Otis
-
Innholdsteller
19761 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Du må se etter teksten auxillary heating som perpilot sa. Når du aktiverte direct mode, så var det vel bare ventilation.
-
Internett vet du De har mye rart har jeg hørt http://spaghetticoder.org/bmw/wds/
-
Ja, men da skal det strengt tatt ikke være nødvendig. Men som sagt det koster ikke så mye så... Men en diagnose, har du tatt det?
-
Dieselfilter?
-
Det høres litt rart ut. Fordi webastoen har jo en egen sirkulasjonpumpe. Og om den har stoppet så skal webastoen bli overopphetet og stoppe. Og bilen i seg selv har en egen sirkulasjonpumpe som er montert på venstre støtdempertårn. Det er ikke sikkert alle bilene har sirkulajonspumpe, men da tror jeg ikke de har REST knappen heller. Om de da ikke har LWS latent heat accumulator.
-
Telefonknappene virker ikke, om du da ikke har telefon såklart. Det er nok mulig å få omluftknappen til å virke, vil tro det bare er å studere ledningsnettet i rattet på WDS og koble om på rattmodulen.
-
Men kan du ikke se noen forskjell på hjulvinklene så har den nok berget seg godt skal du se.
-
Jojo, men enn om det hadde vært feil ?
-
Jeg har OEM xenon på min bil, og ettermontert på langlys fra VVME UTEN de her ledningen som mange snakker så varmt om. Alt er OK på min bil.
-
Jeg gjorde det samme på min e39 i fjor vinter. Gode hakk i felgen, men bilen ellers er helt OK! De tåler en god trøkk vil jeg tro. Og ja, jeg vet det er en vesentlig forskjell på e39 kontra e9x, men 10 km/t sideveis er ikke så gærnt. Men nå vet jeg jo ikke hvor langt i sladden han var kommet heller da...
-
Da har du noe feil med starterene fra VVME. Så med engang du plugger ut xenon kitet og bruker vanlig halogen så er alt OK? Hvilken bil gjelder dette, og hvem er det som tar bort OEM xenon?
-
Nr 17 og 18 på bildet? http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... ing_parts/
-
http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=adapte ... m270.l1313
-
Det var der jeg kjøpte meg ny vp44 pumpe fra. Står endel info der som er bra ja.
-
http://bmwfans.info/parts/catalog/E61/T ... er_system/ Det er bare 1 pumpe, så enten er en slange løs eller i klem eller så er den ene utgangen på pumpa tett eller.no
-
Starter webastoen da i det hele tatt? Om den ikke starter så kan du prøve å ta bort sikring nr 18 i bagasjerommet over batteriet, som skal gå til webastoen. 5 sekunder trenger den å være uten strøm for nullstille seg selv. Funker den da så er alt OK. Gjør den ikke det, så trenger du en diagnose.
-
Hvordan fikset du problemet da?
-
Se så enkelt det var
-
Det sies at originale er best. Har ikke prøvd noe annet ennå så jeg vet ikke.
-
Jaja, da er vi jo inne på noe riktig da, mens du er borte. Men det du sier er at den faktisk trenger de ektra sekundene på å få start i kaldere temperaturer?
-
Er du sikker på at det er facelift lykter som prates om da? For de kan bare løsnes ved klipsen. Men uansett så er det ikke så vanskelig som det ser ut til.
-
Maks uflaks foreløpig da. Kan godt hende at det er dukket opp noe nå da. Men jeg vet ikke noe mer enn dette. Min bil fusker faktisk på 1200 og 1800 omdr rett etter oppstart når den er kald, -10 og kaldere. Men med engang jeg har kjørt 1 meter så er fuskingen over. Og jeg har nytt filter, pumpe og glødeplugger. Ingen feilkoder.
-
Tja, nei, njo... Ingen som vet. Kan jo hende det er noe annet som feil. Men en diagnose vil nesten utelukkende si hva som er feil.
-
Ja, jeg huser forsåvidt bilen din. Du hadde jo sekser, så det var litt annerledes eksoslyd da:)
-
Sveist fast i potta?
