Det stemmer, men det går ein slange inn på "lokket" på toppen din, den skal vere strupa også legger man ny slange som har eit filter i enden, evt ein catchtank. Da slepper man trykk i bunnpanna
men vill ikke da trykket forsvinne i catchtanken? eller tenker jeg helt feil?
Denne må du sveise igjen og lage tørrstomp via bånn"røre" som går derifra, det røret er til for at oljen skal renne ned i bånnpanna di, fjerner du røret og sveiser igjen på innsuget, har du et problem, da lagrer all oljen segi toppen din.
Bygg ut en tørrstomp med filter på, slik at oljen blir renset ut, dette er det veldig mange som gjør, på grunn av at oljen skal kjøles, så den ikke blir for varm, og trykket selvfølgelig, dette er på grunn av turboen.