Otis

Emmsport i Trondheim sier 60000 km på veivhusventilasjonsfilter. Jeg byttet mitt etter 40000 km og det var helt fint det. Kunne godt ha kjørt lengere.

Travers foringer, trekkes ut ved hjelp av en tersj f.eks Men autopwer.se har en bra gjennomgang på dette. For å presse den inn igjen, så kan du bare senke ned bilen på foringen, ved hjelp av noe under den, så blir den presset inn. JEg smurte den med litt grease før jeg prøvde det, det virket som det hjalp.

Husk å nullstille service indikator etterpå. I tillegg må du huske å ikke ha tenningen på for å høre musikk, da brenner du i stykker oljenivå sensoren.

Ja, det er riktig som du har tegnet. Montering og demontering gjøres med f.eks en tersj fra biltema, 3 armet sådan. Traversforingene bak gjøres som beskrevet på autopower.se sitt mekar tips forum.

Det kan godt være casterstag foringer foran og traversforinger bak. Absolutt ikke uvanlig på e39 stv.

Det fineste er originalt, slik du allerede har funnet.

Det er vel åpenbart at blander litt nå

DEn guiden på autopower er mer enn bra nok, tar litt tid pga all skruing på gjengestag, men er man 2 om jobben, så er jeg sikker på at dette er gjort i løpet av 1,5-2 timer.

Det er vel åpenbart at du har blander 525 tds med etterkommer motorene til 520/525/530 d motorene.

Du har ihvertfall hørt helt feil, eller at de som har snakket til deg har løyet veldig mye! Uansett så er det feil. 320d er en helt grei motor, som man bør huske å bytte veivhusventilasjonfilter på de gitte intervaller så styrer du fint unna turbohavari. De spiser ihvertfall ikke toppakninger. Er det 150 hk eller 136 hk?

Stemmer det vet du! Samme som meg.

Eller defekt antenneforsterker. Den ligger i venstre D stolpe.

Opp?

Hvorfor ikke bruke xenon kit og putte i dem?

Det er fordi du skal ha OBD2 som er under dashbordet.

Huff, jeg tar såklart feil e34-525tds! Bra noen følger med Men ja, det som e34-525tds sier er korrekt, bare jeg som blander andre biltyper inn her

Den er bak et deksel der hvor det lille oppbevaringsrommet er, det er OBD2. Det kom i 01. Men det er jo mulig at din er en litt spesiell tidlig versjon med OBD1.

OBD2 og den er under dashbordet på venstresiden.

Da kan det være at den trenger seg en nullstilling. Min var også sånn, men plutselig i orden, har ikke vært trøbbel siden det.

Har aldri sett/lest at dette kan kodes om. Men ideèn er god den.

Hvilken type navi spiller er det? MK2 eller 3?

Det er vel vanskelig å lage kø bakover, når det faktisk allerede er kø?

Det er uansett veldig vanskelig å si hvor mye det skal være. Vi alle hører jo forskjellig.

www.koed.no http://nettbutikk.gsbildeler.no/

Hallo Jeg skal senke min bil rundt disse tider. Derfor vil jeg at de som har mulighet/orker å måle høyden på sine biler fra senter av navet/felgen opp til hjulbuen om å gjøre det, deretter legger dere resultatet inn her i denne tråden. Det er en skikkelig oppgave for meg å finne ut av korrekt senking av min bil i forhold til 18" felgene. Mine mål på min bil er; Foran ca 37,5 cm Bak ca 35,5 cm En kompis av meg har 523i touring og han har følgende; Foran 39,5 cm Bak 35,5 cm Vi vet ikke om han har nye dempere foran eller fjærer, men antar det, da det ser veldig "fint" ut. Men det jeg ikke vet er om fjærene er helt mosa av 245000km. Så også biler med original høyde med ferske dempere og fjærer må gjerne poste resultater her.