Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    19551
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

Alt skrevet av Otis

  1. Jeg vet ihvertfall det at biler som er nyere enn 9/98 forstår selv at webastoen er montert når den er det.
  2. Ja, jeg funderer på å la et verksted justere pumpa på nytt. Men er det vanlig at pumpa klarer å justere seg selv da? Eller er det over tid? skulle tro at setskruene på pumpa ikke slapp?
  3. Legger ved bildene under diagnosen, bare noen eksempler i tilfelle det skulle være noe.
  4. Nå har jeg vært ute på nytt med easyDIS vet dere. Ble litt klokere denne gangen. Tok jo såklart en diagnose på feilkode "48 Control, Timing device" Og det som skjer er at insprøytningen er korrekt på tomgang, og litt oppover i turtallet. Men når jeg ta testen på 3000 omdr. så er den i dag -0,2-1,6 grader feil. Den skulle ha vært mellom 4-7grader, mener jeg det var. Så det er litt andre tall enn det jeg fikk sist gang, rart. Noen som kan forklare dette? Og jeg fikk et annet resultat på diagnosen, da DIS forelsår å justere pumpen, om den ikke allerede er justert. Noe jeg ikke tror den er, ihvertfall ikke siden motoren var ny. Har dere noen erfaring der? Jeg fikk også bekreftet at solenoiden til "cutoff valve" er i funksjon. Hører merkbart forskjell på tomgangsstøy når den slår seg av/på. Veldig deilig når den er aktivert, da går motoren silkemykt og ganske stille. Ellers har den en veldig hard gange med mye knatring. Hva som er riktig vet jeg ikke. Så det ble endel info/spørsmål, men jeg er håpefull på svar.
  5. Det var billig, å spesielt siden det er på merkeverksted. Men jeg fikk tilbud på 4000,- hos et Bosch verksted, å det var jo ikke så gærnt. Har i tillegg sendt prisforespørsel til Invenit/dieselgrossisten ang pris på pumpa. Sendte forsåvidt en forespørsel til Ivars bil i Østersund.
  6. Det ville i såfall ha vært et dårlig jekkfeste. Men det er ikke ulovlig å spørre...
  7. Jeg har nå sjekket litt mer rundt min feil. Og det er nok defekt pumpe ja. Feilkode indikerer at den sprøyter inn diesel på feil tidspunkt pga en feil med sensor eller.no inni pumpa. Man skulle tro at det kunne være feil med kam sensor, veiv sensor eller evt nåleløft. Men den gang ei. Om det er feil med veiv/kam sensor, så vil den lagre en feilkode 47, som er feil mellom begge sensorene. Så den gikk ikke nei. Nåleløft sensoren virker helt fint da bilen faktisk forstår at den sprøyter inn feil, som er 2-4 grader før ØD, men burde ha vært 7-11 grader før ØD. Det fine med dette er at jeg fint kan bruke bilen mens pumpa er defekt, da den begrenser innsprøytningsmengde diesel til 25 mg/stroke for at det ikke skal gå gærnt. Men det største minuset med dette er at pumpa koster 17000 +mva hos GS og gudene vet hva de tar å bytte den. Såklart tenker jeg jo på pumpe fra dieselgrossisten (invenit) for ca 9000-10000,- ink mva. Og ev bytte den selv eller få et firma/privat person til å gjøre det da. Har dere noen tanker før jeg evt starter aksjonen?
  8. Det kan være defekt flexrør på katalysator. Det var ihvertfall slik på min. Eller det kan være dårlig tefting på EGR røret.
  9. Om du ser her: http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... n_systems/ Helt nederst, så ser du at det finnes runde antenner til e39, men ingen haifinne. Det fantes også antenner for montering på vindu, med en magnet? eller.no
  10. Mener den sitter nærmest torpedoveggen under innsuget, på toppen. ref del nr6 på bildet. http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... hed_parts/
  11. Det kan hende at det er nok å ta den opp å rense den ja. Blir vel skitt/rust på glideboltene eller på stempelet. Bytt pakninger i samme slenge.
  12. Det logiske ville jo ha vært slik du beskriver det, helt klart. Kan ikke skjønne at de skulle ha gjort det på en annen måte. Har ikke sjekket dette selv, men vil sterkt anta at det er slik du beskriver det.
  13. Ahh, det var synd for meg. Nuvel. Det kommer vel flere sjanser senere.
  14. Webastoen vil nok starte uansett den. Men den bruker nesten ikke strøm, på e39 er det 42 watt under full load. Ikke noe å prate om i det hele tatt. Du kan jo kjøpe deg en batterilader og koble på, om du har muligheten til det da. Jeg har det slik på min e39. Kobler den på lading hver kveld. Det du kan gjøre er jo å ta ut sikringen fra den, da vil den ikke starte. Om det vil få en innvirkning på noe annet vet jeg ikke.
  15. Dette var veldig positiv lesning! Gi dem ros.
  16. Akkurat Rart at det skal være så vanskelig for merkeverksted å forstå dette da? I det hele tatt å vite det? Men det er klart, de kan jo ikke alt.
  17. Her må du nesten spesifisere hvilken motor/bil den hører til.
  18. Om du enda har det om 8 dager, så skal jeg kjøpe den hos deg
  19. Kan hende at de blir lurt av at noen/alle E39 også har en liten sirkulasjonspumpe til rest varme anlegget, den står på venstre siden i motorrommet, under dieselfilteret. Evt under luftinntaksslange på bensin.
  20. Sirkulasjonspumpen til webasto er montert på selve enheten. De fleste bøyer vel bare innerskjermen bort nok til at de får tak i den. Men det kan vel være like greit å ta bort hele skjermen.
  21. Det er vanskelig å finne info om de her M47 motorene, synes jeg da. Fant en side der hvor det stod mye info om Rover med diesel, og det skal jo være relativt like motorer. Men der stod det at det ikke kunne være CPS feil, fordi den kun hjalp under oppstart og ikke når motoren faktisk er i gang. Jeg vet ikke helt jeg. Kjedelige greier.
  22. Emmsport skal kunne det. Vil veldig sterkt anta at Strandveien auto også kan det.
  23. Hallo Takk for svar. Jeg har tenkt litt på dette i går kveld og i morges. Og jeg synes det er sannsynlig at det kan være feil med kamsensor, nåleløft og veivsensor før pumpa går i stykker. Fordi det er rart om pumpa skal sprøyte inn feil, HVIS den får korrekt signal fra sensorene. Jeg har tatt diagnose på nålløft for 2 uker siden, men skal ta det på nytt i kveld igjen. skal også sjekke om jeg kan ta diagnose på veivsensor og kamsensor. Tusen takk for svar!
  24. Skal være det ja. Men jeg har fortstått det slik at det kan være forskjell på produsent? Er veldig usikker nå altså.
  25. Du kan legge inn VIN på www.bmwfans.info
×
×
  • Opprett ny...