Mariuse34

Det frykter jeg!

Da er bilen hentet. 2005 x3 2.5i, kjøpt sett men uprøvd. Kjørte bilen hjem idag et par km. Starter opp og ryker litt. Slutter å ryke når jeg kjører. Vanskelig å få start på generelt, men går fint på alle seks når den er i gang. Skal sjekke plugger og en del annet i morgen. Forsøkte å lese av felkoder. Begynte å lese, men så dæva obd-porten. Vet noen om det er en sikring til den eller lignende? Ellers trivelig bil. Ikke noe stort prosjekt, men jeg kjeder meg på hjemmekontor og trengte et lite prosjekt. Alltid koselig å skru litt bmw når man trenger å avreagere og hygge seg i garasjen. PS: Kan denne tråden flyttes til prosjekt kanskje?

Jeg holder foreløpig en knapp på veivhusventilasjonen. Han som solgte bilen var lei etter ti år med bilen, og har ikke feilsøkt mye. Får oppdatere mer når bilen er hentet. Den starter litt som en bil med dårlig batteri, men motoren sviver fint når den er i gang. Men det ryker tidvis av eksosen.

Da har jeg kjøpt bilen. Så får vi se hva det er. Oljeforbruket vet jeg lite om. Fyren har bare kjørt bilen 10 mil siden det oppsto. Men det ryker til og fra når den starter. Ikke helt crazy mye. Ingen motorlamper. Men mer enn nok til at du legge rmerke til det.

Hva vil det si?

nei, men fra en dag til en annne. En dag alt i orden, neste dag tungstartet og olje på oppstart?

Eier har nettopp brukt masse penger på bilen da dette oppsto ut av det blå, og er lei. Orker ikke bruke mer penger og har gitt opp å feilsøke. Vil ha ny elbil. Jeg har sendt et bud så får vi se

Jeg har kikket på et prosjekt med M54-motor idag. Må bestemme meg idag om jeg kjøper så haster med vettuge svar Starter litt tungt, bruker olje og det ryker olje på start fra eksos. Forsvinner etter noen øyeblikk, men kommer periodevis tilbake. Gul majones under påfyllingslokkett. Bruker ikke vann ifølge eier, og oljeforbruk og ryking fra eksos oppsto plutselig. Hva tenker folk? veishusventilasjon?

Ca 100-150k over det en 17 modell vanligvis legges ut for 😂

Prisen derimot er helt feil

Kult prosjekt! Jeg satte magnaflow dobbelpotte på 540en min og det ga en skikkelig fin lyd iallefall. Ordentlig raspete, uten at du får hodepine når du kjører heller.

Jeg har ikke vært spesielt keen på elbil før, men denne er den første jeg har fått litt ordentlig lyst på. Særlig i den røde varianten de viste først. Den lanseringsfargen, kombinert med de rare hjulene, gjør det litt snodigere enn jeg tror det blir når den leveres i for eks mørkeblå og med skinn istedenfor møbler fra Choice-hotellet The hub.

Dama har lyst på en. Men vi har en baby. Hvordan funker i3 med barneseter og barnevogner osv?

Fant en charged 60amp for 90 for en stund siden. Fully charged for 115. Jeg tror ikke markedet vil differensiere nok på utstyr på sikt. Mange kjøper bilen fordi den går på El først, dernest fordi det er en bmw. Og det er mange andre elbiler som skal ned i pris pga nye modeller. Solgt svært mange I3 og det kommer mange tilbake til forhandlere nå allerede. 150' for en 94 med utstyr ja.

Det kommer sykt mye elbiler ila året, kombinert med at veldig mange produsenter må få solgt biler for å få resten av co2-bøter-reggnskapet til å gå opp. Det kommer antageligvis til å dumpes elbiler i Norge neste 12 månedene. Tiden hvor i3, og en rekke andre gode elbiler, holdt seg høyt i pris er antageligvis over. Sier ikke at de blir gratis, men jeg tipper du kan fåen 60ah for 70+ ila året. Allerede sett dem under 100. Og 94 amp havner mellom 60 og 120, hvor det skal mye 120 ut for å tømme lagere. Skal du ha elbil er det en fest i bruktmarkedet som såvidt har kommet igang. Tipper du kan få en 94ah for 140-150 ila temmelig kort tid.

Mer egenreklame! Denne uken har vi intervjuet Nils Tronrud, som begynte med å importere e30 m3 på 80-tallet og siden bygget opp et nettverk av forhandlere tuftet på bmw entusiasme.

Nydelig! Fattern er kjekk sånn sett. Da søstern min skulle ha sitt første barn for 12 år siden holdt han på å bytte Mini Cooperen hennes med en 2wd Quasqai, uten å engang spørre henne. En bil han ikke vurderte overhodet selv. PS: dagens episode inneholder mitt fomlende engelsk intervju med Top Gears Chris Harris. Om alt fra elbildiss, elbilelsk, lambo vs ferrari og gamle Peugeoter.

Favoritt hos meg: https://www.finn.no/135882762

Hågen mente det går fint! Men skulle finne et verksted som bekrefter det og pris på montering. Hengerfeste er visst viktig for fattern, men plan b er å ettermontere det på moderns bil om det ikke går da.

Supert!

Er det mulig å få ettermontert hengerfeste på 530e?

Du kan jo også få E60 for småpenger nå. Dukker stadig opp 2.2 sedan til salgs godt under 50k. Blir solgt fort. Mange med automat da, men det er noen muligheter der!

Dieselmotorene i jaguar er håpløst. Men morsomt du nevner g20. Vi lånte en g20 nettopp for å teste det på jobb for to uker siden. Og xe er bedre. Vel og merke når xe har bakhjulstrekk. Uinteressant med awd. Men resten av jaguar er utfordrende. Enten utdatert eller ikke utviklet nok. De lever mye på sjarm og da må du ha alle toppakker. Uansett. Skal se på en 530e i morgen. Blir interessant.

Gode innspill! Må si at den XEen har vært ganske fet. Styringen i den er best i den klassen nå, også medregnet 3 serie. Hjelper at den har 2.0t og ikke diesel. Den er generelt svært morsom å kjøre aktivt. XE og XF har enkjøreglede som mange andre mangler idag, selv om det mangler andre steder, som multimedia etc. Men på tide med noe annet tror jeg. Tipper jeg får han til å teste 530e.

Takk for at du sjekket ut uansett!