Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    20082
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    11

Alt skrevet av Otis

  1. Otis

    Senk e 39

    Har du nivåregulering så trenger du egentlig bare nye fjærer foran. Det er også forskjellige dempere for M understell, men kanskje man kan bruke de vanlige demperene. Spørs om du kanskje vil få uønsket gynging med svakere demper effekt. For å senke din bil bak trengs det kun en laptop med korrekt software og kabel. Så skal den være biff. Evt kan du bruke stag i stedenfor. Du kan jo likesågreit sjekke pris hos koed.no kanskje?
  2. Otis

    Senk e 39

    Jeg har Eibach pro kit med Bilstein B8. Er ikke fornøyd med det, ble veldig mye lavere enn 30mm foran og 15mm bak. Ser ut som det senket bortimot 50mm foran og 30mm bak. Hardt å kjøre på. Mulig at demperene har blitt defekte, da jeg ikke synes det var slik ved montering for 8 mnd siden. Men hadde jeg vært deg, så tror jeg nok jeg hadde valgt M fjærer og evt senkeskåler foran samt bilstein b8 dempere.
  3. Otis

    BMW dieselmotorer

    Er ikke swirlflaps der nei God gammeldags teknologi der i gården!
  4. Nja, det er ikke sentrallås enheten det der. Dette min venn er grunnmodulen, som styrer veldig mye i bilen din.
  5. Men JEG FANT JEG FANT skrek han! http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=226467 som leder til http://www.bmwgm5.com/
  6. Okei, men da er det vel feil med kanskje grunnmodulen eller noe styring til sentrallåsen i førerdøra, om 3 serien har det. Men jeg vet ikke.
  7. Ikke direkte, men det er trolig noe feil med enten antenneforsterker eller grunn modul. For du hadde problemer med å låse opp både bagasjerom og andre dører ved bruk av fjernkontrollen?
  8. Aha, jeg skal ikke innhalere den i stor grad. Satser på å holde magen slik den er i dag, dvs frisk.
  9. Kostet 514,- hos koed.no
  10. Det er vel kanskje det, må nesten sjekke koblingsskjema nøye, samt koblingsoversikt inni viskermotoren om du finner det på WDS.
  11. Okei, dette begynner å høres ganske så greit ut Men for å slippe ut trykket, skal jeg bare løsne på noen slanger og vips, eller det ikke stort trykk i disse AC greiene da?
  12. Jeg antar at jeg trygt kan montere reima på kompressoren uten at det har noe å si, sålenge jeg ikke aktiverer AC?
  13. Hallo Jeg har planer om å skifte (lager) klima kompressor. Det beste hadde jo vært om kun lageret kan skiftes, men finner ikke så veldig mye info om dette på nettet. Noe som har peiling på dimensjon evt om det er lett å ta av lageret? Om jeg ikke kan skifte lager så lurer jeg på hvordan man skal håndtere gassen som er i systemet før demontering. Jeg tror jeg har forstått det riktig så er det bare å få et firma til å tømme systemet for gass også skifte den hjemme, forså å dra tilbake for å få fyllt opp gassen igjen. Og det er viktig at systemet er uten gass i mindre enn 24 timer i følge TIS, ellers så må kondenseren skiftes? Og ved skifte av kompressor så skal man fylle på olje, men da samme mengden som var på den opprinnelige kompressoren pluss 10 gram ekstra. Hvilken type olje er dette da? Endel spørsmål, men det må til for å spare litt penger. Da en ny kompressor hos GS koster 8600,- og jeg kan kjøpe den uoriginal fra tyskland for under 2000,- ink frakt. Så her er det mange penger å spare! Selve jobben med å skifte kompressoren ser jo kurant ut, ikke mye demontering heller. Men det er gassen som er min bekymring. Som sagt så hadde det aller beste vær å kun skifte lager, da det er noe dårlig. Kompressoren virker helt fint.
  14. http://bmwfans.info/ Der kan du sjekke etter OEM deler ihvertfall. Kanskje nettbutikk.gsbildeler.no også har noe Performance greier.
  15. Jeg ser for endel morro innpå her; http://bmwfans.info/
  16. 2 søyler er jo kjempefint å jobbe med.
  17. Er det 158000 som er den billige prisen?
  18. Det fungerer helt fint det.
  19. Jeg har nesten sluttet helt å bruke GS da de er dyrere enn Strandveien i Trondheim. Vesetnlig mye dyrere å... Ellers så er koed en kjempefin plass å handle fra, de er billige
  20. Se der ja Dette var positiv lesing.
  21. Det er såvidt meg bekjent ikke et kjent problem at GM begynner å tulle, men såklart det kan skje. Lurer på om det heller er viskermotoren som kan tulle, den har vel en sensor som skal starte spylingen også.
  22. Otis

    BMW dieselmotorer

    Dieselfilter?
  23. general modul er en ganske stor hjerne som, jeg tror står under/bak hanskerommet.
  24. Hadde kilometerstanden vært 100000 mindre så hadde den hatt endel ting som burde vært utbedret snart, mens nå er det allerede utbedret Perfekt kilometerstand.
  25. Her er koplingsskjema. http://www.2shared.com/document/JgRrFcI ... uring.html
×
×
  • Opprett ny...