Nå har jeg vært ute på nytt med easyDIS vet dere.
Ble litt klokere denne gangen. Tok jo såklart en diagnose på feilkode "48 Control, Timing device"
Og det som skjer er at insprøytningen er korrekt på tomgang, og litt oppover i turtallet. Men når jeg ta testen på 3000 omdr. så er den i dag -0,2-1,6 grader feil. Den skulle ha vært mellom 4-7grader, mener jeg det var.
Så det er litt andre tall enn det jeg fikk sist gang, rart.
Noen som kan forklare dette?
Og jeg fikk et annet resultat på diagnosen, da DIS forelsår å justere pumpen, om den ikke allerede er justert. Noe jeg ikke tror den er, ihvertfall ikke siden motoren var ny. Har dere noen erfaring der?
Jeg fikk også bekreftet at solenoiden til "cutoff valve" er i funksjon. Hører merkbart forskjell på tomgangsstøy når den slår seg av/på. Veldig deilig når den er aktivert, da går motoren silkemykt og ganske stille. Ellers har den en veldig hard gange med mye knatring. Hva som er riktig vet jeg ikke.
Så det ble endel info/spørsmål, men jeg er håpefull på svar.