg virkelig ikke klar over. Greit å vite ettersom jeg av og til dagdrømmer over noen kule ombygde jeg ser avertert der.
-
Det jeg synes er mest spesielt er når folk spør om varen er solgt og jeg sier nei så hører jeg aldri noe mer. Jeg kan ikke skjønne hvordan den oppførselen gir mening. Det skjer omtrent hver gang jeg eller samboeren min legger ut noe på Finn. Dog så vil jeg si at jeg enda ikke har hatt noen dårlige opplevelser med folk som faktisk møter opp for å handle. Problemet er (mitt tilfelle) kun samtalene i forkant.
-
Ja, jeg er enig i det at det er bedre (og mer naturlig) med et ok eller lignende høflige fraser, men jeg synes likevel ikke det er så ille oppførsel sammenlignet med mye annet man kommer over når man selger på Finn. Jeg synes det f.eks. er bedre med folk som snakker for lite enn de som skal ha lange samtaler uten at de er interessert i å handle.
-
Personlig synes jeg det egentlig er like greit; Om laveste prisen jeg aksepterer er høyere enn de noensinne er villig til å gi, så synes jeg ikke det er noe poeng at man driver og kaster bort tiden til hverandre med mer småsnakk.
-
-
Virkelig? Men den står fortsatt registrert hos Vegvesenet. Uansett ikke noe stort sjokk at slike biler blir solgt ut av landet (dessverre).
-
Fantastisk spot og for en flott bil. Ikke ofte man ser en Mistral parkert gatelangs her i landet. Jeg fant for øvrig en artikkel om samme bil fra april i år: https://www.abcnyheter.no/nyheter/norge/2022/04/22/195840540/maserati-mistral-60-tallets-mest-elegante
-
1975 Ford Ltd solgt ny i Norge. Hvem i all verden kjøpte noe sånt her rett etter oljekrisen! 6,6 liter og 160 hestekrefter.
-
Det er jo allerede innført differensierte satser for biler eldre enn 30 år med tanke på årsavgift samtidig som det allerede differensierte satser for elbiler med tanke på gateparkering, med andre ord er det en presedens i begge retninger her. Poenget er jo om man faktisk vil at folk skal ta vare på disse bilene (noe jeg antar med tanke på billigere årsavgift og lignende) og samtidig ønsker/erkjenner at folk bor stadig tettere med stadig dårligere parkeringsdekning, så burde man finne løsninger som muliggjør slikt bilhold i urbane strøk og. Jeg personlig tror det ville vært relativt lett å få gjennomslag for det om man det faktisk ble jobbet for å få til noe lignende av det jeg skisserer. Problemet er heller at det ikke blir tatt opp.
