Otis
-
Innholdsteller
19785 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Da var det på vei til meg. Så får vi se.
-
ISTA er siste generasjon av diagnose/programmering av BMW. Alt er grafisk og ser veldig windows aktig ut. @ TommyL, takk for det, skal se på bmwcoders.
-
EGR termostat og hovedtermostat. Begge 2 er rimelig greie å få has på. Dog så sleit jeg veldig med EGR termostaten min, uten å demontere for mye. Var veldig kinkig å komme til den ene skruen. Kjøleslangen på undersiden av radiatorvifta var artig, da den sitter fast i dekselet, så det er best å ta den løs fra undersiden, men det går fra oversiden også. Tok ikke av AC reima, da jeg var usikker på om jeg fikk den på igjen, da disse motorene ikke har strammehjul. Spylte derimot godt med vann med engang jeg sølte kjølevæske på reimene for å forhindre at de ble ødelagt. Og det gikk fint. Sjekket samtidig turboen mht slakke, og der var det fint. Lufting av BMW diesel er superenkelt, du trenger ikke gjøre det Bare fyll opp så mye du kan, start opp, fyll mer etterhvert. Kjør en tur, fyll/sjekk, ferdig. Brukte vel nesten 2 timer på dette.
-
Helt sikker ang swirlflaps. Boksen plugges nok kun i ved programmering. TRF kan bistå ved DPF fjerning også. Turbo, HT pumpe samt girkasse er kostbart!
-
Trykk her
-
Du har IKKE swirlflaps. Men TRF tar fint bort EGR. Lurer på om han selger en slik boks for tuning så du slipper å møte opp der, men jeg er ikke sikker.
-
Det ser ut som jeg bruker 5.0 Dog så må jeg si at jeg installerer 5.0.2 og overskriver nesten alt av filer med en ferdig pakke av mapper som er justert av noen. Lastet ned pakken fra USA forum, passordbeskyttet å greier, for utpakkingen ja. Men jeg får ikke til å lese av feilkoder for alt på hele bilen, på E38\9\46 og de litt eldre bilene. Så får jeg noen versjons advarsler på enkelte moduler på min egen bil. Men det virker. Så over til et helt annet spørsmål! ISTA D\P Rheingold! Har noen her det? Er det så bra som det virker? Tenkte å kjøpe!? det fra ebay.
-
Finnes det til de der?
-
Les her for mer info: http://autopower.se/mekartips/mekartips.asp?dokid=188
-
Altså, min versjon fungerer på alt hittil, men jeg får versjons feilmeldinger, på mange moduler, men det fungerer.
-
Her er noe å starte med. Du kan også lage det et verktøy fra biltema feks ved hjelp av enkle gjengestag og litt fiks faks.
- 30 svar
-
- 1
-
-
TRF er jo blitt litt kjent her inne etterhvert. BSR er jo kurant og enkelt. Det samme er jo Esstuning.
-
Jeg må sjekke opp i dette.
-
Nja, du kan jo måle høyden fra senter av navet og til hjulbuen, så sammenligne med andre eller ref verdier i TIS om du kan få tak i det.
-
Be om utskrift av service fra "godkjent BMW verksted" som han skriver. Klassisk svindel å miste servicehefte for å lettere kan kamuflere kilometer juks. Jeg sier ikke at DETTE er juks, men greit å være føre var enn etter snar.
-
En kompis av meg har hatt akkurat samme problemet i ett år, på samme motor. Det kom opp feilkoder for 3 av 4 lamdasonder på hans bil nå i forrige uke. Vi har ikke skiftet noen deler enda, men det kom nå ihvertfall feilkoder
-
For lite blir det vel ikke, kanskje det kan se litt rart ut, men det går nok fint. Dog så har jeg liten erfaring med dekk og felger mht bredde og slikt. Jeg bruker stort sett std. dimensjon. Men jeg mener jeg har lest at selv om du har 2 likedane felger som er 9" bred, så kan dekket legge seg annerledes på begge 2. Det har noe med konstruksjonen av felgen å gjøre.
-
Fortsett til steg 2, og se etter dempere til std. understell.
-
http://bimmers.no/index.php?app=core&module=search&do=search&fromMainBar=1
-
Mulig den er M sport? Du kan sjekke om den har M understell her. har den det, så sjekker du delenummer her. Når du har korrekt delenummer, så sjekker du prisen her, evt sjekk delenummer også her
-
Da kan du likeså greit bruke denne: https://butikk.felleskjopet.no/Sok/helsyntetisk-motorolje-sae-5w--50271128_BASE?cat=Verkt%C3%B8y&ref=search
-
Jeg har da en fungerende versjon av INPA for både Exx og Fxx biler. Mulig du rota med USB og COM port?
-
Har du hatt bilen siden den var ny? Jeg har forstått det slik at tett drenering kommer enten av skitt som kommer inn på toppen, eller inn fra bunnen av dreneringslangene under bilen bak. Så enten parkerer du under nåletrær og vasker bilen for sjeldent eller så kommer det skitt på slangene under bilen.
-
Klart du kan, Bimmerns. 9"*2,54cm= 22,86 cm 8"*2,54 cm= 20,32 cm.
-
Da er det feil på plata eller leseren.
