Otis
-
Innholdsteller
19770 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Tror ikke du trenger relay harness. Jeg har selv koblet xenonlanglys på min som har xenon originalt på nærlys, uten problemer. Oppgraderte også til 50 watt på nærlys uten problemer.
-
Det enkleste måten og korrekte måten å sjekke om et batteri er i orden er å måle hvilespenningen på det når det er ubelastet. Alt under 11,89 volt ved 20 grader celsius tyder på at batteriet er defekt. Trekk fra 0,022 volt per grade det er kaldere evt legg på 0,022 volt for grader over 20 celsius.
-
Du kan kjøpe fjernkontroll fra ebay ja. De heter Webasto T71-T91 og T100. Toppmodellen er T100 med to-veiskommunikasjon. Jeg har samme bil som deg og samme planen som deg.
-
At den festeanordningen har truffet pluss polen på batteriet, vil ha en stor innvirkning på batterietsfunskjons måte, da du har kortsluttet batteriet. Ikke helt heldig.
-
Den vil forbli i lock off mode til du kobler fra batteriet.
-
Om man har bil fra 00-01 så kan de åpnes.
-
Jeg tror det at det er for mye moment på drivverket. Det er ikke bra med slik kjøring/mapping av en dieselbil. Det er lavt turtall og mye moment som tar knekken på clutch og svinghjul. Nå har jo ikke TS sin bil clutch eller dobbeltmassesvinghjul, men det betyr ikke at drivverket ikke liker dette.
-
Det er ikke et problem, men slik det skal være. BMW sine kjørecomputere slutter ikke å telle når man står i ro, så derfor kan man få et kunstig høyt forbruk sammenlignet med andre bilmerker.
-
Det finnes ihvertfall muligheter for å få skipose om man ikke har det. Det er samme chassis.
-
Trenger ikke å unnskylde, men alliakvel godt at det ble gjort, gullsakar Lars89 har såklart helt rett i sitt svar ang denne funksjonen.
-
I følge denne listen så er det M43? http://bmwfans.info/parts/catalog/ident ... /316i-M43/
-
Skift parklys pære. Det er en backup funksjon i lysmodulen som gjør at blinkelys pæra lyser i stedenfor.
-
Utifra det jeg ser/leser her så finnes ikke det e39 med nedfellbar seterygg. EDIT: Nå ser jeg at jeg ordla meg feil. Det ser mer ut som man kanskje må bytte chassis for få dette til. Mulig at nedfellbare seterygger er Through-loading system (S465A)
-
Tror denne guiden er korrekt. http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/05/34/89
-
Det er å demontere deksel rundt rattstammen, så ser du vel hvordan den er festet.
-
Jeg tror jeg hadde kjøpt original, da jeg har kjøpt uoriginal en gang og den var ødelagt. Da ble det dobbelt arbeid. Og det var litt dritt.
-
Mener at man må av med pendelstaget/bikkje beinet/stabilisator staget også for å få navet nok langt ned. I tillegg så måtte jeg ta av bremsecaliper da bremseslangen ble for kort når navet skal helt ned. Ellers så høres dette greit ut.
-
193,- ink 18% rabatt.
-
Kamakselsensor.
-
Da er dette et meget godt valg. Sparer penger gjør du å.
-
Jeg var på BMW og skulle ha tempmåler og da lurte han på om jeg trengte kabel i tillegg, da dette var veldig vanlig å skifte ut i samme slengen. Nå mener jeg å si det at det stort sett ikke finnes så veldig mange ferdige ledningsnett til E39, men det finnes derimot ledninger og kontakter. Men kanskje BMW har laget en sats for akkurat dette problemet? Uansett så er det bare å ringe BMW i morgen tidlig, gjerne Strandveien Auto, da det var de jeg brukte.
-
Jeg nekter å tro at noen glødeplugger fra Beru, NGK, Febi eller Bosch er noe dårligere enn de andre. Hadde det vært noen stor kvalitetsforskjell på de, så hadde det ene firmaet ikke solgt noen plugger i det hele tatt. Ingen bilmerker vil at folk skal synes at merket dems er dårlig.
-
Om så er tilfelle så har du jo berget deg utrolig bra da! Altså at den ikke har kommet seg nedi motoren og slått i stykker stempel og sylinder.
-
Åneida, jeg har facelift
-
Den første du linket til går an. Den andre er til langlys evt H7, mener jeg.
