Otis

Du har vel "drete" litt på draget, da listen rundt navien der hvor knappene er montert er annerledes på E46 i forhold til E39, du får knapper som ikke følger listverket i din E39. Om den passer det vet jeg ikke.

Jeg bare svarte Fredrik litt på en måte, da han dro alle motorer over en kam, og mente tydeligvis det at alle biler som ryker, har blitt "trimmet". Noe som ikke stemmer. Min bil røyk voldsomt mye når jeg nettopp hadde kjøpt den, men etter litt mer "hard-kjør" så ryker den vesentlig mindre og drar bedre. Det må vel være sot i eksos? Har også sjekket EGR/AGR som så ganske grei ut.

Men hvorfor ryker da min ordinære bil, med en utrimmet motor, ved gasspådrag? Og nesten ALLE andre i Norges land som har diesel biler da? Er den og dårlig tunet av BMW? Eller kanskje det bare er en god del folk som kjører litt pent med sine biler, og dermed blåses det litt ekstra sot belegg ut av eksos rørene når man får litt turtall og varme...?

En sotboks styrer kun enkelte simple deler av motoren. Ikke girkasse, som er anbefalt i tillegg. Du får vel sikkert ikke noen feil, men det er uansett ikke bra om ikke motoren slipper opp kreftene rett før giring foregår.

Jeg ville vel ikke ha trodd at det var noe feil. Da min motor er helt likedan som din. Oljelampa slukker stort sett etter 1-3 sekunder etter at motoren har startet. Motoren bråker ekstra de første 1-4 sekunder etter oppstart, men det tror jeg er pga noe innsprøytning av diesel som endres eller.no

Jeg har ikke en billig løsning for deg, men jeg hadde såklart samme problemet som deg. Snakket da med Svendsen eksos og de hadde prøvd seg på diverse løsninger, uten stort hell. Alt gikk i stykker innen 0,5-1 år etterpå. Så jeg tok en ny kat... Kostet meg 7400,-

Ja, så var det meg igjen da. Jeg hadde egentlig glemt dette litt, men det ser ut til at dekkene blir liggende enda en periode til, pga sykling. Så kasting av dette er utsatt til slutten av juni -09. Så ta kontakt.

Jeg kan jo nå fortelle dere det at min bil har nå fått feilen korrigert. Det var da altså grunnmodulen som var defekt. Byttet den, kodet den, alt ok.

Jeg har samme problemet som deg. Strandveien auto byttet antenneforsterker, uten hell. Min bil er nå inne for å bytte grunnmodul, som ligger bak hanskerommet. De mente dette ville korrigere problemet. Det koster ca. 4500,- for bytte av modulen inkl delen.

Det er vel slik at den blir enda mer understyrt med stivere roll bar eller krengningshemmer, som det heter på norsk. Jeg ville ha vært litt skeptisk til en såpass mye stivere konstruksjon enn M5, da M5 er mye stivere enn din foran. For du har vel ikke noe bak originalt?

Den var DYR. Han tror vel at alle moddene som han har gjort skal han få betalt for i rene penger. Og mer til.

Jeg testet en 2001 330xdat engang, og den havnet på 0,71 liter per mil, på ganske så inspirert kjøring på de 4 timene jeg hadde den. Dette var på sommeren. Den drar meget godt med autolat, og har en meget fin fin lyd tiltross for diesel.

Ja.

Chip er det eneste som er korrekt, om du da ikke går for Hartge eller ACS boks, de er visstnok MEGET bra.

Jeg har vært borti samme problemet med en e34 520i, med engang den ble driftsvarm så kuttet den ut 1 coil. Det var på sekundet når nåla stod rett opp. Tok av batteripolen i 20 min, og vips alt var ok. Vet ikke hvordan man sletter alt i bilens minne på e39, men mon tro om det hjelper...?

Nja, jeg tror jeg avstår. Likte ikke helt hvordan det ble seende ut, litt for høyt.

Dette er vel neppe originale M5 felger, da de mangler M emblemet?

Takk for det. Har nå faktisk lagt til bilder av dekkmønster av dekkene. Mønsterdybden er minimum 5 mm på alle dekk.

Jaha, så E39 har 74,2 og E34 bruker 72,5 mm? For såvidt jeg vet så stemmer alt annet, ikke sant?

Kan noen bekrefte at E39 felger passer E34? Jeg har funnet ut at de har samme innpress 20 mm og boltsirkel 5x120. Lastindex er mindre på E34 kontra E39 så det går fra e39 til E34 men ikke motsatt. Er disse fakta korrekt?

Jeg hadde ikke tid til å komme på treff, da jeg prioriterte familien. Men jeg skal nok stille opp neste gang.

Hadde du hatt mulighet å tatt noen bilder av gulvet, så kanskje jeg kan vurdere det.

Jeg tror mer og mer at det er PDC boksen som er defekt, da du har et meget underlig problem, det er ikke konstant. Du skulle ha fått prøve med en annen PDC boks, den er jo rimelig enkel å kryssbytte.

Jeg tror at jeg ønsker meg at denne tråden min skal komme til toppen igjen... Jeg vil i tillegg tilføye den informasjonen om at jeg akter å kaste dekkene og felgene nå til fredag denne uken som nå kommer opp, da jeg ikke vil ha de stående mer i min ute-bod, siden de opptar for mye plass. Så nå er tiden inne for å kontakte meg for å kjøpe dekk, og felger som man f.eks kan bruke til mye spinning eller noe annet artig, som jeg ikke kommer på. Prisen er det DU ønsker å betale for dem, du kan godt kjøpe 1 felg med dekk eller 2 dekk med felg, ingen krav. Det største kravet er at de skal bort før uka er over!