ess10

Da er bilen blitt lakket! Updates på kommentar nr1

Ja jeg tror nok det blir den fargen

Takk for det Ja følg med, men kan gå litt tid før det blir fleire updates. Holder på å pusse opp E30en min for tiden Så pengene går den veien i første omgang

Hei Du kan godt legge meg til på E82 lista Kjøpte meg en Alpine hvit 123d E82 for noen måneder siden Veldig fornøyd med bilen. (Mye fint utstyr på den også ) I mitt eie har bilen fått montert senkesett, grundig 4hjulskontroll, nye felger og en maskinpolering og lakkforsegling Sjekk ut show off tråden min http://bimmers.no/topic/798901-ess10s-alpinehvite-bmw-123d-coupe/?hl=%2Bess10#entry3043213 Legger ved et bilde av bilen

Mener vel side/inlegg

Jeg har både peilepinne og elektrisk måling

Ja tror nok det blir det ja Da blir bilen clean, å ikke for knæsj

Er dette en prosjekt tråd?

Ny update (10.06.15)

Litt oppdatering i tråd 1 nå (Y)

ja Ja har lagt litt småplaner Mulig carbon lippe på fronten og carbon list på bagasjeluken. Har også sett litt på en tuning side fra scotland, hvor man kan kjøpe komplett eksos, større intercooler med orginal passform og tune til dette oppsettet, hvor man faktisk henter ut 300hk og godt over 500nm. Dette hadde garantert vært artig å fått i nevene

takk takk Ser den!

Ja, merket at det ble fort dyrt om man skal ha mye utstyr Bra du får alt til å fungere da (y)

For en liten stund tilbake fant jeg ut at jegg ville pusse og lakkere E30en min på nytt. Samt sveise all rusten som er på den. Bilen har vært pusset opp tidligere av meg, men da ble den ikke sjekket for rust i karosseriet. Har brukt bilen i ca 5 år etter første opppussing, å mye er blitt endret på med tiden. Startet med et rundkjørt vrak. Denne gangen ville jeg gå for full M-tech 2 styling (Orginalt), og mulig bytte farge på bilen. Det er jeg og broren min(Keven) som holder på med prosjektet Slik så bilen ut før vi begynte Fant en del rust i venstre kanal på bilen. Så dette må ordnes. Her har vi startet med nedpussingen, og retting av div gammle skader. Fant endelig tak i orginal M-tech 2 bakfanger så her ble den prøvemontert. Måtte også prøvemontere M-tech 2 fronten I dag (2/6-15) fikk jeg skjært bort rustet stål på indre del av kanalen, så nå er det snart klart for å starte med innsveising av nytt stål Mens jeg gjorde dette har Keven lakkert fargeprøver for at jeg skal prøve å bestemme meg for en farge å lakkere bilen i Å her er fargeprøvene. Fra venstre ''Mineral grå metalic, Marrakesh brun metalic (gulere versjon), og til slutt Valencia oransje metalic.'' Mulig valget blir Mineral grå metalic, men en mørkere versjon enn den som ble prøve lakkert I dag (4/5-15) har vi fått sveis i innerkanalen og div andre små sveisejobber. Pungting først. Ferdig sveist hele platedelen Å til slutt grunding. I dag (8.06.15) har jeg fått sveis venstre dørk. Her kommer en del bilder i rekkefølge, gjennom jobben Ferdig og grunnet, har også sprøytet godt med tynntectyl i skjøtene. I dag (9.06.15) har jeg fått sveis en del rust bake i bagasjeroms bunnen. Har fått ferdigsveist venstre siden bak, og nesten høyresiden bak. Venstre side bak ferdig. Høyre side bak. Nesten ferdig. I dag (10.06.15) har jeg sveiset resten av høyre nedre hjørne bak, og så har jeg sveist rusten på bagasjeluke pakningskanten. Var en del rust der Keven har pusset mye på bilen, å den er snart klar for litt slipefyller 2 bilder fra sveising ved bagasjelukepakningskant (21.06.15) Lenge siden update nå. Men har fått gjort veldig mye! Ikke hadt tid lit å oppdatere tråden Her kommer litt bilder fra siste sveisingen på kanalen Så ble det lagt slipefyller på bilen Her kommer litt bilder fra det Her kommer bilder fra etter vi har pusset fylleren ferdig Så her er alt klart til lakk! Vi hadde et jævla uhell før lakkering. Da vi skulle legge på ruggelstoff på kanalene. Aner ikke hva som gikk galt, men ruggelstoff sprøyten eksploderte på siden av bilen! Heldigvis var store deler av bilen maskert! Valget falt på Mineral grey met. Her er basen lagt Å så litt klarlakk på der igjen :D Så til litt montering. Ble VELDIG fornøyd med farge foresten Her er fronten og baken montert litt på. Å så kom dørene på. Slik står bilen den dag i dag (21.06.15). Å er snart klar til å dra nedover til Mo i Rana på ACR på Sommertreff! Gledes!

Fin bil! Artig å se at du oppgraderer naviskjerm å sånt Hva er den utstyrs koden/linjen som heter ''02MG M DOBBELTEKEDE 207'' ?

Takk for det Mye glede med en slik bil Flott 1serie du har, har vært å lest litt på tråden din tidligere Mye bra oppgraderinger (Y) Har lurt på det derre med diffuseren, mener at alle BMWer har en gråfarge på diffusorene. Men tengte at kanskje hvit BMW hadde svart diffusor orginalt. Ikke vet jeg vertfall hehe, ja anlegget er veldig bra Når jeg var på leting etter 1 serie viste jeg med en gang at jeg ville ha så mye utstyr som mulig! Å det ble det også

Tusen takk

Takk takk

For en liten stund siden var jeg og hentet meg en ''ny'' BMW hjem til gårdsplassen min. Valget falt på en Alpine hvit 123d, og selvfølgelig i E82 karosseriet Bilen har M-Tech understell, interiør og eksteriør. En god del utsyr har den også, som feks. park sensor foran og bak, svart taktrekk, skinn interiør, Logic 7 hi-fi anlegget(sykt bra lyd), bi-xenon, el. seter med memory, navigasjon, multifunksjonsratt, takluke, osv. Etter jeg kjøpte bilen har jeg senket den og kjøpt nye felger til den. Er veldig fornøyd med bilen så langt, og mere upgrades til bilen kommer nok med tiden Starter med å dele 2 bilder av bilen slik den var når jeg kjøpte den Å så kommer litt bilder etter senkingen og nye felger Ble veldig fornøyd med felgene Ris og Ros mottas med glede

Mange bruker også lyktesenkere for å få bilene til å se mere "sint" ut. Har montert det på dama sin E90. Synes bilen ble mere "bad". Å så skiller den seg mere ut fra andre E90er. Å det er bra Selvfølgelig har jo mye med smak og behag å gjøre også Sent from my iPhone using Tapatalk

Div. info om motoren: Cometic toppakning og MLS bolter. Superdyne kompressor fra E.S.S. med 7cm reimhjul. 0,5bar. 249cc dyser. Fekzen LiveChip. Alpina radiator.

Takker og bukker

Sykt tøff bil og prosjekt! E30 er da noe av det fineste BMW har laget. Hvorfor godkjenner du ikke bilen med 3l S50 motor? Enklere det, enn å bytte motor vær gang

Built not bought

Om det er noe til hjelp så har BMW laget alle kontakter ulik. (tror jeg). Så rett kontakt passer bare på rett plass. Da er det bare å prøve seg fram