-
Innholdsteller
3555 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av opeth84
-
Ikke så altfor mye er blitt gjort i det siste, men noe iallefall. Fått bestilt inn mer farge (lik fargen jeg har brukt på skinnsetene), så tenker å få lagt på mer farge på rominndeler rundt girspak og farge min rollo i samme farge. Har også fått tak i nytt skinn rundt girspak,men er i feil gråfarge,så blir å farge den også i granittfarge. Tror jeg vil la midtkonsoll og dørtrekkene være i originalfarge. Blir å stikke innom BMW delelager i neste uke og bestille inn resterende deler for ombygginga, så blir det å få avtalt med de som hjelper meg med arbeidet. Kanskje denne blir kjørende snart? Krysser fingrene!
-
Liten update hvordan bilen ser ut nå. Panser beskyttelse (panser bh) er satt på. Får se hvor lenge jeg kommer til å ha det på. Litt usikker om jeg synes det er så gromt xP Tenker å ta en skikkelig rens på stoffmattene og en ekstra omgang med farge på rominndeleren og koppholderen må farges og lages bunn på, da jeg skal ha kassettholder der denne egentlig skal plasseres. Vurderer å farge fremsetene litt ekstra også.
-
Gjort litt småtteri i det siste, som å handla inn småting. Venter på noe i posten, som jeg kommer til å poste når det er på bil I dag har jeg pussa ned rrominndeler og hatt på farge lik interiøret jeg fiksa tidligere. Må få kjøpt inn mer farge, da jeg tenker å gi det mer jevn farge samt få farga girkula. Ser ut som den har ledning i opprinnelig for lys. Lurer på om den er vanskelig å skjøte og koble opp så man har lys i den? Før og etter bilde av rominndeler + girkula:
-
Har vært innom Bmw og lagt igjen en liten handleliste hos de. Mangler å få bestilt noen flere slanger til clutchen over nyttår, så skal alt være i boks! Håper det ikke er for mye ellers som må gjøre for å få den eu godkjent igjen. Hadde hatt store problemer tidligere med all rusten, oljelekkasjen og stygge motorrommet med en redbull flaske i som var full av olje! Har fortsatt troen på at denne bilen har fortsatt mange år igjen og mye glede
-
Oh yes! Da har koppholderen omsider kommet frem! Ser bra ut utenom bunnen som ikke er sydd. Sikkert fordi den skal i selve bunnen og blir ikke synlig. Denne skal iallefall pusses ned og farges i enten grått eller granittfargen som er samme farge som interiøret jeg farget. Tenker å montere ved siden av girspak og lage bunn på denne.
-
Tenker å få demontert fremsetene i morgen,om været tillater det. Få satt i de nyfarga setene samt ta en grundig rens på stoffmatter jeg kjøpte tidligere i år. Ser ikke vits i å vaske bilen innvendig så mye mer foreløbig,da det ligger endel deler i den for ombygg til manuell.Kjenner det klør i fingrene etter å kjøre bilen igjen. Måtte ombygg skje smertefritt og raskt i januar!
-
Blir å kjøpe inn senterlager til manuell og litt bolter, så skal alt være klart for ombygging fra automat til manuell. Blir mest sannsynlig bygd om i januar 2017. Gleder meg vanvittig! Ellers har jeg fått snakket med en god kompis av meg,som tilbyr å ta resten av rusten som jeg har ved høyre bakdør og under batteriet ved baksetet. Ellers blir det å starte på rust på bunnen av dørene, om jeg ikke finner rustfrie dører i samme farge som min. Dørene mine har mest overflate rust,utenom en som er i litt dårligere stand.Har etter mye leting,fått tak i koppholder til bmw'en min. Denne skal pusses ned og farges opp i samme farge som interiøret mitt. Vurderer å farge den i granitt,slik som setene er blitt farget i. Blir å lage bunn til denne også,da jeg tenker å plassere den fremme ved midtkonsollen på siden, og ikke i selve midtkonsollen,som er opprinnelig plassering.
-
Da var rattet henta! Litt små slitt men ikke annet å vente mtp alderen. Må si meg veldig fornøyd med dette. Null rift og er kun litt av selve trådene som er litt løse. Gav det en grundig vask og farge, da midten var mer eller mindre grå. Nå er alt i samme farge og ser mye penere ut! Legger ved før og etter bilde.
-
Har skjedd veldig lite i det siste, hovedsaklig pga økonomi. Koster å ha flere biler!Fått tak i litt mer deler- bl.a et flott sportsratt med airbag til bilen, av denne typen. Ellers mangler det litt småtteri før man har alle delene for ombygg til manuell. Blir å kjøpe resten nytt fra Bmw forhandler eller lignende.Går sakte men sikkert litt fremover.Burde også få ordne rusten som er igjen (etter dårlig arbeid av han som tok kanalene). Er rusthull i høyre hjulbue/ved døra og veldig lite stål igjen under batteriet ved baksetet. Ellers er det noe rust på bakluka. Får se om det går an å redde den,eller skaffe en ny i lik farge.Førsteprio blir iallefall å ordne ombygginga tl manuell!
-
Ser frem til å få henta deler for ombygg og få starta ombyggingen. Bilen har stått i ca 1 år nå, og det er altfor ille!Etter ombygg,så blir det å ta eu kontroll på den. Forhåpentligvis er det ikke noe spesielt som vil komme opp. Vet at et stag bak er noe slitt og at styresnekka (mest sannsynlig) bør strammes litt, da det er noe slark i rattet.Utenom det,så er den grusomme rusta fra kanalene og jekkfestene tatt, samt fikset lekkasje fra motorrommet og fjerna det hobbymekka greiene i motorrommet samt kasta den sære red bull flaska som stod i. Hadde garantert fått noen kommentarer på slik det såg ut før contra nå!Tenker å få satt bilen inn til skikkelig sveiseverksted og ta resten av rust ( han som tok kanalene,har ikke åpna og sjekka for rust ved bakdørene, og der er det jo selvsagt rust O_o) ). Om det ikke er for ille pris,høre om de kan se over dørene mine også,eventuelt komme med tips til hvordan jeg best fikser dette selv.Ser virkelig frem til å få bilen på veien igjen! Er jaggu på tide!
-
Bestemt meg for å drite i hele automat opplegget og heller bygge om til manuell. Holder på å prøve å få tak i deler for ombygg. Om noen har deler de sitter på,ta gjerne kontakt. Dess nærmere Ålesund,dess bedre.Komplett clutch med svinghjul har jeg mulighet å få tak i. EDIT: Alt av deler skal være i hus nå - mangler bare å få hjelp til å bygge om, da dette ikke er noe jeg er trygg på å gjøre selv
-
Har gjort veldig lite med bilen i det siste. Mista veldig mye av motivasjonen etter frontskaden og at oljekjøler+servobeholder mistet koblingene etter dårlig feste. Må mest sannsynlig demontere frontfangeren for å få satt røra tilbake i posisjon. Ble tipset om å varme opp røret før jeg forsøker å bende det tilbake. Har små rydda litt i bilen innvendig og demontert mer av baksetet. Det sorte skinninteriøret skal selges når alt er demontert. Så rop ut om noen er ute etter sort skinn med armlen.
-
Fikk et tips ang. koppholdere for Bmw E34 fra en annen gruppe, så tenker dette kunne vært artig å prøvd ut.Ikke sikkert det blir like pent, men absolutt en kul idé! Link til prosjektet dersom noen andre skulle ønske å ha en stilig koppholder. MERK ; denne DIY guiden er for de med automatgirvelger, men går sikkert å lage noe lignende for de med manuell.http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=363658
-
Bilen er blitt henta igjen, da vedkommende som hjelper meg me kassa, trengte plassen for en periode. Han har dessverre taua bilen min på en idiotisk måte, som har resultert i skadet front og benda rør. Dette skal han fikse, noe som bare er rett og rimelig. Men irriterende når han kunne ha brukt slepekrok som er i front! Fant iallefall ut at olja til kassa vil ikke sirkulere pga for kraftig stigning på rørene, da oljekjøler står høyere opp enn vanlig, samt vært kappa litt og satt på dårlige koblinger til denne. Dette hang så vidt sammen, og har nå løsna, så beholderen er tom for olje. Blir å få skaffet noen rør og flytte oljekjøler mer mot radiator, og ikke like bak venstre fremlykt som den står nå. Girkassa vil ikke fungere før jeg får sirkulert olja, virker det som. EDIT: Fått bekreftet av flere at dette var bare bullshit. Vedkommende har mest sannsynlig fylt på for lite olje/på feil måte, eller i verste fall ødelagt sirkulasjonspumpa ved å ikke montere converteren skikkelig.
-
Da er det endelig på tide å få montert fungerende kasse i bil igjen, etter at bilen har stått altfor lenge!Blitt startet opp i ny og ne,for å sjekke hvordan den er i forhold til før. Starter etter 1.tenning, men må kinne litt før den starter. Tror den vil starte bedre ved full tank,da jeg mistenker kondens i tanken. Er litt ruskete på tomgangen ved oppstart,men kommer seg etter 1-2 mins, som regel. Uansett mye bedre nå enn den var da bilen ble kjøpt.Nye kassa er gått 208 000km og fikk med converter samt mellomaksling, i tilfelle det skulle være nødvendig å skifte den.Tror eneste forskjellen,er at olja er ulik på denne i forhold til hva jeg opprinnelig hadde. Denne har grønn skiltplate under,og ikke sort,som jeg hadde.Men lurer på en ting:Opprinnelige kassa er gått i nødmodus,og bilen gikk veldig dårlig pga dette. Er det nok å skifte om kasse, eller må man innom autorisert verksted for å eventuelt slette noe feilkode/modus,slik at bilen vil fungere som normalt igjen? EDIT: Fikk svar på det jeg lurte på en annen plass. Nødmodus er det kassa selv som styrer.
-
Lenge siden det er blitt lagt opp flere bilder i tråden.Legger ved litt før og etter bilder av arbeid utvendig.Før reperasjon: Rustne og ødelagte jekkfester,kanaler på begge sider samt rusthull ved dør og ødelagt dør.Etter: Ny venstre bakdør som er lakkert og uten rust og skader. Ble samtidig byttet ut dørtrekk på alle dørene.Fra grått stoff til grått skinn.Dette er ting jeg ikke har gjort alene, men fått god hjelp.Bilen står med girkasse som ikke fungerer, så det blir å fikse dette først. Deretter ta noen kjøreturer og se hvordan eventuelt ny kasse vil fungere. Valgte å beholde motoren som stod i originalt i bil,da den var i mye bedre stand, og plukket deler fra motoren jeg kjøpte.
-
Litt oppdatering i bilder.Legger ved bilder av hvordan motorrommet såg ut opprinnelig ved kjøp, og etter fiks.Originalmotoren blir fortsatt brukt,da den var i bedre stand enn motor m.m som ble kjøpt.Fått mye hjelp (mot betaling), og er utrolig takknemlig for alt som er blitt gjort.Har vært mye bortreist,så har ikke fått sett alt i aksjon.Noe av det jeg vet er blitt gjort,er følgende:Tatt bort åpent luftfilter og satt i originalt luftfilterVarmet og benda til rør og fjernet endel av det som stod i fra forrige eiere. Ryddet i ledninger og laget mer system.Skiftet girvaier fra delemotoren,da vaier som stod i bilen fra før,var veldig nær å bli slitt av.Intercooler står fortsatt i - får se om de sier noe på det ved eu kontroll eventuelt.Red bull flaska er endelig fjerna og satt i bedre og mer permanent løsning. Fått mye bedre trykk i motoren av detteBilen starter bedre og raskere - trenger ikke lengre gløde 2 ganger før start (om den har stått en stund).Sikkert endel mer som er blitt gjort, som jeg ikke har oversikt over selv.Lar bildene tale for seg selv.